Nouvelles journalistes Red Star aujourd'hui du groupe d'orbite Chengdu a été informé que depuis le début de Mars, projet ferroviaire Chengdu ligne 812382 lieux de travail plus de 30.000 travailleurs de première ligne ont tous retournés au poste. Toutes les lignes de retour au rythme de travail normal.
Selon le groupe Chengdu Railway Co., Ltd sous la piste responsable Chengdu Construction Management Ltd., cette année est l'ouverture du est aussi les années de pointe de la construction Metro Chengdu « pare-chocs année »,. À l'heure actuelle, la troisième phase de la planification et la construction des projets en cours ligne 6 douze, trois lignes 6, ligne 8 a, une ligne 9, Route 17 a, 18 ligne douze intensifient la construction ; la ligne 10 trois quatrième plan de construction, une ligne 13, 19 la deuxième ligne, la ligne 17 deux, trois cinq lignes 18 projets ont été progressivement commencé à jouer construction.
[ projets de planification de la phase III de puissance de feu ]
Line 6 projet de douze courte piste pose rythme régulier
Ligne 6 douze sur le bord d'un total de 38 postes (y compris Bridge Station Nord-Ouest), la ligne actuelle et toutes les stations dépôt Pitong, le parking de montagne de dragon en cours de construction mécanique et électrique, à travers le conseil d'administration ont tous entrés dans la filiale de construction de la phase de construction, achevée 28 stations le transfert de la pièce d'équipement clé. Ligne 6 du projet ferroviaire pour augmenter d'autres travaux pour régler l'approche du personnel, les fournitures, l'équipement de machines et de fournitures décomposition des tâches de prévention des épidémies. À l'heure actuelle la normale pose d'un progrès de la construction de base dans l'ensemble étant courte - la ligne ferroviaire a été réalisé plus de la moitié. Line 6 douze principal projet nord-sud l'autoroute a été complétée par la première voie de transmission de puissance et mis en service.
Line 6 personnes de la Gare du Nord
Ligne 6 Phase III prospective, réelle, avance rapide
Ligne 6 trois stations tous les bouchons dans l'ensemble, par le biais de la ligne de rail positif longue, l'achèvement de la pose des voies Huilong parking, 18 stations et les parkings ont été introduits dans la construction, des canalisations électriques et mécaniques et le matériel lors de l'installation et de construction omo, l'anneau a été dans tous les Dentsu, 18 stations de transfert à la salle complète d'équipements critiques.
retour clé de l'obligation de travail pour chaque responsables de la sécurité de l'offre, le site des paramètres de sécurité, puissance temporaire, gestion des incendies, correspondant de l'éducation de la sécurité, les aspects de la construction civile, tels que le travail de prévention des épidémies menées ont été examinés. Une orientation claire sur la prévention et la responsabilité de la production en toute sécurité pour veiller à ce que la gamme complète de retour en toute sécurité et en bon ordre au travail. La formation d'un retour au travail, la surveillance de la prévention des épidémies et système de reporting quotidien, analyse statistique à travers le conseil d'administration pour revenir au travail quotidien, la prévention des épidémies. Liste de surveillance « quasi », formant deux listes de surveillance, qui est l'objet de travaux de supervision et de prévention des épidémies et la liste des travaux de contrôle et de retour au travail et la prévention des épidémies de la liste de surveillance spéciale, et trier les priorités et superviser la clé, il suffit de tenir « une offre », la supervision du processus « réel » pour le travail de prévention de base, les réserves matérielles de prévention des épidémies, des plans de retour au travail, la situation du personnel de service comme 31 ventilation de supervision, en profondeur et un site détaillé par un contrôle, la supervision Bulletin « rapide », qui est le jour de l'examen dans le groupe de travail de prévention des épidémies de retour au travail ne reçoivent pas peu lot « cop transpiration » nom offre d'information par une personne responsable de la scène de rectification revendiqué.
