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(CCTV financière, « le point de l'ensemble des ressources financières ») Hier, le premier chantier naval pour les compagnies pétrolières étrangères achever la construction de plate-forme flottante de production, stockage et déchargement « Espoir 6 » pour terminer la livraison devrait être livré au travail de service de champ pétrolier britannique de la mer du Nord demain du pays.
« L'espoir 6 » stockage cylindrique flottante de production et de plate-forme de déchargement, de l'huile ensemble et de gaz, les fonctions de stockage et de déchargement dans l'un, le « pétrole et les usines de transformation du gaz naturel », a dit le chantier naval Nantong COSCO a quatre ans pour construire .
COSCO Nantong Shipyard Co., Ltd He Bin, vice-président de la gestion de projet: De la conception à l'approvisionnement, à la construction, la mise en service faire une grande assemblée, donc dans le pays pour la première fois, tout ce travail est fait par notre chantier naval.
« Espoir 6 » poids total de 31.000 tonnes et 56 mètres de haut, environ 18 étages, dans le passé, de sorte que le poids total de 30.000 tonnes de « Big Mac » besoin de navires étrangers pour le transport. Mais cela utilisé pour le transport « Espoir 6 » est nos navires semi-submersibles de 10 tonnes « Notre nouveau numéro. »
CCTV journaliste Wu Qiong: Je suis maintenant sur la mer du Zhejiang Shengsi, nous pouvons voir derrière moi est le plus grand navire semi-submersible - Notre nouveau numéro rond. Maintenant, nous ne pouvons voir que le nombre de nouveaux arc autour Guanghua et la position arrière, parce que le pont a dû plonger 24 mètres sous la surface, prêt à saluer l'arrivée de « Hope No. 6. » de ce grand gars
À l'heure actuelle, le « Espoir 6 » a terminé la livraison est prévue à la voile le 25 Février, arrivera dans les opérations sur le terrain pétrolier Mer du Nord britannique en Juin de cette année. Et cette « Notre nouveau numéro » transporteur « Espoir 6 », a également établi un record en Chine le plus simple élément important de transport de fret.
mer « Espoir 6 »: une « main » deux années de préparation
Pour mettre cette 18 histoire « Big Mac », mis « Notre nouveau » Non, l'erreur ne doit pas être plus de 30 cm, le personnel prépare cela depuis plus de deux ans, des documents techniques légers a écrit plus de 1800 pages .
Pour effectuer la livraison jusqu'au 25 Février fixe temps, seulement entre 13:00-5h00 le 18 Février, il est le « nouvel éclat » et « espoir 6 » « ajustement » le meilleur moment .
08h00 le même jour, « Notre nouveau » nombre de 188 réservoirs d'eau en même temps, après plus de deux heures, lentement afflux de centaines de tonnes de réservoirs d'eau, des dérapages sur l'évier de la plate-forme dans l'eau. Choi et même le commandant du capitaine Cai défendre positif élevé, alors que plusieurs bateaux de câble ruban conducteur, avec un diamètre inférieur à 10 cm deux bras de caractère glissant « Espoir 6 », la mise en uvre des travaux de haute précision sur la mer. Alors que nous ne nous attendions pas que, à cause du vent et de l'eau au contraire, la position de tête « Espoir 6 » fixe vers le bas, la queue a été laissée derrière le mouvement.
COSCO Shipping Co., Ltd expédition spéciale « Notre nouveau » capitaine haute défense positif: Ces câbles nous caractère d'appel, le caractère de câble croisé du câble, il est donc une grande croix est pas le pouvoir, ce pouvoir est très faible, la force de traction est faible, mais à tirer.
Ainsi, le capitaine remorqueur a décidé de travailler, mais « espoir 6 » queue trop court trop court à gauche et à droite, le fond du retard est pas un positionnement.
compagnies maritimes pour le compte de: Celle-ci doit prendre en direct étage, le sol, car il est le lingot de plus de 300 pièces, ainsi que les projections 520.
Le capitaine haute défense positif: Puis bloc zinc de la situation actuelle, alors, parce que 14 centimètres ou 15 centimètres, il n'y aura pas de problème.
Moment critique, le personnel a décidé de régler le « Notre nouveau » a été la première tendance, avec Sit « Espoir 6 ».
COSCO Shipping Co., Ltd Marine principal capitaine spécial Cai même Choi: Il est très dangereux, ce qui est bien dans les 300 mm vont nous nous attendions, mais pas le premier à promouvoir assise locale à la fin, mais aujourd'hui la situation du point de vue, devrait être le premier à s'asseoir en fin avant, puis finalisez le dos, cela devrait être le meilleur moment manière.
21:30, « Notre nouveau » nombre de ponts au-dessus de l'eau à nouveau, deux postes de positionnement sur la plate-forme et « veulent 6 » transparente. Dans les efforts de plus de 100 membres d'équipage, « Espoir 6 » et « Notre nouveau numéro » deux géants passé plus de 20 heures pour terminer la plongée, le positionnement, le chargement, monter tout le processus, pour y parvenir « main de la mer. »
(Modifier cet article: coriandre Chen Yu)
