La semaine dernière, le feu d'artifice se sont produits dans le réseau de recherche de vol Shenzhen couverture exclusive de pétard-déclaration des accidents comme des chaussures de sport, de sorte que l'ensemble du commerce international, industrie du transport maritime des ports et de la logistique à l'adresse lui par des praticiens non la ligne de fond!
A propos de la tragédie causée par ce type d'accident est pas un secret dans l'industrie, les gens pleurent. Cependant, seuls les rappels et les avertissements peuvent prévenir efficacement des situations similaires ne se reproduise?
De la part des pauvres entreprises de transport de marchandises du commerce extérieur et de dédouanement, il est certainement pas!
Récemment, y compris Maersk, COSCO expédition et de nombreuses autres compagnies maritimes ont annoncé pour le rapport de marchandises dangereuses d'erreur de fuite cachée, le poids du conteneur a été VGM cas cachés fausses déclarations recouraient bannière répression! Chaque conteneur de conteneurs les plus délinquants condamnés à une amende de 15.000 dollars (environ RMB 103200)!
Maersk Line
Maersk a annoncé mardi: à partir du 1er Août, 2019 (expédition date de début), la région de la Chine des marchandises exportées vers le monde des marchandises dangereuses signalent l'apparition de la faute, trichent et la sous-déclaration, le client doit payer le correspondant dommages-intérêts 15000USD / Chaque conteneurs naturels.
avis de pénalité de comportements liés cachés de Maersk publié
En outre, à partir du 1er Août, 2019 (la date du fret de départ) VGM poids absolu Erreur de 5% ou plus d'une tonne (0 petit pour déclencher ces conditions) condamné à une amende USD300 Chaque conteneurs naturels.
Avis de la déclaration de gestion VGM Maersk a publié
COSCO expédition
mer COSCO a été publié plus tôt un avis sur l'utilisation de conteneurs et de déclaration de marchandises dangereuses dispositions pertinentes de la peine est aussi grande!
Pour réglementer davantage l'utilisation et la déclaration des conteneurs de marchandises dangereuses, assurer la sécurité des transports, les clients seront facturés suivant le comportement, et faire une réclamation à la cargaison pour toutes les pertes et les dépenses engagées:
Tout d'abord, il est permis de modifier la structure du conteneur peut endommager le réservoir, ce qui augmente les risques de sécurité, affectant ainsi l'utilisation ultérieure des conteneurs et boîte de sécurité du fret. Les clients sans l'autorisation d'apporter des modifications à la structure du conteneur: pénalités de charge naturelles par boîte 2.000 USD;
En second lieu, les marchandises dangereuses cacher, cacher, erreur de déclaration nature dangereuse des clients cargo: conteneurs naturels par des pénalités de charge 10.000 dollars;
COSCO Shipping annonce de sortie officielle
Ici aussi rappelé les expéditeurs, les amis d'expédition de fret, de marchandises dangereuses entraînement, caché ou cache comportement d'énormes dommages, du mal aux autres, ne pas laisser les choses au hasard, une fois découvert seront sévèrement punis!
Pendant ce temps, les expéditeurs, les transitaires et amis, mais aussi de renforcer les lois et règlements de l'apprentissage, la compréhension approfondie des besoins de l'industrie, afin d'éviter la situation parce que je ne sais pas, je ne comprends pas violent les règlements.
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