Aujourd'hui, plus de 150000 pour acheter une nouvelle voiture, la plupart d'entre eux seront équipés d'un frein de stationnement électronique, remplacé progressivement le frein à main traditionnel, mais l'école de conduite pour apprendre la vieille voiture ou d'un véhicule, de nombreux conducteurs âgés, même pour une nouvelle voiture, pour comprendre le frein à main électronique ne peut dans un usage quotidien, le visage de la limite, il ne peut pas être le même que le frein à main traditionnel, il joue le rôle d'une urgence?
croisière Mercedes-Benz sur les événements de contrôle du passé bientôt, des sons sur le réseau se reflète clairement dans les masses pour les composants électroniques automobiles fonctionne aujourd'hui, il est peu abondante, si le trafic à 120 kilomètres par heure lorsque les freins soudainement échoué, le frein à main électronique peut jouer rôle?
Tout d'abord, regardons le principe de fonctionnement du frein à main électronique, en effet, dans le plan mécanique, le frein de stationnement électronique et la tradition de frein à main est pas différent, lorsque vous appuyez sur le frein de stationnement électronique, contrôle électronique de contrôle intégré dans le moteur pour entraîner entre l'étrier de l'étrier pistons, créant ainsi la friction avec le disque de frein, pour obtenir l'effet de freinage.
Comme il n'y a pas de différence entre le frein à main de base et traditionnelle, puis de conduire le processus, que ce soit pour permettre le frein de stationnement électronique est activée, elle? Donnez la réponse: Oui! Dans le processus de déplacement, chaque fois que le bouton électronique de frein de stationnement, le module de freinage commence à travailler, si, à une faible vitesse du véhicule, le frein peut même arrêter.
À vitesse plus élevée, le bouton tactile général frein de stationnement électronique, le véhicule ne répond pas, est d'éviter tout abus, mais si beaucoup de temps pour mettre le bouton, il déclenche le freinage d'urgence ABS du véhicule, le véhicule ne garantit pas le cas sera verrouillé, il y aura une plus grande force de freinage jusqu'à ce qu'il Lâchez, peut être utilisé lorsque la défaillance de freinage.
Mais il est en fait il y a des risques, qui est, lorsque le cas de quatre lui-même n'a pas l'assemblage de frein, le frein de stationnement électronique ne fonctionne pas, bien sûr, les freins sont la structure mécanique elle-même, si elle est de compter sur la poussée électronique de puissance hydraulique, ou purement mécanique poussée, aussi longtemps que les freins à friction peut étrier de frein et peut générer une force de freinage, il y avait un taux de défaillance du système de freinage est très faible.
Donc, si vous remarquez que le système de freinage est erroné, la chose est d'essayer de frapper les freins, mais aussi avec un effort relativement grand pour essayer, si ce n'est pas, puis soulevez le frein de stationnement électronique depuis longtemps, bien sûr, s'il y a boîte de vitesses manuelle, peuvent également être en utilisant engrenage de décélération appropriée.
