Super camion léger Ajoute un camp Reggie!
15 novembre affaires des véhicules utilitaires légers à la « nouvelle nouvelle plate-forme pour l'innovation et la croissance future » comme thème de Foton opérations de siège de la Conférence Motor Worldwide Partner du Groupe 2017 à Shanghai Direction du rideau.
Lors de la réunion, Fukuda Ollin CTS Cummins ISF2.8L super léger dégagement de lourd camion, marquant la Légion de rangs de plus en plus Super Truck Foton signifie également l'expansion Aoling d'accélérer encore le rythme de haut de gamme de camions légers. Et constamment enrichir la gamme de produits, en continuant à améliorer la qualité et la performance de la CTS super camion léger camp Ollin, redéfinit vraiment la logistique de la ville intelligente haut de gamme, pour apporter de nouvelles options marché, et a provoqué une forte réaction de l'industrie.
(Débuts de la série Fukuda Ollin sur place)
gamme de produits riches en outre à proximité de l'utilisateur final a besoin d'eau urbains
Depuis Avril de cette année, a ouvert au au 8 Août Assemblée générale Beijing International Auto Show « vraies couleurs », a déclaré le pays d'affaires officiellement inscrite dans les années Tianjin, chaque aspect Fukuda Ollin CTS camions super légers, ont causé une forte préoccupation de l'industrie. En vente sur le site dès Tianjin, Aoling CTS camions super légers seront équipés de moteur Cummins ISF3.8L lourd de lancement, et répondent pleinement aux normes nationales d'émission Beijing et des modèles à interpréter et le développement de la logistique urbaine efficace. Et la conférence de Shanghai, Fukuda est prévue pour le lancement des véhicules utilitaires légers et Aoling CTS Cummins ISF 2.8L camions super-légers, la gamme de produits a encore été enrichi et amélioré, afin d'être plus proche de la logistique de la ville demande réelle des utilisateurs haut de gamme.
On apprend que ce nouveau super camion léger, véhicule lourd à partir d'un des modèles flambant neufs sur le marché, au cours de laquelle ont connu seulement moins de trois mois de temps, « Ollin camions légers vitesse super CTS » est à couper le souffle sans aucun doute. Ceci est également signifie que la vitesse de commutation Aoling aux plates-formes de produits haut de gamme en outre accélérée.
(Fukuda Commercial Vehicle Group, Weifang secrétaire du parti de l'usine, secrétaire du parti de Shandong usine multifonctionnelle M. Li Hongjun, directeur général adjoint et Foton Cummins Engine Co., Ltd M. Dai chanson Ollin CTS est une puissance élevée camion super léger Cummins 2.8 dévoilement)
Il est entendu que, comme une nouvelle plate-forme et un représentant de l'autoroute M4, Aoling CTS Cummins ISF 2.8L camion super léger hérite non seulement le même leader de la technologie génétique de base de la marque Ollin, mais aussi pour obtenir l'amélioration des produits existants, la clientèle haute soucieux de la qualité de la durabilité, la réalisation, les performances de conduite, le raffinement et ont donc une mise à jour plus importante. BFCEC ISF2.8s5129T lequel est monté un moteur diesel, le déplacement de 2,8 litres, une puissance maximale de 96 kW (environ 129 chevaux-vapeur), correspondant à la technique de l'absorption ZF Wanliyang 5G40 boîte de vitesse manuelle, le couple de sortie maximum de 315 Nm , la puissance est très forte, stable et des performances fiables, économes en carburant, mieux répondre à la charge de trafic demande des utilisateurs importants ou complexes pour le transport. La même chose que le corps largeur 2060 mm, 3360 mm empattement reste, du poids total de 6 tonnes, la charge maximale de 4 tonnes. En émission, le véhicule contrôlé électroniquement Bosch rampe commune SCR + techniques de post-traitement pour répondre aux normes d'émission pays .
