Wen / Wei Bo
En fait, pour les propriétaires de voitures électriques, en plus des troubles de l'anxiété kilométrique et l'anxiété facturera en attente à l'extérieur, il y a un problème de frais de stationnement d'anxiété. Je dois dire que, la construction de nombreux tas de charge dans les grandes villes ont atteint une hauteur sans précédent, mais la charge reste le problème difficile des propriétaires de voiture électrique en difficulté.
Récemment essai routier d'une voiture électrique, a couru un jour, à court d'énergie, puis ouvrez le téléphone APP, a dit qu'il ya un tas de charge libre sur un parking à proximité jusqu'à ce que la voiture passait, il a constaté que la pile de charge de ralenti vrai, mais charge pile où ils ont garé une voiture à essence sur le parking! Alors voulez garer votre voiture sur le canal pour prendre la charge de câble de charge, charge à 10 minutes, mettre le stationnement en raison de passage bloqué, pas deux minutes, la sécurité en colère a couru et m'a dit de se dépêcher la voiture chassèrent ......
Ensuite, exécutez sur plus d'une douzaine APP montre « ralenti » pile de charge, se trouvent garé sur la taxe de stationnement est un « chien dans la crèche » voiture essence ordinaire ...... Enfin, enfin, il y a le propriétaire démarra, donc j'ai pu aider. Cependant, le plus ennuyeux est que les propriétaires prennent le temps d'être un rejet très direct de la phrase: « Je vous donne ce parking il! »
Ce livre, je n'étais pas même dire « merci » ah!
Ce véhicules à essence occupent des signes de charge de stationnement sont partout dans le pays. De nombreux propriétaires de vue d'un espace de stationnement vide, il était assis dans, pas si cela ne se charge pas des places de stationnement - plus léger, a déclaré que c'est une question d'habitude les propriétaires de voitures chinoises, disons lourds, une question morale propriétaires chinois.
Donc, pour ces problèmes de voiture non civilisés, comment briser? le fondateur de la voiture Xiaopeng Xiaopeng donne à Guangzhou Auto Show de cette année, une solution à ce problème - Ouvert uniquement par le montage de l'APP « verrouillage intelligent » pour chacun de la station d'auto-chargement super Parking: Les propriétaires peuvent pile période de temps de charge et la charge prédéterminée sur la APP, après la fermeture du véhicule à la serrure se déverrouille automatiquement - de cette façon vous pouvez empêcher « chien dans la crèche » voiture de l'essence apparaît.
Future voiture Xiaopeng "super-station de charge" sera plus Bitesila
À l'heure actuelle, la voiture Xiaopeng est la seule super-stations de recharge ont la possibilité de nouvelles forces d'auto-Réparateur. Avant la fin de 2018, Xiaopeng signera 100 stations de recharge super voiture dans le nord plus d'une douzaine de villes de deuxième rang comme Guangzhou et Shenzhen, Hangzhou, et mis en service avant la Fête du Printemps 201930. Nous nous attendons à 2019 sera mis en service près de 200 stations super-charge dans près de 30 villes. De plus, la société a accès à près de 100000 tas de charge tiers, couvrant essentiellement les grandes villes principales et les routes.
Il peut aussi se vanter Xiaopeng un signe « Bitesila plus » super pile de charge. Les trois prochaines années, les voitures atteindront Xiaopeng ont signé 1000 stations super charge, celle essentiellement tous les principaux fournisseurs d'accès tiers, et d'ouvrir le poste de patrouille, la tarification, le paiement, la facturation d'un guichet unique.
Mais la pile super-charge utilise une norme nationale ou quels autres critères officiels de voiture Xiaopeng n'a pas encore expliquer, après tout, si seulement Go standard charge rapide, puis, je suis désolé « super » mot, sans parler de la charge rapide GB a pris du retard dans la technologie au Japon et en Europe, et le Japon sont en train d'élaborer conjointement la prochaine génération de normes de pile super charge dans une tentative de concurrence et en Europe. Ainsi, l'avenir sera de savoir comment Xiaopeng super pile Charge d'affichage standard au public, sera une attraction « très professionnel ».
