Août 5 heures, "Feng Suntec 6" accostage navire porte-conteneurs chinois en douceur Ocean Port Sunny Isles CARGO lourd quai, le succès des conteneurs de transport de charges lourdes, marquant le "Ocean Port - Shanghai Port Container Liner" officiellement ouvert, ouvert Jiangsu Chujiang en affaires nouvelle chaîne de la mer, une étape importante vers centre de transit dans le delta du fleuve Yangtsé.
Ocean Port Port dans l'est du Jiangsu Jianghai échange, situé dans le Yangtsé les plus développés du delta du fleuve aile nord de l'économie chinoise, la terre à 120 kilomètres de Shanghai, la mer, à environ 150 km de Shanghai, situé à Shanghai un cercle économique demi-heure. Avec « le long du chemin », « fleuve Yangtsé ceinture économique », « fleuve Yangtsé intégration Delta », « Jiangsu développement côtier » Quatre pleine mise en uvre de la stratégie nationale, Western Port montre aussi ses avantages géographiques uniques, une forte dynamique de développement.
Il est entendu que Western Port, est l'aile nord du port estuaire millions de tonnes d'eau profonde du fleuve Yangtsé, les normes internationales de base pétrochimique moderne, base de l'industrie chimique côtière lourde importante du Jiangsu dans le centre de transit de transport régional du delta du Yangtsé et du centre logistique, le port industriel standard international Metro, centre de transport maritime international de Shanghai du plus port combinaison compétitive.
Août 2014, le Conseil d'Etat a officiellement accepté d'ouvrir Ocean Port jusqu'à Port de première classe, la première moitié de 2018, Western Port Port importation et le volume des exportations atteint 2.849 millions de tonnes, soit une augmentation de 66,2%.
Cet opérateurs de transport d'itinéraire Yadong Supply Chain Management Co. a tenu le même jour dans la cargaison lourde quai Ocean Port Sunny Isles "Ocean Port - Shanghai Port Container Liner" cérémonie de la voile.
Zhongtian Yadong Supply Chain Management Co., Ltd est Zhongtian Technology Group et Shanghai Oriental Group, une coentreprise de la société de gestion de la chaîne logistique, dédiée à différents types, différents besoins des clients et en offrant la logistique internationale, l'importation et l'exportation de services intégrés plate-forme, les douanes, le financement de la chaîne d'approvisionnement, la compagnie aérienne, liée, comme arrêt complet des services de gestion de la chaîne d'approvisionnement intégrée.
"Ocean Port - Shanghai Port Container Liner" route, tout comme le commerce extérieur de Shanghai et le commerce intérieur du centre de transit de conteneurs, le service de ligne de conteneur d'extension à Ocean Port. L'itinéraire de fonctionner à un mode de revêtement périphérique. Avec l'augmentation du volume de chargement, ajustera graduellement le mode dimanche semaine double revêtement liner ou plusieurs doublure mode haute fréquence pour améliorer la rapidité du transfert du transport de marchandises. En même temps, aidera le port naturel en eau profonde et les avantages de canal Ocean Port dans le nord de la région du Jiangsu et même dans l'Union soviétique, à la construction près de l'océan et l'océan à partir des lignes de conteneurs Ocean Port.
« Ocean Port - Shanghai Port Container Liner » ouverture de la route, afin d'améliorer encore les fonctions de soutien portuaire de Port océan, d'améliorer grandement la force et des fonctions telles que l'ouverture de l'Est, tels que le développement du commerce extérieur de l'Est a ouvert une nouvelle page . En même temps, des liens plus étroits comme l'Orient et Shanghai, a ouvert le pont reliant le monde. Nouvelle route, est répondre Rudong positivement à la stratégie nationale le long du chemin, comme le développement intégré de la région du delta du Yangtsé, mettre en uvre sincèrement l'amarrage complet provinciaux et municipaux exigences de service de Shanghai et comme une tentative audacieuse de prendre l'initiative, facilitera grandement les entreprises locales à mieux des affaires d'importation et d'exportation, comme l'est de prendre contact avec Shanghai et dans le monde à se rapprocher.
Dong Yan Yadong, directeur général des voies de transit introduit à travers le plan de construction Ocean Port Container Liner: La première phase, achevée à l'ouest de Port Shanghai Port Container semaine Liner, complétant Port océan de paquebot de conteneurs historique à partir de zéro de diamètre, la formation d'une semaine liner normalisées pour servir les entreprises d'importation et d'exportation environnantes; la deuxième étape, en même temps que la construction du port maritime deux terminaux à conteneurs 50000 tonnes, pour renforcer la construction de l'itinéraire complet du revêtement intérieur de benne de port maritime, d'une augmentation de la main le port de l'océan au voyage de paquebot de conteneurs du port de Shanghai, pour augmenter la rapidité du transport des marchandises, d'autre part de renforcer la construction de la route des conteneurs côtiers domestique au port centrée sur l'océan, couverture complète portuaire du sud et de l'ouest au nord de la jetée principale de le conteneur domestique voie expédition a été inauguré, la troisième étape, en se fondant sur les avantages du port de mer en eau profonde des cours d'eau et des avantages naturels au port occidental comme le centre, le rayonnement dans toute l'Union soviétique et le Jiangsu du Nord, construit pour le port occidental dans la province du Jiangsu le nouvel accès principal à la mer, ouvert au port occidental près de l'océan et des conteneurs maritimes route maritime.
Les analystes de l'industrie croient que Western Port à Shanghai à conteneurs du port de doublure ouverte, laisser les gens voir le port océan pour construire l'aile nord du fleuve Yangtsé estuaire millions de tonnes port en eau profonde de l'espoir. Port Ouest est de 1000 km de côtes sur le plus grand port en eau profonde de Jiangsu, est l'un des rares capables de construire 200.000 à 300.000 tonnes de fines places de port. En se fondant sur les ressources portuaires existantes, selon « eau de mer profonde, eau peu profonde avec la lumière, » les idées de planification, exploiter pleinement le potentiel de la profondeur du bassin et le canal et le littoral, le nombre de places pour organiser nombre maximum, pour atteindre la couchette de niveau maximum , ajuster la disposition des postes d'amarrage à la plus scientifique et rationnelle, de sorte que les ressources en eau du développement efficace et l'utilisation durable. Ocean Port de la route, chemin de fer, les infrastructures de l'eau peut être réalisée après que l'eau de soutien et de transport ferroviaire, le transport Jianghai, l'eau et le transport terrestre, l'eau du transport, après tous ces types de disponibles dans les grands ports intermodaux intérieurs est très rare.
Nantong gauche Xiaoming, directeur de la commission portuaire ,,,,, directeur adjoint de Nantong City Transportation Bureau soins seul groupe Rudong comté Président du Congrès populaire Shen Jun-Feng Chen Changlong adjoint du comté magistrat Yang Zhongjian Chen Lei, secrétaire adjoint du comté, Comité du comté, la propagande Zhang Rong Rong magistrat adjoint Yang Jingjing, vice-président du comté de secrétaire du comité du Parti zone de développement économique du port de l'océan Cai Dong, président ZTT Groupe Xue Jiping, directeur général adjoint de Zhongtian Technology Group en tant que root Xue, directeur général adjoint de Shanghai Oriental WANG navigation, a assisté à la cérémonie. douanes Rudong, maritime, frontière et d'autres chefs de service commun d'inspection, les compagnies maritimes bien connues, les chefs d'agence, des représentants du comté Rudong et la partie des comtés environnants des entreprises de commerce extérieur, Rudong départements concernés, et bien commun 150 témoin de l'ouverture de routes. (Gu Xiang Yao Ying)