(Groupe d'entreprises de véhicule commercial directeur adjoint Ollin Foton, une copie du ministre de la LCV Division des affaires, M. He Zengli Ollin directeur des ventes et secrétaire du parti de Pékin usine de moteurs Foton M. Gu puissance Chun Man Aoling TX4JB1 à l'ouverture nouvelle V du pays)
(L'événement éclatant de popularité)
Dans le même temps, Cummins ISF 2.8L CTS Aoling super léger design camion est intelligent plus élégant, la configuration intérieure plus humaine, et absorber la technologie de châssis camion lourd Mercedes-Benz dans les set-up du châssis, le châssis du véhicule est plus solide et stable. Par exemple, en réponse aux clients affilient et besoins esthétiques de différentes catégories, Aoling CTS couleurs extérieures de camions super léger seront diversifiés développement de la couleur, divisé en quatre types de couleurs de base et des couleurs spéciales et des couleurs personnalisées pour répondre utilisateur différent de détails besoins.
Particulièrement utile de mentionner que Aoling Cummins ISF 2.8L CTS en utilisant le mode de freinage à air de camion super léger, nouvellement développé plus de 30 parties de freins à air exclusif, amélioration des performances de freinage, vitesse rapide gonflable, et de courtes distances de freinage, la phase avantages plus évidents que les produits concurrents similaires. les experts de l'industrie ont dit que à l'heure actuelle la plupart des camions légers domestiques sont utilisés dans le frein de l'huile, freiner le phénomène de voiture peut facilement conduire à des accidents se produisent. Le Cummins ISF CTS 2.8L Aoling utilisant les freins à air de camion super léger, qui permet la sécurité du véhicule est plus fiable, plus conforme aux conditions de la route des risques de route de montagne, ce qui permet aux utilisateurs fonctionnement sans souci.
Quatre réaliser une percée, les villes vertes pour créer une logistique efficace est une bonne aide
Avec l'amélioration du niveau de vie pour accélérer le processus d'urbanisation et fruits de mer en milieu urbain, cru, courrier fournisseur d'électricité, le transport de produits chimiques dangereux demande augmente rapidement, comme les principaux modèles de camions légers de la logistique urbaine, comment mieux répondre aux besoins actuels du développement de la logistique, en particulier les véhicules il est durable et fiable, efficace et respectueux de l'environnement, aura une incidence directe sur les coûts de logistique de fret et respect des délais.
À l'heure actuelle, la logistique urbaine et la présence distribution « dispersés, petit, chaotique » inconvénient, ce qui réduit l'efficacité de la logistique, l'augmentation des coûts logistiques sociaux, affectant gravement la circulation urbaine et la gestion. Quant à la ville en terme de logistique et de transport, les véhicules d'essai standard confinés aux trois points suivants: faire semblant d'être plus, courir plus vite, plus sûr et confortable et des économies d'énergie. Comme la valeur des nouveaux correspondant à 4,0 fois la logistique, Aoling Cummins ISF CTS 2.8L agrippait marché des poids lourds super léger est le point de douleur pour les utilisateurs sur mesure pour atteindre quatre grands progrès en matière de fiabilité du véhicule, le confort, la puissance et les aspects de l'efficacité , plus intelligente, plus verte, plus efficace, fournir plus de valeur pour le marché de la logistique de la ville sélectionnée.
Selon les rapports, Aoling CTS super camion léger le premier à introduire les avantages de camions super, l'économie de carburant peut être réduite de 10%, tout en réduisant les émissions de carbone de 10%, alors que l'efficacité du fret est améliorée de 30%. Plus précisément, en termes de fiabilité, Aoling CTS super léger kilométrage camion pour tester un total de plus de 1,6 million de kilomètres, le premier kilométrage échec 11000 km, avec un kilométrage moyen 9000 km faute, augmentation durable complète 50% du kilométrage parcouru entre les pannes, véhicule vie B10 élevé à 400000 km, la durabilité a augmenté de 60%.
(produits Fukuda Ollin show en direct)
En termes de confort, comme des modèles haut de gamme phare utilisent la logistique urbaine, Ollin CTS camion super léger à l'intérieur dans beaucoup de style de conception de voitures de tourisme, ce qui rend la voiture plus confortable, mais aussi en termes de réduction du bruit avoir une bonne performance. Qui utilise le concept de design ergonomique, augmentant la hauteur de 3 cm nouvelle cabine de style pour qu'il dispose d'un grand espace, avec une belle vue avantage, double corps étanche et la structure porte d'une conception d'étanchéité à pression positive, la mise à jour complète de la cabine étanchéité, de sorte que le bruit de la cabine est inférieure à la norme nationale 4 db. En outre, en haut et au milieu de la cabine dispose également boîte de rangement multiple est très convivial, intégré volant multifonction, permet au conducteur facile à utiliser, mais peut aussi facilement profiter du plaisir de conduire.