Ligne 8 un projet de modèle de salle de système électromécanique a passé l'acceptation
boucle de commande modèle ligne 8 salle de commande électrique
Ligne 8 une station d'ingénierie tous les chapeaux à travers le conseil d'administration, à travers le conseil d'administration à travers la gamme, est courte - ligne ferroviaire achevé 60.1 kilomètres, complété 25.225 kilomètres sur longue piste, 20 stations et un équipement clé de la chambre de dépôt Yuen Wah a été remis par le noeud. Ligne 8 intégrée salle de contrôle du véhicule un poste de sécurité rivière du Nord et le campus, l'air ambiant de la climatisation, salle de commande électrique contrôle de l'environnement, pompe à incendie, salle d'équipement de communication et d'autres salles de projets modèles ont passé avec succès l'inspection et l'acceptation, la section de modèle au-dessus de la salle des machines sera dans tous les domaines salle d'équipement professionnel de la construction 25 stations fournissant des matériaux, la technologie, la qualité visuelle, référence vraiment un « modèle montrer la voie. »
Ligne 8 tuyauterie de refroidissement du modèle
En même temps, combinée aux exigences de la prévention des épidémies et de contrôle, le projet de la station conformément à tous les sous-professionnel, sous-processus, la gestion des sous-régional, chaque processus est strictement interdite chaque équipe se réunir et rassembler la construction, tout en répondant aux exigences de la prévention, afin d'assurer la propulsion sûre et efficace.
Ligne 9 une des uvres plus de 10 stations ont terminé le transfert de la salle d'équipement clé
Ligne 9, une station d'ingénierie MAJUSCULES à travers le conseil d'administration, par la ligne de chemin de fer positif à long, terminé le transfert de la pièce d'équipement clé, stationnement Yuen Wah de la structure principale est terminée, la tranchée intégrée en cours, les stands et autres constructions. Plus de 10 stations ont terminé le transfert de la pièce d'équipement clé, accélèrent la clé du matériel de communication de la pièce, suivi de la construction de câble faible intégré, zone d'installation de l'équipement de l'équipement terminal, ventilateur installation de vanne d'air, autonome travail de mise en service du système unique pour la zone suivante de la ligne ferroviaire créer des conditions pour le transfert.
Route 17 un travailleur Cheng Yongyi Depot a terminé le premier choix
N ° 17 Ligne de stations MAJUSCULES à travers la carte, est la ligne de chemin de fer court à cinq stationnement du temple Tong de la structure principale est en voie d'achèvement, la station entière pour effectuer le transfert de la pièce d'équipement clé. Fil liaison de la ligne de chemin de fer en cours de construction renforcé positif, trois soudeur opérations de jour et de nuit rail 24 heures par jour, l'installation de la plate-forme d'évacuation, la construction de multiples fossés sont construits et la surface de travail, en assurant qu'aucune surface de travail de ralenti. Installation mécanique et électrique et de décoration sont entrées à la construction, 400V appareillage, la chambre de commande de cycle, le matériel de chambre froide sont de l'ordre en place, la justice éternel Depot terminé le premier choix, accélère un débogage simple système autonome.
Ligne 18 lorsque la deuxième phase de « glissement à chaud » dans
N ° 18 ligne douze stations à travers le conseil plafonnés, la gare du Sud G, le port H sous le béton de construction poutres et d'excavation de la couronne, la pose à travers le conseil d'administration est terminée, et la gamme complète de réparation mécanique et électrique et les travaux d'installation est d'une manière ordonnée, le Seigneur a achevé la livraison Xiangshan l'électricité, est un rail court ligne, taux de participation ont été réalisées. À l'heure actuelle, 18 projets de phase II Ligne ferroviaire du Sud au dépôt Hejiang est terminé, le travail d'essai de glissement thermique projet caténaire conformément aux exigences de conception. Ceci est un important noeud de la gare du Sud à l'article Hejiang Dépôt de la ligne ferroviaire toute la zone piétonne du transfert. des moyens de glissement dans la ligne de contact thermique de charge cas de métro, le bus de puissance frotteurs pantographe prises à partir d'une caténaire électrique directe, auto-propulsés, pour terminer le démarrage, de traction, de freinage, et fonctionnent tous.
