Texte / Leilei
Avec l'apparition de la mise à niveau de la consommation, déjà l'arrivée du moment, devient une prise de feu concurrentiel. Comme BBA de luxe de première ligne, va naturellement pas manquer une telle occasion de lancer de nombreux nouveaux modèles. Ils sont une sorte de modèle? Comment le marché aller? Aujourd'hui, la sélection des plus parlé par une petite série de niveau berline de taille moyenne de luxe pour tout le monde à découvrir.
La nouvelle Mercedes-Benz C-Class
Yong Hua sens très fort, c'est la première impression quand j'ai vu la nouvelle Mercedes-Benz C-classe. Élégant et plein de design accrocheur devant, face avant du tigre de métal, bien que pas moins que le rein BMW, la bouche Audi comme des prédateurs féroces, mais la colère du prestige, bon champ de gaz naturel, mais plus en forme les consommateurs chinois ont reconnu " atmosphère ".
lignes douces latérales et élégante, la ligne de fenêtre métallique chromé brillant présente également des motifs forts considérables, le style de cigare arrière de formule retenus, pas jouer, mais aussi par les feux arrière droite présentent une bonne élégance.
Parlez à l'intérieur de la nouvelle classe C de Mercedes-Benz, est encore digne de lettres de points. Très modeste à-dire une Mercedes-Benz est le meilleur dans les trois voitures et d'autres éléments de la technologie des véhicules grand écran tels que le bois et le cuir que les éléments de mélange de luxe. console centrale enveloppante complet et la zone de contrôle clé, a également un très fort sentiment général et un sens de l'élégance.
L'espace et le niveau de conduite, la nouvelle marque Mercedes-Benz Classe C Mercedes-Benz ont continué avec un parcours confortable à travers elle, remplir le siège avec une certaine souplesse, la tête rallongée avec des ailes de chaque côté de l'oreiller fournit également un ensemble plus approprié, ce qui porte coutures décoratives un peu de saveur sportive et la sensation de qualité.
Puissance et expérience de conduite, la nouvelle Mercedes-Benz classe C main alors qu'en fait, la voiture est, ont tendance relativement difficile à manipuler le caractère réel, combien vous avez un certain sens de surprise. Plus précisément, la puissance de sortie assez rapidement, quelle que soit la logique vitesse de changement de boîte de vitesses, la douceur et la mise à jour, au moins pas inférieure à ZF a aussi une 8AT généreuse niveau sur la BMW, mais d'ajustement et de l'ensemble ne canalise, mais ne saute pas pour une réponse féroce joie, gaz la lumière, mais aussi isolé l'extrême, bousculade très mineur, sera en mesure de remplir tous les jours de dépassement, la vitesse, l'efficacité vitesse linéaire, la vitesse du pointeur montée, vous êtes assis dans la voiture ne se sentait pas trop corps réel, avec une orientation distincte de confort considérable .
Contrôle de niveau, ce qui est tout à fait un caractère, plus Yong Hua "bouton cobalt Paul. Mercedes-Benz." Plus précisément, dans l'incrédulité que cette nouvelle Mercedes-Benz C-Class dispose de trois voitures aujourd'hui dans le châssis rigide plus sonore qui fournit assez bonne confiance dans les virages rapides, mais aussi pour le transfert de l'information est tout à fait route directement à vous pouvez évidemment sentir la barrière de route cahoteuse à travers le coussin mou, le genre de viande livrée à la hanche et à la taille.
Le volant se sent niveau, la nouvelle Mercedes-Benz Classe C est l'un des deux côtés pour mettre en uvre le confort et le mouvement, l'avant des actions de réponse du volant peut être appelé précis, ne se sentent plus comme la sagesse conventionnelle Mercedes-Benz comme « ensemencement », mais il y a sélectivement conservé une sensation de la route et le sens du poids.
Audi A4 (lifting)
Cette année, la BMW Série 3 et Mercedes-Benz C-classe dans le pays, respectivement, pour compléter la mise à jour et lifting, Audi A4 passif bits. En fait, l'Audi A4 sur les marchés d'outre-mer cette année a terminé le lifting à mi-parcours, mais le marché intérieur ne soit pas synchronisé, la nouvelle A4 devrait être l'année prochaine par la FAW - Volkswagen Audi au niveau national.
Après avoir identifié l'A4 lifting le plus rapide est de regarder à l'avant et les feux arrière ensemble de la position de lumières de feux diurnes à LED forme, en plus de l'Audi A4 aussi certains détails ont été ajustés. A l'intérieur de la cabine, A6 et autre nouvelle famille de contrôle ne semble pas sur les modèles de forme, la nouvelle A4 est toujours utilisé la conception de l'écran en position verticale, mais sa machine de voiture a déjà un cockpit virtuel et les dernières fonctions Audi MMI.
Comme autre voiture Audi. A4 sera également obtenir le système hybride léger 12V après le lifting.
BMW Série 3
Niveau hiérarchique, le plus grand changement est la face avant avec une fonction ouverture active et la fermeture du réseau et la décoration de bordure noire, de sorte que la calandre emblématique BMW est plus important.
Les deux côtés des projecteurs il étroites et illumine l'esprit nouveau look de voiture plus la lutte contre les sourcils. Sous les lumières LED avec le plein sens de la science et de la technologie, de sorte que les projecteurs plus en trois dimensions. Pare-chocs de forme générale est plus en trois dimensions, des muscles plus forts. Un radar de vitesse adaptatif milieu.
Les roues sont mouvement noir brillant roues de 18 pouces, le mouvement avec des pneus Michelin PS4, taille 225 / 45R18, BMW milieu logo à côté de M, standard.
simple de style arrière, côté arrière LED inversé lignes lumineuses de type L, sans le reste des lignes supplémentaires. bilatéral d'échappement noir une conception simple, avec les deux côtés de la rainure de guidage d'air de pare-chocs arrière, l'ensemble des lignes arrière dur, bataille.
La septième génération de l'intérieur BMW Série 3 est également nouveau langage de conception de la famille, le style intérieur BMW ou le goût, mais la résolution de voiture LCD grande taille tableau de bord et le panneau de commande et afficher la texture est très bonne.
50:50 avant de la voiture et la réaffectation de maintien de la charge de l'essieu arrière, centre de gravité bas par rapport à la génération précédente à 10 mm. Par rapport à la génération précédente, en utilisant un matériel plus léger, plus voiture et plus épais en raison de la configuration accrue des sièges d'auto et autres, le poids corporel pas beaucoup changé.
suspension avant de la voiture d'amortissement au moyen d'un nouveau design à deux étages, constante d'une faible efficacité de compression confort de déplacement quotidien n'est pas affectée, l'efficacité de la compression des virages à grande vitesse sont considérablement améliorées dans la piste, chaque moment poids le signe de tête avant est effectivement supprimée. Les nouvelles voitures sur la sensation de direction a également eu des progrès significatifs, pour la génération de la direction de commentaires se sentent sous-virage, la nouvelle voiture se déplacera un mécanisme d'inclinaison de plus conçu pour augmenter le frottement du sol causé par la réaction du couple de direction, de sorte que lorsque la direction est plus sensible aux commentaires, se sentir mieux.
Le moteur de voiture 2.0T optimise l'efficacité entrée, dans un mode en mouvement, la courbe de la commande des gaz est plus délicat, gaz lourd accidentellement, le pneu sera appelé plus fort. Par conséquent frein gaz répondre aux besoins du conducteur est plus délicate opération et plus précise sur la piste.