En termes de puissance, super camion léger chaîne Ollin CTS combiné ressources mondiales de composants de haute qualité tels que Cummins Engine, bondissant non seulement forte, mais aussi plus respectueuse de l'environnement. vitesse maximale à pleine charge 122,5 km / h 0-80 mph temps de seulement 26,6 secondes. Selon les estimations actuelles, ses cent kilomètres peuvent réduire les coûts de carburant et d'entretien 15,6 yuans, le kilométrage et les intervalles d'entretien plus.
En termes d'efficacité, Aoling CTS ensembles de camions super léger CAN applications et systèmes électriques et électroniques intelligents, ce qui conduit la conception modulaire, non seulement la capacité de transport du véhicule a considérablement augmenté, mais aussi l'effet de la réduction du poids jusqu'à 20% de la performance du véhicule lever 1,5 fois l'efficacité du fret a augmenté de 30%.
Aoling admet responsable personne, Aoling CTS camion super léger situé dans la logistique de la ville sur le marché haut de gamme, est engagé à la technologie super camion, grâce à l'innovation des produits et la mise à niveau, au vert de la construction, l'énergie interconnexion efficace, intelligente de la logistique et des solutions de système de transport programme, contribuer à une force pour la logistique verte en milieu urbain.
(CTS Aoling camion super léger)
2016 CTS Aoling ventes de camions super léger devrait dépasser 3000
À l'heure actuelle, la Chine est dans la nouvelle économie normale, et que des moyens de la fin de fabrication pour les utilisateurs finaux ont besoin d'être profonde transformation et la modernisation. D'une part, dans la vague de l'industrie 4.0, « Made in China 2025, » le grand plan est en cours d'ouverture, alors que dans Aoling CTS camion super léger fabrication « camp de base » à 28 ensembles d'ABB Suisse ou l'Allemagne, représentée par KUKA robots industriels, qui brille partout intelligence symbole et de l'automatisation, tandis que la conception à double étanchéité similaire de la carrosserie du véhicule, sera « l'esprit des artisans » lean manufacturing et démontrer la tête. Et ceci est précisément de la source pour assurer l'excellente qualité de CTS super Ollin camions légers. D'autre part, à l'ère de la logistique verte et efficace, la demande des utilisateurs pour les véhicules utilitaires légers a augmenté, non seulement économique, mais aussi fiable, sûre et respectueuse de l'environnement. Seuls les produits forts de la force globale afin de se démarquer parmi les concurrents, ont continué à être favorisés par le marché.
usure Dripstone, en un jour, face à la forte concurrence dans l'industrie du camion léger intérieur haut de gamme encore plus. Quel genre de camion léger contemporain chinois? Seul le marché est le meilleur juge. Selon les prévisions, 2016, marque Ollin (y compris outre-mer) les ventes totales dépassera 105500, dont le volume des ventes intérieures devrait atteindre 72600, la part de marché de près de 30%. 2017, marque Ollin ventes intérieures atteindront 113000, le premier mouvement de façon constante à l'industrie.
Il est à noter que, bien que le temps de marché est peu de temps, mais toujours Ollin personne responsable a déclaré avec confiance, à la fin de cette année, les ventes de Ollin super camion léger CTS devrait dépasser 3000. 2017, Ollin CTS \ TS ventes de camions super léger sera atteint 22500, plus la transition vers des produits haut de gamme. Et cela est accompagné Ollin CTS 2.8L Cummins a affiché un super camion léger, camion léger camp super Ollin CTS ajoute sans aucun doute une nouvelle force nous permettra de consolider sa position de leader sur le marché intérieur de camion léger haut de gamme, un camion léger et dirigera le développement futur du courant dominant et devenir tirer une force importante dans l'industrie pour mettre à niveau, tout en menant à la logistique de la ville de l'ère efficace, verte, intelligente.
