Skoda est l'une des marques classiques de Volkswagen allemandes et l'un des plus anciens constructeurs automobiles au monde.Elle a été fondée en 1895 et a 125 ans.Elle possède une riche expérience dans la construction automobile et est très sensible à l'industrie. Les principaux produits sont Komic et Supai. Octavia, Kodiak et Vision iV etc. Volkswagen Skoda a finalement éclaté! Avec 150 chevaux + 7DCT, l'apparence est bien meilleure que celle du Qashqai et la consommation de carburant est de 5,9 litres.
Et ce que nous allons regarder aujourd'hui, c'est le Korog de Skoda, un SUV multifonctionnel nouvellement conçu par Volkswagen, positionné comme une voiture compacte, entre Kodiak et Komic. Les dimensions de l'empattement de longueur, largeur et hauteur sont respectivement de 4432 * 1841 * 1614 * 2688 mm.
Le partenaire du constructeur est SAIC Skoda, avec un total de 4 modèles de voitures, et le prix indicatif officiel se situe entre 12,99 et 15,99 millions. Tous répondent aux normes National VI et offrent une garantie de trois ans ou 100000 km. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a une consommation de carburant combinée de 5,9 L et une accélération de 9,3 S aux 100 kilomètres.
La structure de la carrosserie est un SUV 5 portes 5 places avec une vitesse maximale de 198 km / h. En termes de design, la voiture conserve le style classique populaire: le capot est légèrement surélevé, la forme est ronde et pleine, et la grille d'admission d'air connectée a une grande surface et se présente sous une forme trapézoïdale irrégulière.
Le tuyau d'échappement inférieur et le design du spoiler noir, une finition exquise, des matériaux aimables, un look plein de poids, améliorent le sentiment de force et les muscles de toute la voiture. Et un grand nombre d'embellissements chromés argent plats sont utilisés, et l'effet visuel est très coordonné.
Le modèle de voiture est dominé par des couleurs sombres, avec un porte-bagages argenté sur le dessus, le corps des deux côtés est étiré, les fenêtres sont également très fraîches, le cercle environnant est décoré de garnitures argentées et la ligne de taille traverse tout le corps et se connecte Phares et feux arrière. Les sourcils de roue des deux côtés sont pleins de tridimensionnalité, et 16 à 18 pouces de jantes en alliage d'aluminium à rayons multiples sont fournis.La spécification du pneu est de 215/60 largeur.
Les freins de roue sont en place, en utilisant une combinaison de disques ventilés et de disques, ce qui améliore grandement la sensation de mouvement et l'effet d'adhérence. Il prend en compte la fonctionnalité et la flexibilité de la voiture. C'est une voiture familiale rare.
Jetons un coup d'il à l'arrière de la voiture. Il utilise également des lignes nettes. La boîte arrière est pleine d'effet tridimensionnel surélevé. Le tuyau d'échappement inférieur est enveloppé de matériaux noirs et gris. L'effet visuel est très soigné et crée une atmosphère très élégante et artistique. , La valeur Yan est bien meilleure que Tuyue, T-ROC Tange, Qashqai et Komic etc.
À l'intérieur, Ke Luoke est plus «autonome», montrant un sens aigu de la technologie et du luxe. L'ensemble est principalement noir, et la grande surface est plaquée chrome argent, cuir souple et maille en forme de diamant, cousue à la main, etc. Pour la décoration, la disposition est inégale et élégante.
Surtout la plate-forme de commande centrale et la zone de la poignée de vitesse, il y a un écran de contrôle central de 9 pouces et un tableau de bord LCD complet.Les prises de climatisation sont réparties des deux côtés de l'écran, et la poignée de vitesse est une enveloppe de cuir texturé, et il y a beaucoup de physique tactile autour. Le bouton démontre pleinement les caractéristiques de la conduite résistante au cuir de Volkswagen.
Dernier et le plus important aspect du système d'alimentation, Skoda Kolok est équipé d'un turbocompresseur de 1,4 T, d'une puissance maximale de 150 chevaux, d'une puissance maximale de 110 kilowatts et d'un couple maximal de 250 Nm. En termes de transmission, la boîte de vitesses est assortie d'un 7 Engrenage à double embrayage, la structure du châssis est une combinaison de suspension indépendante Macpherson avant et de suspension non indépendante à poutre de torsion arrière.
Les performances globales sont pleines de vitalité, reflétant le nouveau langage de conception de Skoda et aidant la marque à segmenter le marché et à établir une nouvelle référence. Il a une reconnaissance de marque unique, de sorte que la configuration est également riche et colorée.En plus de la configuration conventionnelle, des configurations plus haut de gamme sont également disponibles, offrant aux consommateurs un environnement de conduite sûr, et c'est également la première fois que Skoda adopte la technologie numérique.
L'éditeur a fait remarquer qu'à ce stade, nous devrions avoir une compréhension plus complète de Ke Luoke. Il a une puissance suffisante et une excellente économie de carburant. Il peut aider les propriétaires de voitures à faire face à des conditions routières différentes et reflète une bonne intelligence.
