Les jeunes les plus préoccupés par quelle voiture?
Il ne fait aucun doute, et les parents par rapport aux jeunes consommateurs d'aujourd'hui qui ont un choix plus affirmées, comme ils sont plus valorisés valeur Yen, se soucient de l'extérieur de la voiture et le design intérieur, ils sont plus préoccupés par la performance dynamique de la voiture, parce que copieuse pouvoir dégoulinant de libérer leur auto la plus authentique. En même temps, les jeunes se concentrent plus sur la sécurité des véhicules, ils seront préoccupés par le sac d'air a plusieurs, ESP il n'y a pas de norme, mais il y a une performance de sécurité critique souvent négligé, et qui est la distance de freinage.
Récemment, une nouvelle voiture, en raison de ses hautes valeurs de couleur, la configuration de forte puissance et de la technologie haut de gamme pour attirer beaucoup d'attention des jeunes consommateurs que Harvard F5, mais la couleur et de la valeur, par rapport à la puissance et même la configuration intelligente, ce qui provoque la fin du monde juin noter est sa performance à distance de freinage. Pourquoi si cher à la distance de freinage d'une voiture dans le roi d'horizon? les performances de freinage Harvard de F5 et à la fin à quel niveau est-il?
distances de freinage comparables aux voitures de luxe: 35,66 m
Les jeunes consommateurs cherchent de plus une forte force motrice, bien sûr, les constructeurs automobiles continueront d'améliorer le système d'alimentation du véhicule, le plus le résultat direct de la nouvelle voiture est de mieux en mieux les performances d'accélération. Mais il apporte aussi un problème important que la voiture roule plus vite et plus rapide, mais il peut être arrêté?
Selon les données publiées par le ministère des Transports, les accidents de la circulation chaque année, ce qui représente l'arrière accident est le plus élevé, et la raison la plus directe est l'extrémité arrière « pas arrêté. »
Donc, nous avons décidé de la sécurité automobile, en plus des coussins gonflables de sécurité passive, acier à haute résistance, le plus fait important: Avant ces configurations de sécurité sont utiles, capables de freiner brusquement pour éviter les accidents, ou minimiser les dommages accident.
Voilà pourquoi Harvard F5 pour attirer l'attention de l'horizon roi.
Cela ne 100000 de la vente de modèles SUV, la distance de freinage de 35.66 mètres atteint. Nous F5 et de Harvard dans le même niveau de QASHQAI et Chi Bin comparer, vous trouverez à quel point ce résultat.
En fait, les performances de freinage Harvard F5, même au-delà du nombre de voitures de luxe, tels que le prix de plus de 500000 modèles de la distance de freinage RS Audi 2017 de 37,2 mètres, au prix de près de 200000 véhicules dieux distance de freinage Golf GTI 2.0TSI est seulement à 37,26 mètres.
En même temps, nous pouvons le voir dans ce tableau de comparaison, Harvard F5 de ce 1.5T suralimenté à injection directe, soit la puissance maximale ou paramètres de couple maximal, la performance est nettement mieux que les Bin et QASHQAI Chi deux modèles, autrement dit, Harvard F5 sans sacrifier la puissance, mais il a aussi une performance dynamique forte, avec une voiture de luxe au-delà de la performance de freinage.
Niveau freins de voitures de luxe conseils
Harvard F5 peut atteindre une telle performance de freinage, grâce à son premier cours au prix des freins à disques ventilés à l'avant et arrière sont utilisés.
Nous devons donner à chacun un concept universel: freins à disques ventilés.
En général, les freins de la voiture dans les freins à disque (également appelés freins à disque) et des freins à tambour du principe de deux types, les performances du frein à disque et le coût sera plus élevé que les freins à tambour, les freins à disque tout en freins à disques ventilés le coût et la performance seront de nouveaux sommets.
Par rapport aux freins à disques ordinaires tous solides, disques ventilés par poinçonnage les disques de frein, disques de frein afin que la chaleur peut être plus rapidement et plus sujettes à la pourriture thermique n'est pas, il a une meilleure performance de freinage. Mais parce que le processus est plus compliqué, de sorte que le coût sera plus élevé, souvent les courses de voitures de sport haut de gamme ou tout simplement le mouvement principal sera large utilisation des freins à disques ventilés.
Ainsi, Harvard F5 peut atteindre une courte distance de freinage de 35.66 mètres, il n'est pas accidentelle. En revanche, le QASHQAI et Bin Chi ces deux modèles populaires des freins à disques ventilés avant d'utiliser la conception du + disque arrière sur la performance de freinage sera naturellement beaucoup moins.
La sécurité active et passive au niveau suivant
Bien sûr, en cas d'urgence, en plus de la base avec une bonne performance de freinage, la voiture devrait également avoir une variété de puissants sécurité active et passive pour assurer la sécurité du passager, à cet égard, Harvard F5 performance tout aussi exceptionnelle.
La sécurité active dans la prévention des collisions, Harvard F5 peut dire être en avance sur le Qashqai, Bin Chi et d'autres concurrents similaires, tels que sur plus de 120000 prix, Harvard F5 sur la pression des pneus de surveillance que le QASHQAI, Bin Chita, pentes raides ralentir, vue à 360 °, la surveillance de la tache aveugle, un avertissement d'écart de voie, la tenue de la voie, le système de retournement en toute sécurité disposés sur le même côté du rideau disposé en avant de la sagesse Robbins.
La sécurité passive, Harvard F5 même performance exceptionnelle, acier à haute résistance qui est appliquée à un taux allant jusqu'à 65% de la carrosserie du véhicule, la proportion d'application de matériau thermoformable de 8%, AB de la colonne résistance à la traction de 1500 MPa. Cela peut être équivalent à la force pour supporter le poids de 15 tonnes, où l'on peut imaginer la taille des doigts, la force d'impact.
En outre, F5 est Harvard sur le prix de moins de 130000 est équipé de six coussins gonflables sur l'avant ou les passagers arrière en cas de choc peut être une garantie de sécurité, par rapport à la performance de deux produits modèles concurrents Chen a appelé un manque de bon.
résumé
Les jeunes deviennent de plus en plus la force principale de la voiture actuelle, chaque prix des voitures peinent à répondre à leurs besoins de consommation à la vente chase, cependant, Havel F5 nous permet de voir où la responsabilité d'une entreprise automobile, et ce ne sont pas seulement pour les jeunes fournir une plus belle valeur nominale, une plus grande liberté, puissance plus robuste, plus configuration cool, plus important encore, hors de la vue de garder leur sécurité, de sorte qu'ils ne peuvent profiter que le plaisir de conduire, mais le moment clé freins entretenus peuvent arrêter la constante. Dans cette perspective, Havel F5 est sans aucun doute un des jeunes plus dignes concernés des modèles SUV.
