Eclairage vélo lors de l'utilisation? Cela semble être une question stupide, il y aura beaucoup de gens vous dire que, bien sûr, est d'utiliser les lumières la nuit, les phares pour éclairer et d'alerte, flashs lumineux d'avertissement arrière pour vous dire que je suis ici.
Cela peut sembler une question de bon sens, mais dans la voiture, il y a déjà un nombre croissant de pays ont noté, avoir un impact positif sur la sécurité routière utilisation obligatoire de feu de circulation diurne.
Ainsi, aussi l'utilisation des lumières pendant le trajet de la journée aura également un impact positif?
En 2004 et 2005, Odense au Danemark a mené un essai clinique qui comprenait 3,845 pilotes pour vérifier les feux montés sur la bicyclette aura un impact positif sur la sécurité du pilote. lampe à vélo permanent non amovible monté dans une quantité de 1845, le groupe de contrôle des phares de voiture à la main 2000 voiture supplémentaire n'est pas installé, et le dossier des accidents de 12 mois. Après la comparaison finale de l'analyse des données, le taux d'accident pilote l'installation de feux permanents ont chuté de 19 pour cent, les résultats ont montré que les cyclistes utiliser les lumières pendant la journée aura en effet un impact positif sur la sécurité.
Mais les exigences actuelles pour l'utilisation des phares pendant la journée, il y aura deux débats: clignotement long ou lumineux.
Aux Pays-Bas, l'utilisation de la lumière scintillement est interdite, parce qu'ils viennent étudier aussi les flashes lumineux feront les gens se sentent éblouis, ce qui peut influer sur le jugement du conducteur.
Cependant, à son tour, les feux clignotants seront également le conducteur plus susceptible de vous remarquer, même dans le cas de la source lumineuse continue, mais également en voiture à venir remarqué plus facile pour vous, vous donnera plus d'espace sur la route et plus au sérieux. Je suppose, cela peut rendre les gens pensent que vous êtes un moment de moto, on pourrait penser que cela va rendre le véhicule plus rapidement, et plus d'attention à réagir à l'avance.
Wikipedia article sur le fonctionnement de la journée de voiture, les mêmes expériences d'éclairage de vélo jour mentionnées plus haut le Danemark à faire, mais il a prétendu réduire le taux d'accidents de 32%. Ce qui suit est une traduction des lumières de trekking jour » d'origine améliore considérablement la sécurité du pilote, Odense 4000 coureurs sur une grande expérience à grande échelle sur le vélo, l'équitation par l'accident ont diminué de 32% montraient, le résultat est si important . « Bien que les résultats sont différents, mais il faut regarder la même expérience, mais les résultats sont positifs.
Même vois ici, je crois toujours qu'il y aura beaucoup de gens, moi y compris, se sentira que le jour l'utilisation de lumières roulera stupide, mais est en temps réel, jour utilisation de lumières pour la sécurité va certainement aider, si elle est installée devant ou arrière.
Et les feux clignotants pendant la journée que la nuit est plus utile, car il y a plus de lumière ambiante peut affecter le jugement des autres. L'oeil humain est plus sensible aux feux clignotants, car il vous fait ressembler en mouvement. Si distraite la nuit clignotant fera le conducteur, mais le jour ne serait pas trop inquiet, mais pour le conducteur, le cas de la lumière ambiante excessive, les feux clignotants fera cavaliers plus sûr.
La lumière est un outil de sécurité, au carrefour de l'allée, ne présumez pas que les véhicules cesseront, ne pense pas qu'ils vont vous voir. Parfois, vous devez arrêter, et que vous avez vus. Avec la lumière, non seulement ils vous voir, et vous facilement dire qu'ils vous voient.
Non seulement la nuit, mais aussi pendant la journée. Je me sens maintenant une certaine hésitation, je le veux dans la plupart des gens, cela semble les enfants follets se déplacent pour éviter que 19% des accidents il? Pensez-vous qu'il n'y a pas besoin de le faire? Laisser un commentaire ci-dessous.
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