Ligne 18 « glissement à chaud »
[Phase IV de la planification et l'avancement des travaux du projet ]
Ligne 10 Phase III commence à jouer autour de la station
Ligne 10 est une phase III, la ligne d'extension nord de la deuxième phase, à partir de la station du parc populaire, arrêt à la gare Pacific Park (déjà mis en service), la série Jia Ling Road - pont montée en flèche - Temple Street - Temple Tong route - Wen Weng Road - sanctuaire Street. À l'heure actuelle, dans l'ensemble un total de quatre stations, trois stations ont joué autour, deux stations de verdissement, la migration pipeline Qiangai.
projet de la ligne 13 dans la pile une enceinte principale
Ligne 13 projet d'une station Qiligou Longhua Temple Station, la ligne principale à l'ouest de la route le long de la pente est de trois sections, Dongpo Road, Tsing Hua Road, rues Qingyang, Kam Road, Xiao Tianzhu Street, est causé par les gens, Wangjiang Road, dragon Road, Temple Road et Jackie Jingju pose Avenue, la ligne n ° 13 du point Qiligou pour le premier forage de pieux, qui a également marqué la ligne 13 de l'enveloppe principale dans la phase de construction de pile.
Ligne 13 Qiligou première station Pile
Route 17 travaux préparatoires pour la deuxième phase d'une manière ordonnée
Route 17 phase II du projet de machine à fonte Bridge Station Longtan Temple Station, le long de la route Yongkang - Jinyang Road - Route du Dragon - Oishi Ouest - Petite rue - que la route North Field - Chenghua Street - Zhang Jia Xiang - la construction de routes - pont immortel nord route - route aérospatiale pose. À l'heure actuelle, jouer officiellement huit sites de travail autour de quatre jeux temporaires autour, six migration de verdissement des lieux de travail ou d'un pipeline Qiangai, les gens Tong station pour terminer la migration Greening, North Gate Bridge Station, Gao Hong velours enceinte de la station de village, cinq Tong dépôt temple était pile construction Fondation.
Route 17 haute station de Hong empilant Village
N ° 18 ligne de phase III deux sites ont été jouer
18 No. ligne trois projets de la gare du Sud à la partie nord de la gare du Nord, la partie sud de l'aéroport qui s'étend Tianfu Airport Terminal 2 Station 1 Tianfu à la gare du Nord, à travers la station d'incubateur supplémentaire du conseil d'administration, station de Futian. No. projet de prolongement nord 18 de ligne est divisée en trois sections, le segment Riverside et une gamme de trois arrêts. Parmi eux, le plus préoccupant est la période d'extension nord: de la gare du Nord, arrêt à la gare du Sud, situé le long de la principale gare du Nord, gare Luomashi, la station provinciale Stade, Nijia Bridge Station, la gare des chemins de fer du Sud. À l'heure actuelle, trois lignes 18 et 10, la troisième station de transfert de phase poste Luomashi pour terminer un travail de construction jouant autour, puis vert Migrate, pipeline Qiangai, empilez les travaux de construction commenceront bientôt.
N ° 19 la ligne pour lancer la seconde phase de construction et de terrassement excavation
No. 19 projet Phase II Ligne de Jiujiang et à la gare du Nord Tianfu nouvelle station, le long du Pô dans une nouvelle voie, les possibilités Chiko, Airport Road Southwest, Shuanghua Road, la nouvelle route de la rue Pier, Ningbo Dongshan Avenue et la pose, n ° 19 la deuxième ligne l'aéroport international Shuangliu sur le chemin de la ligne 18 avec le nouvel aéroport international dans le cadre Tianfu Tianfu nouvelle intersection de la station. À l'heure actuelle, 10 stations ont joué autour, quatre postes étant pipelines Qiangai, les secours de la circulation, chantier de construction temporaire, six stations enveloppent excavation et construction en cours. Dans la deuxième phase de la ligne 19 New Street Station chantier de construction de la jetée, six plate-forme de forage rotatif brandissait un « manipulateur », avec camion grue et énervante chariot élévateur à fourche. Des centaines de travailleurs à un travail occupé. (Groupe Chengdu piste pour la carte)
Red Star journaliste Dan Yan Nouvelles Yan Yu Heng
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