Avec le développement de l'économie urbaine, de plus en plus de villes chinoises commencent à s'intéresser au développement des transports publics urbains. Dans la plupart des villes, les transports publics ne disposent que d'autobus et de vélos partagés. Bien que de nombreuses villes souhaitent développer des métros. Cependant, il n'est pas si facile de construire un métro et la construction du métro coûte cher.Si la population urbaine n'est pas importante, il n'est pas nécessaire de construire un métro. Même si certaines villes conviennent à la construction de métro dans tous les aspects, le processus de construction peut ne pas se dérouler sans heurts, par exemple la ville que je veux vous présenter aujourd'hui.
Le métro de Xi'an est connu comme le métro le plus difficile à réparer en Chine, pourquoi dites-vous cela? En fait, la raison est très simple: tout le monde sait que Xi'an s'appelait "Chang'an" dans les temps anciens, et de nombreuses dynasties y ont établi leur capitale. Par conséquent, la ville de Xi'an a non seulement une longue histoire, mais possède également de nombreuses reliques historiques, et beaucoup n'ont pas été fouillées.
C'est aussi parce qu'il y a tellement de reliques historiques qui n'ont pas été fouillées, il est vraiment difficile de construire le métro à Xi'an, car un peu de fouille à l'endroit où le métro est construit est une variété de tombes anciennes et de sites antiques, et cette riche relique historique met également les gens mal à l'aise. Je sais par où commencer, mais le nombre de sites historiques à Xi'an est incroyable.
Je ne sais pas si tout le monde connaît la ligne 2 du métro de Xian. Il est entendu quil a fallu cinq ans pour construire cette ligne. Si les deux lignes ont été construites selon lheure normale, Xian a Non. La raison pour laquelle la construction de la ligne de métro est si lente est qu'il y a trop de reliques culturelles sous terre, et qu'une petite ou un grand nombre de reliques culturelles seront fouilles de temps en temps pendant le processus de construction.
Une fois qu'il y aura des reliques culturelles, cela arrêtera naturellement les travaux de tri et de collecte des reliques culturelles, ce qui retardera le temps.Selon les statistiques, plus de 200 précieuses reliques culturelles ont été triées au cours des cinq années. Les reliques culturelles déterrées sont naturellement une bonne chose, mais c'est le travail acharné du personnel de recherche sur les reliques culturelles d'être prêt à tout moment.
Il n'est vraiment pas facile de construire un métro dans cette ancienne capitale avec une longue histoire, pour cette raison, si Xi'an s'est bien développé dans tous les aspects, seule cette ligne de métro l'est un peu moins. Les amis qui ont voyagé sur la ligne savent que le métro de Xian est très bondé. Après tout, il y a vraiment beaucoup de monde ici.
Aujourd'hui, il n'y a que cinq métros dans la ville de Xi'an, des vestiges culturels ont été découverts plus ou moins dans la construction de chaque ligne de métro. La ligne de métro la plus exagérée de Xian a autrefois creusé 140 tombes anciennes pendant la construction, ce qui est tout simplement choquant.
Certains internautes ont déclaré: Les archéologues de Xi'an devraient être plus fatigués que les ouvriers qui construisent le métro. Mais là encore, dans l'ancienne capitale de la Chine, Xi'an est la plus intéressante à visiter, car il y a de nombreux monuments historiques ici, et il y a des points forts. . Que pensez-vous de cela, veuillez laisser un message dans la zone de commentaire
