Mercedes-Benz a longtemps été bien connu comme haut de carburant des voitures de luxe du monde, mais dans le nouveau domaine de l'énergie, il semble que l'action est relativement faible, il est uniquement disponible dans les modèles existants sur plusieurs version hybride. Mais nous le savons tous, même si je ne sais pas combien d'années à passer afin de satisfaire pleinement les nouvelles technologies de l'énergie, mais l'avenir du marché automobile est certainement une partie de la nouvelle énergie. Mercedes-Benz comme la marque de luxe haut, pas le spectacle typique pour les véhicules neufs d'énergie, il est un peu déraisonnable. Cependant, récemment, Mercedes-Benz a finalement fait un grand déménagement en Suède a dévoilé son premier SUV électrique, Mercedes-Benz CQE.
Apparence, le concept a hérité de la conception Mercedes-Benz CQE des éléments concept de génération Mercedes-Benz EQ voiture, la famille et de la mode très grand public, et beaucoup de conception première de son genre, très créatif. Sa calandre avec une forme plus multilatérale, ont des bords et des coins arrondis sans perdre l'apparence, la grille intérieure est chromée bannière étoile intensive, à trois branches logo est très accrocheur. Mais la plus calandre distinctive qui est encore en dessous de la conception noire de cercle, et l'intégration des deux côtés des phares, le sentiment général est très forte. En outre, comme la grille le long de la conception lumière de jour, tout au long de l'avant, la science-fiction complète.
A part quelques uns, côté CQE Mercedes-Benz de la ligne sont réglées très doux, presque ne voient pas de zones nettes, en fait, c'est aussi le travail de test. Côté de la voiture semble ambiance simple, forme roue est également unique, noir et argent, noir et bleu avec des lignes, mettant en lumière le sens de l'identité et des nouvelles technologies de l'énergie.
aspects arrière, donne la première impression est propre, sans trace d'excès, tout montant est juste. feux arrière mince et à l'arrière tout au long, l'effet est très bon, mais toujours sans rappeler Biyaditang, voir ce peuple peut en rire. Pénétrant sous le chrome arrière et des feux arrière correspondants, raffiné et l'atmosphère. Dimensions, CQE la longueur et la largeur pour 4761/1884 / 1624mm, 2873mm empattement, ciblé au niveau des SUV de taille moyenne, avec la taille actuelle Mercedes-Benz GLC est relativement proche, l'espace est tout à fait suffisant.
A l'intérieur, le tableau de bord et un panneau de contrôle central, vous savez qu'il appartient à la Mercedes-Benz. voiture Mercedes-Benz avec la conception de carburant est très similaire, le style axé sur la famille est très évidente. La deuxième phase écrans donnent aussi aux gens un sens plein de la technologie. Cet écran affiche deux plus d'informations, bien sûr, aussi l'affichage diversifié, l'utilisateur peut se régler en fonction des préférences. En outre, le bouton de démarrage d'un bouton d'adaptation aussi l'identité de la nouvelle énergie, mettre dans le rétro-éclairage bleu. En plus des deux grand écran, mais aussi avec les boutons physiques nécessaires, augmente pratique.
Bien apparence générale intérieur plus simple, mais peut être étudié à tous les détails, les gens ont vraiment soupiré, Mercedes-Benz est en effet ah. Même le vent de la climatisation, mais également conçu pour être très chic, mince et délicate. Mercedes-Benz avant la sortie d'air conditionné ronde a été essentiellement « mauvaise rue », et doivent estimer la tendance de la nouvelle vague. Il y a des boutons de réglage comme siège, la réduction du litre de porte-gobelet de siège arrière, etc. Ces méticuleux du tout veulent juste rendre les gens applaudissaient.
En tant que pur voiture électrique, nous sommes plus préoccupés de la partie puissance et le kilométrage et le temps de charge. La voiture sera alimenté par un système d'entraînement à quatre roues motrices est constitué par deux à l'avant et à l'arrière moteur à induction composée de sa puissance totale maximale de 408 chevaux et couple maximal de 765 Nm, de zéro à cent en 5,1 secondes, avec la batterie en ère LG Ningde fournir un certain kilométrage complet de l'état de puissance NEDC est supérieure à 450 kilomètres, le mode de charge rapide, une charge de 40 minutes à la capacité de 80%.
Alors que quelques années auparavant, Mercedes-Benz a également lancé une coentreprise de coopération avec la marque BYD potentiel Teng, mais le potentiel Teng est tout simplement pas beaucoup d'influence sur le marché. Mais aussi dans la conception de ce qui précède, mais aussi pas d'héritage avantage Mercedes, par rapport à la CQE, il est un paradis et un sous-sol complètement, peut-être qui est la différence entre ne pas la naissance naturelle avec elle. La voiture la plus rapide de l'année prochaine devrait entrer dans le pays, il pourrait être bon à la fin de l'année. En tant que premier pur électrique Mercedes-Benz SUV, le prix est certainement pas pas cher, qui est la façon dont Mercedes-Benz. Mercedes-Benz CQE semble, peut-être Tesla fera face à une énorme pression, pour défier d'autres constructeurs automobiles disent Tesla, mais après tout, la plupart des nouveaux arrivants, toujours pas aussi bien connu dans la Tesla. Comme le patron du monde automobile, l'influence de Mercedes-Benz ne fait aucun doute. Lorsque Tesla et Mercedes-Benz est aussi devant nous, je crois que la plupart des gens choisiraient Mercedes-Benz a plus de racines siècle.
