[Entretien] Honda en voiture de recommandation a été de capturer l'image des fans de la technologie maison amour,
Alors que le nouveau Acura MDX, en plus de suivre la conception de la famille
NSX a également introduit la technologie de puissance, à la façon dont les performances techniques de la maison, ici nous allons voir.
Le changement maximum en apparence est que les anciens usages font face à Acura nouvelle famille, cancelled calandre chromée grille épaisse centrale, pentagonale remplacé, avec l'entrée d'air au-dessous du nouveau design actif, le visuel d'ensemble l'effet est plus agressif, mais je pense que cela semble manquer avant la conception des lames Acura a été préconisée. Le changement est pas grande queue, le brouillard arrière et tuyau d'échappement chromé équipé de zone de coupe, la forme plus jeune.
lignes de côté du corps, très doux, pas beaucoup de virages, il est également très compatible avec la conception urbaine, plus conforme aux consommateurs esthétiques contemporains.
Modification de l'intérieur n'est pas grande, mais un peu modifié dans certains détails, l'endroit le plus évident est l'abolition de la conception traditionnelle de levier. Levier de vitesse moyen de clé électronique, par rapport à la conception du levier de vitesses de courant plus élégant, mais les automobilistes doivent passer un peu de temps pour s'y habituer.
Configuration augmente le stationnement électronique, quatre ports USB, des modèles haut de gamme sont également équipés d'un volant chauffant, des caméras panoramiques à 360 degrés. Et a AcuraWatch intègre l'assemblage d'une fonction de vitesse adaptatif, comme la fonction d'avertissement de sortie de voie.
Le même espace avec les anciens modèles, le nouveau MDX utilise toujours la mise en page sept 2 + 3 + 2. Les sièges avant reste immobile, la deuxième rangée de sièges peut être déplacé d'avant en arrière, après ajustement de la position médiane, la tête et des parties de jambe ont un poinçon à distance. Depuis le siège de la deuxième rangée peut glisser en arrière, la troisième ligne ne sera pas insipide devenir, mais les gens plus grands ne pas vous asseoir dans. La politique actuelle de deux enfants fait sept modèles dans le pays de plus en plus favorisés. Je me sens personnellement le confort de la troisième ligne deviendra de plus en plus de concurrence dans les sept modèles locaux.
Power, trois correspondance moteur V63.0L par le moteur constitué par le système hybride dans lequel la puissance du moteur maximale de 192kW (261PS), un couple maximal de 296 nm, avec boîte de vitesses à double embrayage 7DCT, en plus de construire une puissance maximale de 35 kW, couple moteur 148Nm. Et les deux mêmes paramètres responsables des deux roues arrière du moteur, la puissance maximale de 27 kW, un couple maximal de 73Nm.
Car monsieur Commentaires: Le nouveau MDX NSX utilise la technologie de l'énergie est sans aucun doute le plus grand spot lumineux, moteur + moteur alimenté triple complexe, mais l'accès à la haute performance et l'expérience de conduite supérieure, mais aussi à la poursuite de la technologie des ventilateurs Honda ont été la musique Jinjin Road. De plus, le nouveau MDX utilise une conception de la famille plus agressive, plus facile d'obtenir la faveur de tout le monde, mais d'autres détails de la mise à niveau afin que les occupants obtenir une meilleure expérience. (Voiture Texte / monsieur Edit)
