8 mars 2019, l'information sur le marché national des voitures voyageurs Comité mixte a organisé un séminaire en Février marché de l'automobile, a publié la réunion sur le rapport d'analyse du marché des voitures particulières Février. Le rapport montre que 1,17 millions de ventes de voitures particulières en Février, en baisse de 19%, tandis que 45,9% ont chuté plus bas que l'anneau.
Cette baisse est le résultat, principalement en raison des fortes ventes de la Fête du Printemps court 19 ans, longtemps après la période de vacances de dormance, ce qui entraîne des taux de croissance global cumulé 1-2 mois inférieur. En revanche en 2018, deux mois avant le taux de croissance cumulé de détail de 4,6%, supérieur au taux de croissance annuel de 11 pour cent, ce sont les facteurs Fête du Printemps influencé l'année. L'impact de la Fête du Printemps de 2019 sur les petites et les ventes Février semaine Fête du Printemps proche de zéro, bien que trois semaines après les vacances ont une forte croissance par rapport à la même période en 2018, mais elle est nettement insuffisante.
point de vue du modèle spécifique, le 19 Février, bien que les principaux modèles de classe ont montré une année de recul sur la tendance de l'année, mais la différenciation plus évidente. Parmi eux, les ventes de voitures 576,200, en baisse de 15,5%, les ventes de VUS de 504300, en baisse de 20,6%, les ventes de monospaces de 89000, en baisse de 29,6%.
point de vue sous-affaires, les constructeurs de voitures particulières étroites dans le palmarès des ventes, la Shanghai Volkswagen, FAW - Volkswagen, Shanghai GM étaient les trois premiers, le prochain classement essentiellement être divisé et occupé sa propre marque de marques japonaises, la distribution ou de façon plus égale a.
A la veille de la Fête du Printemps de cette année, la NDRC a publié une politique spécifique visant à promouvoir la consommation automobile, les vents de voiture ont de l'espoir pour la voiture de réponse à la campagne, OU encore longue, FAW - Volkswagen, Shanghai Volkswagen, FAW Pentium, Beijing Automotive, les responsables de Harvard voiture ont déclaré leur « voiture à la campagne « activités connexes.
Mais maintenant, en dépit de la voiture de réponse généralisée à la campagne, mais les premiers effets de la croissance du marché automobile comté phénomène de marché de l'automobile de détail plus faible est pas améliorée, la formation de la popularité de la consommation est pas forte, mais la consommation dans une meilleure situation.
De plus, en étroite Février production de voitures particulières ont également diminué, a produit un total de 1.102.000, en baisse de 21,8 pour cent, les fabricants de gros 1.208 millions d'unités, en baisse de 16,9% sur un an, formant ainsi les stocks de l'usine ont diminué de 106000, soit une augmentation de l'inventaire des canaux 04000 , encore poursuivi depuis la fin du début de la 18 étape par étape à la fonction d'inventaire.
« Dès la Fête du Printemps dans les canaux Février sont ajoutés au stockage des stocks, au début de cette année avec les six pays à envisager l'inventaire, certaines compagnies d'automobiles en raison de baisse de la production et la baisse des ventes, mais aussi indirectement tiré vers le bas marché de l'automobile de données de vente au détail. » Multiply United Secrétaire général Choi Dong-arbre a expliqué.
Les nouveaux véhicules de l'énergie, après avoir enregistré des gains pendant 18 ans, 19 ans en Février de continuer à maintenir un bon départ tendance forte. Selon les statistiques, les ventes de février 50800 nouvelles unités d'énergie, en hausse de 74,4%, Janvier-février véhicules de nouvelle énergie de gros cumulatifs 143.000 unités, accroissement total de 80.000 unités, soit une augmentation de 133,8 pour cent de gros cumulatif. Février A-classe les voitures électriques ont représenté 53% électrique pur, la croissance de qualité supérieure.
Pour le prochain cas du marché de l'automobile en Mars, Choi Dong-arbre doit être considéré par rapport à l'année dernière dans le cas d'un appartement. La raison pour laquelle il y a un jugement un tel, principalement en raison de la production automobile en Février de cette année et l'ajustement des stocks bas de canal prudent, en plus du lancement en cours de la nouvelle voiture, mais aussi parce que le pays six et prudent de ralentir, il est prévu la reconstitution Mars comprendra pas évident, la croissance des ventes de mars devrait être relativement stable, de sorte que l'industrie au premier trimestre montrant une tendance d'ouverture inférieure.
Enlevez ces facteurs externes, il y a d'autres facteurs qui influent également sur les ventes d'automobiles en Mars. En général, la production automobile Mars ont tendance à être davantage l'accent sur le type de demande, mais que les besoins du véhicule pour promouvoir des changements structurels dans le personnel et les nouveaux commerces de détail, le comté et les marchés industriels et commerciaux individuels faible, ce qui a également conduit à la croissance des moments forts du marché automobile non forte.
De plus, bien que la voiture aux activités de campagne menées par certaines entreprises à tirer une bonne dynamique, mais les avantages beaucoup moins d'intensité et les effets des subventions au nom des gouvernements locaux passionnants.
Auparavant, la voiture a fait un gros titre sur les résultats de l'enquête App montrent que les subventions accordées à certains prix des voitures est le client doit avoir le monopole des voitures d'occasion dans le magasin, et les subventions, il est seulement dans le prix des voitures d'occasion de plus de quelques milliers de dollars; certains prix des voitures ne sont mises en uvre sur les subventions de véhicules haut, et ainsi de suite, et cela est également vrai dans une certaine mesure affecte la consommation automobile.
En même temps, comme prévu, Guangzhou, Shenzhen reportée six pays, réduire considérablement le risque de l'année sur le marché boursier, mais devrait être finalisée en Juillet dans certaines régions du pays six temps de commutation est court, les concessionnaires achètent printemps ne sont pas enthousiastes. Bien que la politique actuelle des consommateurs devrait se traduire par une attente et voir l'attitude est pas évident, mais l'enthousiasme de la voiture est toujours pas élevé, donc sur le marché automobile Mars peut encore tiède.
Cependant, ceux qui ont pas de rose absolue, récemment, le marché boursier relativement forte demande des consommateurs pour le marché boursier a également donné un fort degré de préoccupation, mais aussi s'occuper l'argent pour acheter une meilleure voiture. Donc, pour les ventes attendues sur le marché automobile en Mars, toujours à un « conservateur » de la prémisse, puis tenir un regard d'attitude.
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