Xiaopeng adieu voiture « magasin 4S » modèle de vente
Lors de la conférence de presse du salon, a également annoncé Xiaopeng Xiaopeng G3 sera officiellement inscrite le 12 Décembre, tous ensemble (y compris 12) sous avant le 12 Décembre, 2018 ordre, signé aussi longtemps que dans le délai imparti après la conférence contrat d'achat, les voitures Xiaopeng sont garantis pour profiter du pays en 2018 pour compléter la politique.
Dans le marketing, abandonnera Xiaopeng avant que le mode de magasin 4S, tandis que l'utilisation de « 2S » hôtel de ville modèle et une boutique de service « 2S » - ce qui est un peu similaire à Taiwan modèle maintenant des ventes de voitures. Taiwan actuellement méthode largement utilisée de la distribution et après-vente séparée, une ville a une concession, mais a signé un points de service autorisés, il y a beaucoup de clients à acheter un concessionnaire automobile, contrat de réparation et d'entretien à la boutique de service.
Le mode traditionnel de magasins 4S, points de vente et de service sont essentiellement 1: 1, magasin 4S moins, le plomb jusqu'à la ligne du véhicule est très commun, et si l'augmentation du nombre, coûts de construction et la commercialisation magasin 4S de manière significative augmenter.
Selon ce nouveau mode « 2S + 2S », le rapport entre le nombre de futurs concessionnaires automobiles Xiaopeng et points de service dans la ville une ville peut être flexible et adaptée en fonction de la demande, et peut réaliser l'expansion rapide des canaux à faible coût.
Il est rapporté que la voiture sera Xiaopeng avant la Fête du Printemps en 2019 dans le nord une des villes de second rang comme Guangzhou et Shenzhen Accrocher la mise en page du quartier des affaires de base de 15 points de vente « 2S ». 2019 plan année d'élargir les débouchés de moins de 70 lignes dans près de 30 villes. De plus, la voiture Xiaopeng reposera sur le système de diagnostic à distance intelligente développée pour fournir un diagnostic de panne de véhicule à distance et fond continu OTA mise à niveau et fournir à ses clients avec un scooter gratuit pendant un service limité, les véhicules de services mobiles et de camions pick-up et d'autres services de livraison, desservent toute la ville 100% de couverture des ventes.
La conférence, la première voiture officielle Xiaopeng a déclaré également la marque de services financiers officiels « robe d'or Xiaopeng. » Xiaopeng service or sur mesure faible acompte, les versements mensuels bas et programme facilement approuvé pour les jeunes utilisateurs à travers sa propre société de crédit-bail qui fait la voiture Xiaopeng est devenu le seul réparateur de fournir un acompte et flexible nouvel équilibre de puissance paiements dus.
En outre voiture Xiaopeng a la profondeur de la coopération avec la China Merchants Bank, Bank of China, l'assurance du Pacifique et de l'assurance Ann Sheng Tianping et d'autres grandes institutions financières, pour fournir aux utilisateurs avec un prêt de voiture conventionnels et des programmes d'assurance automobile. Pendant ce temps, les fonds de réserve robe d'or de service automobile Xiaopeng Xiaopeng sont la chaîne écologique, le contrôle des risques, la capacité financière et scientifique pour mener à bien une vaste gamme de services financiers de qualité dans un proche avenir.
En d'autres termes, l'avenir de la voiture point de rentabilité Xiaopeng semble réparer non seulement cette voiture, la voiture peut être plus disposés affaires Xiaopeng comme une plate-forme multi-interface, en essayant de changer les habitudes des consommateurs des véhicules, grand rassemblement d'intégration de données d'utilisateur services en ligne et des finances, etc., pour atteindre la rentabilité globale.
