12 mars China Merchants Industrial Nanjing Jinling Shipyard à construire Shanghai Shipping Co., Ltd feldspath de 6500 m3 éthyléniers avec succès dans l'eau. China Merchants Nanjing Tanker secrétaire du parti Corporation, Zhou Bin, directeur général, directeur général adjoint Zhang Zhuanqing, Nanjing Jinling Shipyard Co., Ltd directeur général adjoint Ding Jianliang autres dirigeants sont venus à la couchette, le site de lancement de bateau pour observer la situation.
Le navire de 113 mètres de longueur totale, de 18 mètres de large de type, deux citernes à cargaison de type double paroi unique semi-C sous pression indépendants, le volume des citernes à cargaison 6.500 m3, l'éthylène shippable, l'éthane, le propylène, le propane, le pas l'eau, l'ammoniac et d'autres gaz de pétrole liquéfié et chimiques, le marché du gaz de pétrole liquéfié pour répondre aux besoins d'une variété de livraison des marchandises. Le navire équipé de gouvernail efficace et propulseur d'étrave, avec un projet de faible profondeur, la manipulation souple et d'autres caractéristiques appropriées pour la zone de navigation internationale sans restriction et la navigation intérieure du fleuve Yangtsé. En même temps, le navire a également installé le traitement des eaux de ballast et des dispositifs d'économie d'énergie, et la conception stricte, est une « économie verte et à la sécurité » conformément aux éthyléniers Recueil IGC.
Le succès du navire dans l'eau, non seulement refléter le chantier naval Jinling pour obtenir des résultats tangibles sur l'impact de l'épidémie de retourner au travail pour se débarrasser de la reprise de la production, mais aussi des marques de d'ajustement de la structure des produits de l'entreprise au cours des dernières années, pour créer une cible de base de la construction navale spéciale pour réaliser de nouvelles percées.
6500 bateau d'éthylène cube construit pour promouvoir, Jinling Shipyard pour gagner le « trois batailles » réponse positive de l'épidémie du Groupe, l'un des projets que la qualité et l'efficacité Jinling Shipyard, la transformation et la modernisation de la lutte contre le projet, l'équipe du projet font un bon travail la prévention des épidémies et de contrôle en même temps, bâton à leurs postes, cibles de mission très ciblées nuds clés, la mise en commun des ressources, d'accélérer la course.
JINLING secteurs du chantier naval actifs dans la production complexe reprise, et en pré-déduction de simulation de processus de l'étape, l'optimisation des procédés de production, l'utilisation d'une planification clé spéciale du projet, l'unité de production de tuyaux en acier inoxydable, pré-segmentée réservoir selle, un contrôle précis près, citerne de cargaison liquide levage, un plug-in ensemble de segments effondrement projets clés surmontant une grande précision, des difficultés de déformation à passages multiples, un processus strict de contrôle de qualité, pour compléter les trois zone de travail avant la mise en service de l'équipement, en particulier dans la pente, afin d'assurer un niveau élevé de l'état du navire dans l'eau.
Bien que touchés par la nouvelle épidémie de pneumonie d'État, Jinling Shipyard a insisté orienté vers les problèmes, avance méthodique de prévention des épidémies et de contrôle, le travail de production et de gestion, prendre des mesures concrètes pour respecter son engagement envers l'utilisateur.
Depuis la reprise de la reprise de la production, le chantier naval Jinling en stricte conformité « avec les deux mains, les choses corriger, » le retour au travail les exigences complexes de production, d'améliorer la position politique, dans une implacable, un travail solide de prévention des épidémies et de contrôle en même temps, renforcer le leadership organisationnel, l'adhésion à mission critique noeud, parce que le système de l'entreprise devrait, promouvoir le fonctionnement scientifique et ordonnée du travail, de sorte que la prévention des épidémies et de contrôle continuent de production décrochage, pas la stagnation et le fonctionnement, le projet en avant sans délai, sans réduire la qualité de l'efficacité, le niveau de service ne sont pas actualisés, et encore repris complexe de production a manqué de « l'accélération ».
Source: Réseau international des navires
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