Concept, la marque pour les consommateurs peut être un peu étrange, mais en fait, il est né depuis 10 ans. Honda a lancé la joint-venture sa propre marque dès 2008 - Idée. Aujourd'hui, le concept à un véhicule électrique pur VE-1 dans le nouveau marché énergétique des véhicules.
marques de joint-venture est facile à comprendre, signifie que les prix des voitures de joint venture combinée à des plates-formes technologiques étrangères, passer par le développement secondaire de nouvelles marques et modèles, de sorte que le processus de constructeurs automobiles chinois ont la possibilité de comprendre de gain en « Big Three » de la technologie de base, et en fin de compte le but d'améliorer leur force technique. Dans les années suivantes, ces marques nouvelles et pas beaucoup d'amélioration. Mais avec le développement rapide de nouveaux véhicules d'énergie et le niveau politique requis par la localisation de la nouvelle industrie automobile de l'énergie, le concept Honda VE-1 avec l'introduction de nouveaux véhicules électriques de l'énergie, les deux ravivées marques de joint venture, tout en continuant à une nouvelle énergie localisation du produit.
Un nouveau rapport d'état d'énergie
Commentaire Spicy: marque joint-venture dans de nouveaux marchés de l'énergie REPERE
Nom: Guangzhou philosophie Honda VE-1
Sexe: petit SUV électrique
Nationalité: Japon Mixte
Date de naissance: 2018 débuts Guangzhou Motor Show
Propriétés: Honda Bin Chi pur version électrique
L'idée d'utiliser une puissance de la tendance, l'introduction du SUV de la marque de joint venture japonaise première électrique, la nouvelle voiture VE-1 à base de la sagesse Honda Bin à construire, guide de marché prix 225800 yuans, le prix de la subvention 170800 de yuans. Pour prototype force impressionnante de produits comme base de la façon dont la VE-1 la performance version électrique?
Deuxièmement, les modèles point de vente
VE-1 concept est une marque japonaise de joint venture premier SUV électrique, Honda est également un tremplin pour entrer dans le marché des voitures électriques. Choix de Honda Chi Bin comme base pour la mise à niveau pour convertir son identité en tant que véhicule électrique pur.
En cette année de Beijing Auto Show, le concept de mettre la voiture concept EV Concept, Honda et Guangzhou Automobile ressemblent Chi Bin, pour des ajustements de faire dans les détails.
Le premier salon de l'auto de Guangzhou du concept de VE-1 réduction de la hauteur de l'apparition de la voiture concept.
VE-1 concept de design d'intérieur, sans aucun doute le style de l'héritage de Honda, ne forme pas déçu surprise. Selon les propriétés électriques ont fait quelques modifications, écran de 8 pouces équipé d'un système Carlife, a également rejoint les éléments du tableau de bord bleu pour prouver l'identité.
Et l'utilisation du levier de vitesses carburant comme une forme de bouton de libération, mais aussi un sens de la science et de la technologie pour assurer la facilité d'utilisation, et l'identité correspondant à des bandes de finition bleu électrique disposées des deux côtés. style volant compatible avec Bin Chi, l'idée est de remplacer le logo.
L'accent est mis ici l'espace, bien que la batterie de la même mise en page au bas du corps, VE-1 n'a pas été très sol élevée, conduisant au phénomène vertical intérieur de compression de l'espace.
En raison de problèmes structurels, souvent des modèles « de puissance d'huile » augmentera la hauteur du plancher à l'espace vide pour installer la batterie. Mais cela prendrait espace vertical à l'intérieur de la voiture, VE-1 une très bonne idée de contourner ce problème, les ingénieurs réduiront la position de montage de la batterie, le corps ne change pas la conception originale, pour assurer l'espace intérieur. Mais l'écart se réduit sol correspondant, mais en prenant en compte la plupart de l'utilisation de ces modèles en scène des routes urbaines, des exigences de la garde au sol est pas trop élevé, pour faire en sorte que l'espace intérieur est plus important pour les consommateurs.
l'espace du coffre avec la même Honda Bin Chi, la batterie de plus en plus aucun impact sur le volume du coffre. Pendant ce temps réduite support de siège arrière, il peut être utilisé flexible de l'espace de stockage.
