L'auteur, la photographie: @ Liu Di nouvelle évaluation de voiture
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Tu es venu dans ce monde les mains vides, pour trouver un endroit sombre, désespérée.
Certains modèles sont nés avec un sens aigu de l'écran. Un exemple typique est l'Audi A6 Avant. Paroles de chanson au début de l'article reflète la première série de photos que j'ai vu de l'AA de voiture. Dans quelques années, je dois pas dans les années trente. Lèvres dire pas pressé d'avoir des enfants, son cur a fait des calculs. Poupée peut être désarmé, Dangdie ne peut pas être si décontracté. Surtout le père ou le travail à sec d'évaluation de la voiture. Figure pratique, je peux prendre MPV de le rencontrer, peur peur du jour futur, petit visage retroussé il a dit: Papa, votre voiture trop terre, et aujourd'hui encore maman m'a envoyé à l'école pour ouvrir trois lignes de celui-ci.
Faites un bon goût de papa si difficile?
Avec l'A6 Avant, le facteur de difficulté semble être réduite. Pratique, c'est le break est né à l'esprit. A6 Avant le démarrage de l'état normal a déjà un volume de 565L. Si vous ne possédez pas le concept d'un numéro, une image peut tout expliquer. essai routier pour trois jours, trois pairs et trois châssis de bord, trois sacs à dos, en passant peut être classé dans le coffre. Cette capacité de chargement sans parler de voiture, MPV, SUV peur certains ne peuvent pas tenir une bougie.
Après la deuxième rangée de sièges d'inclinaison, la queue peut atteindre une profondeur d'environ deux mètres, et tout le plancher est sensiblement plate. Ne demandez pas, vous voulez faire des choses dans sa tête sera certainement peut être fait une variété de postures. Je suis maintenant sur son mari, papa plus jeune que l'état, si l'A6 Avant de conduire à la maison, sa femme et les étoiles, le nombre de lucioles, de peur que l'année à venir sera les certificats. Grand espace de coffre seulement des exemples pratiques A6 Avant de local, réseau comme entretoises, rideau de couverture était une si petite chose, elle est concentrée à l'esprit délicat. Ce faisant auparavant un essai routier vidéo A4 Allroad explication très détaillée dans cette adresse lien vers l'offre, le partenaire junior intéressé peut aller à gauche, jetez un oeil à l'étude allemande de la vie à la mécanisation n'est pas une trace de chaleur.
la résolution de problèmes pratiques, cette grille a forcé à faire quoi? Voiture familiale dans le pays, c'est un produit de niche, le consommateur n'est pas tant dans le choix des voitures, mais plutôt que l'étiquette de sélection. Beaucoup de gens utilisent ce « cul » pour montrer leur goût. Même avec l'Avant-en version berline a frappé le visage, mais abandonné l'impression préconçue de commerce, ainsi que le paquet S-line, l'attitude sophistiquée à la vie est sorti. De plus, avec la succession Classe E, série 5 par rapport à Voyage, A6 Avant dans le traitement des lignes est la plus exquise, en particulier la queue extension essai routier vers l'arrière ...... de quelques jours, a les yeux fixés sur l'avant de la voiture En bas, vos yeux se sentent enceinte.
Bien que désireux de champs lointains, mais aussi en face de la difficulté à accepter.
Je vous écris, je trouve que les propriétés de l'A6 Avant, peuvent être inclus dans les paroles de la même chanson. Dites-le dans le cul, vous n'êtes pas déjà cloué à sa famille, chargés de bagages, fugues photo. croisière haut débit, niveau de bruit A6 Avant de louange sincère. Peu importe la façon dont la rugosité de surface des particules de l'asphalte, le bruit des pneus sont pressés très morts, la suppression de bruit ambiant est une norme de première classe. Le poids de l'unité de test de 1.990 kg du modèle de sommet, la partie importante d'une contribution matériau d'isolation solide. shoot vidéo quand je dis cela couplé avec B & O son stéréo, les oreilles ont été engagés enceinte. Mais naïve, je ne savais pas (à l'époque A6 Avant ne figure pas encore), cette option B & O vaut stéréo plus de 80000. Si le temps de comprendre la situation, je vais ajouter la phrase, cela est définitivement QJ enceinte.
