La Syrie est venu récemment les bonnes nouvelles encore et encore, d'abord la visite surprise de Poutine en Syrie, alors les forces aériennes de la coalition Syrie et la Russie et la terre contre les rebelles ont lancé une opération militaire massive pour éliminer un grand nombre de militants et a marqué d'un seul coup « Conquer avant » siège, capturé les trois généraux. 2015 les troupes russes à la demande du gouvernement Assad de la Syrie d'intervenir la guerre civile, il a été près de cinq ans, pour être en mesure de perturber l'armée russe au Moyen-Orient, des moyens de rupture aux États-Unis et de l'OTAN aux frontières de la Russie comme base pour construire un blocus chaîne, mais pour faire face à la situation économique actuelle en Russie cette en dehors de guerre du déjà épuisé. Que ce soit des munitions pendant la guerre ou la reconstruction d'après-guerre, le grand nombre de fournitures et d'équipements militaires comment le transport en toute sécurité et en temps voulu à la Syrie de la partie continentale russe n'est pas une tâche facile, bien que la Russie n'a pas moins que les États-Unis des gros avions de transport militaire, mais le transport aérien sur le ratio coûts-avantages est sans doute irréaliste, le transport maritime est devenue la seule option.
Dès la fin de 2012, la Russie a commencé à la Syrie a envoyé un grand navire de débarquement naval « Azov » et « Nicolas » a été, au moment où le navire est également équipé de la Marine et de l'équipement de combat du Corps des Marines, aurait pour mission de Evacuer citoyens de Russie en Syrie, et maintenant regarder en arrière, en fait, l'armée russe a longtemps été impliqué dans la planification de la guerre civile, ainsi afin de saisir l'occasion de déterminer l'itinéraire le long du chemin comme une excuse. On peut dire que l'armée russe dans le champ de bataille syrien peut être une base sonore et affiché leurs prouesses, se précipiter autour de l'horloge dans ces deux pays ont contribué au port de péniches de débarquement, mais cette fois-ci la mentalité russe est très contradictoire, il est clair que ces modestes les péniches de débarquement est non seulement une garantie de victoire, mais aussi la seule option, mais ce navire de débarquement antique est le siècle dernier, ces dernières années, même les navires de guerre russes de taille moyenne n'a pas ajouté, et encore moins des navires de transport, et une fréquence aussi élevée utiliser ces vieux engins de débarquement lié à rendre encore plus près des bords de retraite.
péniches de débarquement russe ravitaille en Syrie plus de 775 type navire de débarquement de chars appartenant aux années 60 du siècle dernier, le déplacement à pleine charge de 4000 tonnes, ce qui est concentrée à l'arrière de la superstructure du navire, par l'avant du pont du navire est le réservoir la principale cabine de transport, à la fois avant et après les réservoirs de navires tremplin pratique pour monter et descendre. On peut transporter 10 chars ou 24 véhicules blindés et 190 personnes de combat contre le navire de débarquement des pays occidentaux, l'atterrissage russe expédier un peu vieillot « bon travail », car il peut non seulement le transport mais aussi opérationnel, le navire est équipé de deux double 57 mm pistolet, deux systèmes de missiles anti-aériens liés à quatre, et est également équipé d'un nombre inconnu de mines, très fort feu. Pour maintenir cette force de transport, et aucun des fonds pour construire un nouveau bâtiment de débarquement, l'armée russe ne peut vieux navire à la retraite à nouveau rénové pour.
La Russie a considéré recueilli de l'approvisionnement étranger navire de guerre amphibie avancé ajouté dans la Marine, par exemple, les Français « Mistral » et « 071 » de la Chine, mais l'ancien est en raison des sanctions occidentales et l'introduction de l'échec, alors que ce dernier est plus impliqué pour faire face au problème de l'armée russe et Aucun dessous. À l'heure actuelle la Russie a l'intention de présenter temporairement, le changement et améliorer l'amélioration basée sur le navire d'atterrissage d'origine, a récemment lancé la version « Ivan Glenn » 2.0 métier d'atterrissage de la Marine sur l'exposition de la défense de Saint-Pétersbourg dans le pays. Cela a amélioré la plus grande différence avec la superstructure du navire d'atterrissage d'origine est déplacé vers l'avant à l'arrière du navire pour être libéré le pont d'atterrissage d'hélicoptère, cette conception peut améliorer efficacement la capacité d'atterrissage amphibie vertical, il a été généralement l'Occident et la Chine application. Cependant, « Ivan Glenn » la version limitée 2.0 améliorée seulement, il n'y a pas encore beaucoup de changement sur le déplacement, et seulement la moitié de 071 quai du navire de débarquement de la Chine.
On dit qu'en Russie, il est prévu de commencer la construction du nouveau bâtiment de débarquement, un déplacement plus grand que la version 2.0, a atteint 7000 tonnes « Ivan Glenn », pour ainsi dire devrait appartenir à un nouveau navires de guerre. Ce n'est pas facile pour la Russie, parce que l'armée russe a depuis de nombreuses années pas de nouveaux navires de fort tonnage, le prévu six frégates 11356M type construit pour la flotte de la mer Noire, le tonnage de seulement 4000 tonnes seulement, au plus, sont des navires de guerre de taille moyenne. Lorsque le nouveau navire de débarquement peut transporter plus construire avec succès des véhicules amphibies, des hélicoptères et des combattants armés. (Zhgdcn)