Troisièmement, la puissance et l'endurance
Les paramètres dynamiques et le kilométrage de sa catégorie sur le marché n'est pas dominante, mais si vous prenez en compte le principal trajet à la ville pour le scénario d'utilisation, le concept de puissance VE-1 pour répondre aux besoins de la plupart des gens.
Power, idées VE-1 est alimenté par un moteur synchrone à aimant permanent, la puissance maximale de 120 kW (163PS), couple maximal de 280Nm.
VE-1 utilise le concept de qualité de triples batteries au lithium 53.6kWh, kilométrage est intégré 340 km, kilométrage à vitesse constante jusqu'à 430 km.
Quatrièmement, l'analyse concurrentielle
VE-1 concept est pas dans la marque commune du marché électrique pur SUV concurrents directs, avec un excellent prototype de la force du produit Honda Chi Bin comme une approbation, extérieur et la décoration intérieure ne sera pas quelques taches lumineuses, mais pas la conception conservatrice « discussion besoin, » la situation embarrassante se pose. La « puissance pétrolière » n'a pas d'impact sur l'espace intérieur pour assurer le confort. VE-1 concepts principaux concurrents dans les modèles de même niveau de Geely Dorsett EGE Guangzhou Automobile Chi Chuan GE3530, le concept d'avantage VE-1 est que la qualité commune et un système de marketing solide, les concurrents et d'autres aspects de la vie et ont également leur propre configuration avantage.
Geely Dorsett gSe
Dorsett Regency gSe est effectuée sur la base de la mise à niveau GS de véhicules électriques purs, les paramètres de puissance de la voiture et le kilométrage et le concept de VE-1 ou moins les mêmes, et la configuration Dieu Hao gSe un peu mieux et le prix moins cher.
Guangzhou Automobile Chi Chuan GE3530
Guangzhou Automobile Chi Chuan philosophie GE3530 et le prix du niveau de puissance équivalent VE-1, Guangzhou Automobile Chi Chuan GE3530 un peu mieux, et le kilométrage global de 410 kilomètres par rapport au concept de la Victoire en Europe 1 a aussi quelques avantages. Bien que le même du groupe automobile de Guangzhou, mais le concept de VE-1 intègre la technologie de Honda et de puissance de marque forte, après la couverture des ventes devrait être plus large.
Cinquièmement, une petite idée
VE-concept de 1 lancé comme tremplin Honda dans le domaine de l'énergie nouvelle, cela a été une marque de coentreprise vieux de dix ans, a franchi une étape importante vers la transformation électrique.
VE-1 en utilisant un concept qui a été utilisé comme base pour la transformation des modèles de reconnaissance publique, je pense qu'il est un choix très conservateur. Raccourcir le cycle de développement et des économies de coûts, en évitant la conception de niveau de risque, l'espace intérieur tout en conservant le modèle original, je pense que le concept de VE-1 sans sacrifier le confort pour le changement de prix afin d'être reconnu par les consommateurs.
Commentaire: Le produit d'une époque coentreprise de l'indépendance, en fait, a ses avantages uniques. Il y a des idées Honda R & D et des normes de fabrication, alors que le système de commercialisation pour la maturité nouvelle marque sur le marché tout le chemin à la lumière verte. Cette fois-ci, le concept de VE-1 véhicule de lancement, un marché pur voiture électrique dans plus d'un membre dur d'un « patron », hérité du prototype des avantages, le prix après la subvention est également conforme à son identité « demi-race » seule la vie les consommateurs préoccupés par le kilométrage des paramètres un peu moins importants, idée VE-1 comment se comporter sur le marché, attendre et voir.