Maintenant, la A6 Avant, ou modèle de génération C7, mais après que le moteur et le groupe motopropulseur sur un lifting troisième génération EA888 et DL3827 vitesses boîte humide à double embrayage à mi-parcours. Les lecteurs peuvent être perplexes pourquoi l'A6 à ce niveau est toujours à double embrayage il? Selon ma compréhension, Audi utilise cette épreuve de voiture, ils peuvent montrer dans un double embrayage faire beaucoup de bien. Que ce soit en rampant, à vitesse réduite avec la voiture, la performance DL382 n'a pas perdu la ligne de transmission AT, je peux dire de façon responsable, que ce A6 ou A7 Avnat, sur le niveau de compétence du double embrayage utilisé au-delà d'autres véhicules civils une grande partie. la conduite urbaine, la réponse des gaz paresseux évoquera un peu de l'ancienne voiture de rappel en Europe - assez d'une journée bien remplie, tranquillement assis dans la voiture, le pied droit taquineries peu profonde manette des gaz de la voiture ressemble toujours à une écurie, votre faible profondeur grondé se pencha en arrière, luttant pour la TMD.
Bien sûr, vous pouvez également définir la manette des gaz compris comme tel assez intelligent pour conduire une voiture de 2 tonnes, tournez EA888 bas ou un peu moins impressionnant. Si l'intention ne permet rétrogradage dos fort d'un engrenage à double embrayage 7 vitesses 1, la vitesse de rotation de 3000 tours par minute pour une force excessive, la puissance est toujours très à côté assez fort. Avant l'essai routier, je me installe à leur attitude, pas contre le poids de deux tonnes d'Audi à parler de sport, bien que 185kW, les paramètres du moteur 370nm très enhardi, bien que la suspension pneumatique en mode dynamique, il est bon soutien, en dépit du sauvignon électronique lourd quasi-direction ou exacte. Les voitures ne sont pas que les gens aimeraient, à mon avis le confort le plus élevé de châssis de poids, A6 Avant performances ne peuvent pas suivre A6L domestique. Peut-être que la poche de suspension molle deux tonnes de corps vivant, ou peut-être dans une voiture authentique européenne, qui est déjà plein de voitures de filtre les vibrations, l'air dans la suspension de mode confort, devant un grand nids de poule ou le gaz trop dur . Faites l'essai routier quelques jours, nos caméras ont été assis sur le siège arrière est plus court, plus rigide sur le siège de sa voiture cette impression visuelle - voiture de chanvre cul est une bonne voiture, prendre beaucoup de temps.
résumé
Voiture familiale, est le marché automobile chinois est resté petit océan bleu. 2011 liste, A6 Avant mi-parcours lifting en 2015, jusqu'en 2017 seulement avec un instrument de cristal semi-liquide, garniture en bois (en fait, par rapport à la dernière instrumentation LCD complète et des garnitures en aluminium Audi, je préfère l'A6 Avant style), le niveau Nokia dans l'écran de contrôle pour tester l'eau ici. Ce n'est pas dans le signal de sortie, l'ensemble du groupe Volkswagen sera dirigé à cette mer concentrée la force dans un proche avenir?
Xu Wei écouter la première épreuve écrite chanson, je vais me convaincre: 450000 prix de départ, A6 Avant est toujours proche du peuple. Fermez le bloc-notes moment, flips la table de configuration de la table, sans équipement optionnel 10 des dizaines de milliers de « beauté » des modèles bas d'allocation vraiment très basiques. Audi offre un entraînement d'essai, le calcul a couru environ 700000 + gamme de prix. Je sais que je aime cette voiture, comme ma femme, les enfants de demain seront comme, mais je ne le fais pas comme la bourse. Cependant, les gens riches chinois tellement, Série 5, Classe E, ces modèles A6L dans les ventes de chaque mois le classement, occupe une position très importante. Vous avez dit que dans la mesure où nous aurons pas beaucoup d'un problème pour forcer les gens devant la grille et les dépenses pratiques, généreux.
[Audi A6 Avant première impression test]
avantages exceptionnels: une excellente isolation acoustique, le groupe motopropulseur lisse, le segment postérieur puissant moteur, pratique arrière.
Les principaux défauts: un mauvais confort du châssis, siège arrière ergonomique ne suffit pas bonne, la résolution de l'écran MMI en général.
[] Nouvelle évaluation des niveaux recommandés voiture
