Aujourd'hui ralentissement du marché de l'automobile, certaines personnes sont des gens heureux inquiétude. Sad depuis Inutile de dire, ils étaient heureux autre que les non-consommateurs, une telle situation comme « wait and see » les consommateurs ne peuvent pas rendre encore plus l'événement. Pour les prix des voitures joint-venture baisse des prix pour le marché, la force salvatrice de survie est la plus importante tâche.
Après tout, le marché automobile « hiver venu » est devenu un fait, les principaux fabricants afin d'améliorer la compétitivité de leurs produits, ont de leur qualité et de service pour attirer les consommateurs, même au « super pas cher » pour partager la part de marché . Aujourd'hui, nous voulons parler est soutenu par le grand public, partagé avec la technologie Santana, le prix guide de 71900 ~ 106400 yuans au premier sur le marché, aujourd'hui plus de 20.000 concessions de terminaux, les modèles d'entrée que 46700 peut remettre la Shanghai Volkswagen Skoda Xin Rui pour un modèle de joint-venture allemande est vraiment un « prix du chou. » Pour être honnête, cette voiture est vraiment approprié comme une berline d'entrée et la durabilité robuste associée à la plate-forme et Santana, pour le novice est le plus familier des modèles.
Note: Prix à partir de concessionnaires automobiles offrent prix spécifique, s'il vous plaît consulter votre revendeur local.
De nombreuses entreprises automobiles ont pris les mêmes modèles de stratégie de vente de « changement de nom », comme Toyota Yize et C-HR, les gens ne savent pas les voitures ne voient pas de différence entre les deux, en fait, même la technologie est à la fois même, la grande différence est pas mal du tout. Et aujourd'hui, nous voulons parler un peu misérable Rui Xin, bien que Volkswagen Santana et de la technologie de partage, le prix est moins cher que les autres, même si cela dépend de la marque Skoda du public, mais la force de la marque est beaucoup mieux que le public, de sorte que les ventes ne sont pas trop Xin forte bon. Cependant, une politique préférentielle, les ventes Rui Xin ont doublé apparu, montrant que « une vente » a obtenu de bons résultats, mais elle reflète aussi un message au marché: Est-il utile 71900 Rui Xin du prix il? Nous trouvons.
Comme une berline compacte, limitée par sa taille, la forme et Rui Xin ne pas être liée à la dominatrice, donne le sentiment le plus intuitif est « jeune ». face avant cascade droite paraît simple grille faible ventilateur connecté avec le parallèle des phares, à la fois comme une face avant est conçue pour aider à augmenter la taille du visuel.
Xin Rui longueur et la largeur étaient 4512mm / 1706mm / 1469mm, 2603mm empattement, appartient à la taille respectueux de la loi dans sa catégorie, attention à la conception de l'arrière autour d'écho, la coordination générale, il ne sera pas trop bonnes dimensions visuelles « polonais. »
Nous savons tous que la taille du corps affectent directement l'espace intérieur, a déclaré Rui Xin est non seulement une classe berline compacte de dessus de tout avantage de taille, de sorte que l'espace intérieur est pas grande, la distance entre les sièges est relativement compact, mais le stockage de base grille a un stockage quotidien de petits objets ne sont pas un problème, et comme une voiture berline, habitée sa capacité à répondre aux normes, de ne pas rouler / lecteur pour « profiter » de l'expérience, mais une famille de quatre voyages ne sont pas un problème.
Configuration, Xin forte avec deux coussins gonflables classiques, la distribution de force de freinage antiblocage ABS et autres équipements de sécurité de base, le véhicule est de P2,5 plus distinctive comprend en outre un filtre à air, le filtre quotidien smog urbain, on peut empêcher le pollen allergie, cette fonctionnalité est standard (bien que de petites séries que ce n'est pas une augmentation des ventes de point de vente, mais il est vraiment important pour les villes du Nord).
En tant que modèle Skoda niveau d'entrée, la configuration Xin Rui en général avantage pas évident. Pour réduire les coûts, une grande surface de la console centrale de matière plastique dure pratique, il n'y a pas de niveau du tout, en plus des modèles les plus élevés d'allocation, les sièges sont faits de panneaux de tissu. Et les appuie-tête arrière sont fixes et confort médiocre de sécurité.
Power, Rui Xin a été équipé d'un moteur de 1.5L, correspondant 5MT et boîte de 6AT, puissance maximale 110 ch, un couple maximal de 150N · m, cette configuration de puissance dans les modèles de véhicules populaires ont fait leur apparition, la performance tout à fait satisfaisante, Il ne fait aucun doute que ce système de puissance a été très mature. La consommation de carburant est très faible, 5L d'huile de course urbaine classique sont très fréquents, et ce moteur plus robuste et durable, facile sans aucun problème. Mais les inconvénients sont aussi évidents est que ce bruit du moteur est trop grand et le bruit ne bon son, la clé est de ne pas faire rugir sec, viande Épouvantable (boîte manuelle automatique vraiment meilleure viande)
égard de suspension, Xin Rui utilise McPherson suspension indépendante et composé de type de torsion suspension non-indépendante, donnant au conducteur une bonne expérience de conduite. Mais les modèles de suspension indépendants par rapport à sa suspension ou rigide. Pour ceux qui préfèrent le confort des consommateurs chinois ont toujours pas un petit écart.
Dans l'ensemble, Santana Xin Rui technologie de partage du marché aura un bon « Big Three » base, leur performance est tout à fait satisfaisante, technologie mature donne également aux consommateurs un sentiment de sécurité, surtout au début de sa 50000 prix ne donne pas aux consommateurs plus de pression. La voiture utilisée pour Voyage peut-être très approprié, mais il n'y a aucun avantage de performance dans tous les aspects, mais aussi la poursuite de plus que certaines personnes. Mais la configuration est trop faible faible résistance à la marque, de sorte que n'ont pas permis d'améliorer les ventes de la voiture, et il y a de nombreux problèmes lui-même, tels que la suspension n'est pas confortable, l'espace de stockage déraisonnable, diluant à peinture, la configuration est trop faible, avec Jane sérieux d'autres questions, mais il est des marques moins populaires bénédiction directement de l'aura de la marque, il est difficile de convaincre les consommateurs.
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