Que les futurs besoins question des drones, les résultats en Chine est de 78%, aux États-Unis seulement 40%, le plus bas au Royaume-Uni, seulement 30%.

culture Ruan Jincheng

À la mi-Décembre, Ford SUV le système tout essai routier de neige de montagne Changbai, nous avons rencontré une personne âgée Ford, son travail très intéressant.

Ford Motor Company --Sheryl Connelly

Sheryl Connelly, Ford Motor Company comme un poste futurologue depuis plus d'une décennie, elle a été la Tendances Ford mondiale et le développement futur gestionnaire, responsable de l'étude des tendances mondiales, découvrir la connotation potentiel et mettre en uvre future aperçu des différents services (y compris la conception, produit la stratégie d'entreprise et le département de développement). Elle parlait rarement de la voiture, même pour la technologie qui est pas bon, mais il est pour discerner ce que certaines personnes dans l'industrie ne peuvent pas être perçus.

Ford a beaucoup de technologie de pointe dans le domaine des sans pilote

Dans une interview après le discours, je pour le marché chinois deux ans très populaire « sans pilote » mis en avant leurs propres idées comme une uvre depuis 12 ans dans la première ligne de l'industrie automobile des gens des médias, exposés à d'innombrables nouvelle voiture, l'essai de la voiture ainsi que la technologie de pointe, bien conscient de la popularité de « sans pilote » conduite traditionnelle est loin, au moins au cours des dernières années, quelque chose d'impossible à réaliser.

« Sans pilote » de Tesla beaucoup d'accidents

Mais je ne pensais pas encore, deux ans, les gens chinois pour y « sans pilote » est si grand intérêt, je veux juste savoir que nous l'enthousiasme du peuple chinois, il y a encore des gens à travers le monde telles pensées.

test de voiture de Google driverless

Alors j'ai demandé Sheryl: « Avez-vous étudié l'opinion des gens ou des attitudes des gens, il est drone sans pilote plus ou préfèrent-ils regarder avec impatience le sentiment d'auto-conduite ?? »

Sheryl ne pense pas que cette question est très intéressée, elle a dit qu'il est l'un de leur importante direction de recherche:

« Nous avons vraiment fait une enquête mondiale, les gens ne sont pas vraiment intéressés par la technologie de pilote automatique. La réponse est aussi très intéressant. Par exemple, en Inde et en Chine, les gens de cette technologie est le plus intéressé. En Inde, l'un de nos recherches trouvées, 84% des Indiens sont prêts à accepter l'avenir se représenter assis dans un véhicule pilote automatique les. Pour résoudre ce problème, les résultats en Chine est de 78%, aux États-Unis seulement 40%, le plus bas au Royaume-Uni, seulement 30%. "

situation du trafic mauvais en Chine, les gens ne veulent pas personnellement conduire

« Nous pensons que la Chine et l'Inde ont beaucoup de congestion dans les grandes villes, les gens passent le temps de trajet est très long, et que le taux d'accidents et le taux de mortalité est très élevé. Si vous avez des voitures de conduite automatique, non seulement de fournir un moyen pratique et est susceptible d'améliorer la sécurité. dans de nombreux commentaires des employés Ford, ils ont apprécié encore le plaisir de conduire, mais aussi Ford aspects pilote automatique d'un grand nombre d'entrée ".

Situation de la circulation en Inde est pas optimiste

Haha, les résultats sont très intéressants, original Chine et l'Inde sont les plus veulent avoir « pilote automatique », Chinois et les Indiens sont considérés ensemble. Mais vraiment à cause des embouteillages conduit à plus de gens aspirent le pilote automatique? En fait, la situation d'embouteillage au Royaume-Uni est également très grave, et certainement plus grave que certains des États-Unis, pourquoi la plupart des Britanniques ne le font pas comme le pilote automatique? Les données montrent que de nombreux pays européens est clairement pas enthousiaste sur le pilote automatique.

Ford F150 est l'esprit des États-Unis

Je pense que le plus important est l'impact de la culture automobile, en plus d'être un moyen de transport, il est une partie importante de la culture automobile américaine des États-Unis, vous pouvez imaginer le pilote automatique peut les remplacer, « Transformers », pour remplacer leur Mustang et la section Er Weite, agriculteur du Texas au volant d'une camionnette Ford F150 à travers la ville, il est leur outil, mais ils sont aussi amusant.

McLaren sur le Goodwood Festival britannique

profonde britannique de la culture automobile, probablement ils sont prêts à conduire leur propre

Au Royaume-Uni de ne pas parler, et vous imaginer ne pas le conducteur ne conduit pas la voiture sans chauffeur pour vous aider à ouvrir la porte de la Rolls-Royce va se passer, et la plupart de l'équipe de F1 haut du monde axé sur le Royaume-Uni, ils ont estimé cent dans l'avenir, il ne sera pas construire une F1 sans pilote.

L'Inde et la Chine qui apprécient particulièrement « sans pilote »

Mais en Chine et en Inde, surtout ne parlez pas, la plupart des gens qui achètent une voiture juste parce qu'elle est la marque, ne peut pas représenter votre identité, mais aussi le plus commode de penser que votre travail et la vie. Quant à savoir si la voiture peut vous apporter beaucoup de plaisir à conduire, très peu de gens le sentent. Dans ce cas, la voiture est pas sur la conduite de la personne n'a pas d'importance, sans pilote pas plus pratique pour vous, ou ma technologie de voiture de « conducteur », non plus haut de gamme, plus ouverte identité out?

Peut-être est le peuple chinois comme à « sans pilote » la vraie raison.

Sheryl J'ai aussi posé une autre question: « Des gens comme l'avenir des voitures électriques sont préfèrent encore comme un des véhicules à moteur à combustion interne traditionnels ont les mêmes machines de sentiment comme beaucoup muscle car américain, cela ne remplace pas la voiture électrique ?? de ".

Sheryl m'a donné répondre à une de la voiture électrique est la direction future, « Ford investira une somme supplémentaire de 4,5 milliards $ pour le développement de nouveaux véhicules électriques, à l'horizon 2020, lorsque l'introduction de 13 nouveaux modèles de véhicules électriques. Un tel investissement important apporterait électricité déplacer de façon spectaculaire voiture intelligente, comme le kilométrage, et les applications compatibles sur les téléphones mobiles, tels que par téléphone pour savoir comment les modèles de puissance beaucoup restants, trouver quelque part la pile de charge le plus proche, et ainsi de suite ".

Il semble qu'au moins l'une des tendances de la voiture électrique, si vous êtes d'accord avec elle ne reconnaît pas, il fera partie de la vie future de Voyage. S'il y a une percée dans la technologie et des services, et dit n'est pas nécessairement vraie valeur pour faire ceux-ci.

Ford GT a remporté le champion Le Mans 2016

Mais à la fin Sheryl nous rappelle encore: « Mais en termes de modèles à propulsion classique, en particulier les performances des entrées de voiture et les sorties, la Ford a un avantage très clair pour Ford au cours des dernières années, le modèle traditionnel de l'investissement est le plus élevé jamais, par exemple. en cette année 24 Heures du Mans Championnat du monde d'endurance, Ford a remporté le championnat Pro-catégorie GTE, juste cette année est le cinquième rapport de la tendance de l'année ".

Presque oublié, d'autres essaient de faire la nouvelle énergie lorsqu'ils ne sont pas oublier de continuer à se développer au-dessus de véhicules d'énergie traditionnelles, pas comme nous avons mis leurs espoirs dans le « détour de dépassement » sur.