Vient de paraître dans le Paris Motor Show une nouvelle voiture concept de voitures UX, avis Lexus de son nouveau crossover compact SUV Crossover concept prototype. Bien sûr, pour le bien-meublé innovation technologique UX concept car, l'usine Lexus a commencé déjà sorti fil design siège vide, écran de projection stéréoscopique 3D, la technologie interactive de pointe avec des personnes et des véhicules interface de poste de pilotage de conduite et d'autres caractéristiques de conception, maintenant, l'original plus puis libéré concept série UX photos de voiture, audio et vidéo avec les détails de conception originale, par des faits saillants technologiques innovants, causés par les fans mondiaux de discussion animée.
Alors que de nouvelles petites voitures de SUVCrossover de Lexus, UX a un design futuriste.
Et plein de Exaggerated détails de conception de tension, les gens regardent attentivement
Juste avant l'apparition du poste de pilotage de chaque plante selon un communiqué, même si, il a été révélé des caractéristiques UX de style très personnalisé, et maintenant, selon plante plus exagérée encore des lignes nettes UX présentées et un design audacieux, avec le passé que la production Lexus voitures design plus avant-gardiste.
Cependant, même si les travaux de concept, toujours sans se départir de l'élément de la famille de la marque de base, grille de broche en forme de broche Grille toujours en cours d'utilisation sur les voitures UX, devenir symbole accrocheur de la famille, mais à part ça, comme les suspentes, les phares, véhicule rétroviseur extérieur et d'autres détails devient plus mince, aiguisée. Par rapport à la moitié du corps du véhicule des lignes fines, la moitié inférieure des grands passages de roue et de grandes roues, contraste visuel pointu pour mettre la voiture concept UX.
grille en forme de broche broche Grille UX utilisée sur les voitures.
Les phares et les feux arrière aiguisent l'utilisation d'un plus mince et léger.
La plupart rétroviseur du véhicule exagéré, au paragraphe SUV est relativement mince.
UX notion de grands passages de roue et de grandes roues, le contrôle de la moitié supérieure des lignes fines, avec un fort contraste.
B-portes pillarless au large de la conception pour créer l'utilisation la plus efficace de l'espace
L'intérieur d'origine a également publié un grand nombre de photos, pas de portes à l'extérieur pilier B et le fil design siège vide était incroyable, et d'aider les voitures UX dans le petit SUV limité l'espace intérieur, faire le plus l'utilisation efficace de l'espace. Par rapport à la voie d'ouverture de la porte moyenne de portes ont un grand angle d'ouverture pour un enfilage facile, au nom des voitures quatre Rolls-Royce de la marque de luxe Gu site utilise cette conception sur les passagers. Il est une valeur que les mentionner portes au large sur les concept-cars UX, plus annuler le montant B, pour créer une cabine plus ouverte expérience visuelle dans l'utilisation de l'espace peut être plus flexible.
Cependant, les portes extérieures conçues divers dépôts dans la préférence phase de conception des techniques de conception, avancera généralement de faire des changements lorsque la version de production des voitures de production existantes Lexus et ne pas utiliser en dehors de la conception, par conséquent, l'avenir UX si la conception est encore décollé jours incertains.
conception de la porte rare style folio, la porte a plus que l'angle d'ouverture normale, il est encore annuler le pilier B sur les concept-cars UX.
Enfilez siège vide plus plus ergonomique, la conception mince, peut effectivement augmenter place pour les jambes de siège arrière.
Éblouissant écran d'affichage par projection 3D stéréoscopique et l'interface du pilote
En entrant dans le cockpit, la première chose, est énorme (affichage de style Hologramme original appelé) écran de projection 3D stéréoscopique et comme suspendu le tableau de bord de l'avion. Dans la voiture concept UX, à travers une série d'intégration de fonctionnalités, ce qui réduit efficacement le nombre de clés, l'amélioration du sens traditionnel de l'interface homme-machine. Selon la version originale, l'idée de base de cette conception est de rendre l'interaction plus intuitive conduite du véhicule, créant ainsi une expérience de conduite unique et immersive.
La version originale de la vidéo, vous pouvez encore observer la présentation de l'écran d'affichage de projection 3D stéréoscopique, voiture concept UX au moyen de cette technologie, une technologie vraiment prospective pour afficher le contenu en tant que voiture concept de la marque, bien que la popularité de la production de masse perspective, le poste de pilotage avec la technologie de projection 3D est encore loin d'être suivi d'observation, mais montrent sans aucun doute utiliser UX dans les applications automobiles en projection 3D, poser un concept important jalon.
Comme un combattant instruments flottants, créant ainsi une interface de conduite futuriste.
l'écran d'affichage de projection 3D intégrant une gamme de fonctions, une réduction significative de la clé, de sorte que la conception de la console centrale plus compacte.
Taille du corps communiqué de spécification, UX vers la mise en page de la production de masse
Enfin, cela du Centre européen du design Lexus ED2 (centre de design européen) chirurgien UX voiture concept, les spécifications de base d'origine a également annoncé de la carrosserie du véhicule, la longueur du véhicule est 4,400mm, haute 1,520mm voiture, largeur de 1,900mm et empattement voiture 2,640mm, a adopté quatre concept-cars conçus et équipés de pneus 255/50 R21, pour montrer l'élan extraordinaire de style.
Bien que pour la quantité de travail et la planification, l'original n'a pas été promu, mais les médias automobiles étrangers a été progressivement étendue des informations pertinentes, y compris l'usine Lexus a débuté sur les principaux marchés du monde, enregistré UX200, UX250 et UX250h et d'autres noms de voitures en relation, ce qui suggère que très il peut correspondre à l'essence et du groupe motopropulseur essence-électrique hybride de Lexus, et le lancement possible de voir la version de production de voitures UX en 2018 marque l'aide de construction descendante Lexus LX, RX, NX et les sports à base UX gamme de produits SUV . Peu importe ce que, sur les voitures UX messages suivants, U-CAR continuera de se concentrer et de la couverture.
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