Wen | Tang Xiaotao
Totem produit voiture sans permission, a refusé de réimpression
la saison d'hiver, je suis allé à la montagne Changbai au nom de la voiture totem, conduite dans la glace et la neige Guangzhou Automobile nouvelle Acura RDX avait assez de la dépendance.
Disant Changbai températures hivernales en moyenne environ -26 -10 , et parce que la route environnement complexe et changeant, les exigences du véhicule est très élevé. Même si, Guangzhou Automobile nouvelle Acura RDX a Rulvpingdi, se détendre. Pourquoi? Nous devons d'abord commencer par les quatre roues SH-AWD système super d'entraînement.
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SH-AWD Super-roue libre système de contrôle d'entraînement peut être décrit comme l'Acura « la science et la technologie noire. » Étant donné que le système est entré en 2004, elle est devenue la quatrième génération. En quatre roues motrices, le moyen de transmission de couple qui est directement fixé à l'essieu d'entraînement avant, sans que le conducteur ait à surveiller ou interagissent. l'unité de transmission de couple peut recevoir un couple de la roue à denture hélicoïdale est reliée à une couronne de différentiel avant, d'axes parallèles dans le boîtier et une unité de transmission de couple hypoïde puissance de jeu d'engrenage peuvent être transmis à l'arbre de transmission arrière, l'arbre de transmission de puissance, puis l'unité d'entraînement arrière.
Le MDX du système de différentiel arrière sur la base d'une amélioration, une meilleure capacité de couple d'un MDX d'augmentation de 40%, l'essieu arrière RDX que le couple de génération précédente gamme résister à la levée maximale de 150%.
Dans la phase d'accélération du véhicule, le système d'alimentation en temps réel peut être affecté à l'avant et des roues arrière, la vitesse du véhicule rapide a tiré un peu de temps. Dans l'état de sauvetage hors route, l'essieu arrière peut être obtenu jusqu'à 70% du couple, alors que la roue arrière gauche ou à droite arrière couple 100% peut être obtenue. En outre, la dynamique de couple système de vectorisation par le renforcement de moment de lacet actif, afin de maximiser la traction du pneu, afin de fournir suffisamment de confiance pour le conducteur, et la prise de précision de contrôle de la courbe.
En plus du nouveau RDX, MDX d'Acura, NSX et autres modèles sont également équipés d'un système SH-AWD, qui protège le véhicule pour jouer la meilleure performance de puissance dans diverses conditions de route.
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La glace est différente de la route goudronnée régulière, la friction entre les roues et la plus petite surface de la glace, la pédale profonde ne garantit pas que le véhicule peut accélérer rapidement, mais nécessité de faire des efforts pour contrôler la manette des gaz du véhicule à partir de la vitesse optimale.
Il est à noter que, à partir des données, la nouvelle injection VTEC RDX monté 2.0T moteur suralimenté, peut être atteint au pic de couple 3000-4000rpm 380N m. L'auteur a trouvé dans le réel, RDX peut recevoir plus de 370 N m de couple à 1600rpm, ce qui garantit que la sortie de l'accélération de la demande de puissance arbitraire pendant que le véhicule roule la neige.
cercles concentriques de glace, le jeu est la dérive. Dans la glace lisse, continue d'étranglement, en tournant le volant de direction, le moment de carrosserie de véhicule « transversal », la vitesse de roue arrière est relativement élevé, le véhicule se déplace latéralement, au cours de l'ensemble du point de sommet de l'avant. Dans ce cas, le véhicule SH-AWD commence la distribution de puissance en temps réel à intervenir, il est possible de prévoir le réglage du couple est de 0 à 100% de la roue gauche ou de la roue droite du véhicule. Nous avons besoin que contrôler l'intensité et la direction de la manette des gaz dans la voiture peut être, ne vous inquiétez pas des cas extrêmes tels que le renversement du véhicule se produit.
Après le déjeuner, nous avons commencé l'ensemble essai routier de la route 62 km, contenant de la chaussée glissante, ouvrant la surface de la neige, la route de montagne couverte de neige et ainsi de suite.
Après la route glissante de la neige, le véhicule sera élevé en mode « Confort ». Dans ce cas, le système SH-AWD est capable de 70% de la distribution de force d'entraînement aux roues arrière du véhicule en virage, la force d'entraînement est affecté à l'ensemble de la roue arrière extérieure pour améliorer la capacité de contrôler la flexion.
Et en route de montagne hors route, vous devez passer le véhicule en mode « neige ». Dans la neige sur la route cahoteuse, le nouveau RDX est livré avec ADS système d'amortissement adaptatif capable d'apporter un sentiment de route cahoteuse dans les douces ondulations. Même les plus glissantes et des pentes abruptes, des systèmes électriques intelligents IDS raisonnables et distribution d'énergie du système SH-AWD, mais aussi pour aider le véhicule à maintenir une traction suffisante et un bon équilibre. Couplé avec la conception du corps supérieur, un angle d'approche plus large, angle de départ, le nouveau RDX a une capacité de passage très forte.
Il est à noter que le nouveau RDX est équipé de transmission 10AT comporte quatre ensembles d'engrenages planétaires, peut fournir jusqu'à 10,147: 1 rapport d'engrenage large, beaucoup plus élevé que la précédente génération transmission six vitesses 6,041: 1, l'efficacité beaucoup de décalage plus rapide dans la génération précédente transmission six vitesses, et afin d'obtenir une réponse plus rapide, 10AT boîte de vitesses à quatre vitesses peut être directement vers le bas: vitesse de dix vers le bas à partir de la vitesse à six ou sept vitesses est passé de la troisième vitesse et ainsi de suite.
Lorsque la route provinciale conduite, en raison de l'amélioration de l'environnement routier, véhicule mode de conduite est également mis à « Sport + ». Dans ce mode, en faisant varier la ligne d'alimentation est affecté à la roue arrière du côté intérieur du véhicule pour augmenter la stabilité.
À ce stade, le nouveau RDX peut apporter une riche expérience de conduite. ACC équipé comme à basse vitesse actif suivant la fonction du système de commande de croisière, à l'avant du véhicule, à la surveillance, en réglant simplement suivre automatiquement la vitesse du véhicule et de suivre avec un espacement, peut réduire de manière significative la charge d'entraînement. Lorsqu'il est activé le système de régulation de vitesse ACC actif, ou un véhicule précédent à faible vitesse suivant LSF du système, 90% de la puissance sera distribuée aux roues avant, afin d'améliorer l'économie de carburant.
En outre, le nouveau RDX est également équipé d'un certain nombre de systèmes de sécurité intelligents, y compris le système d'avertissement de collision avant FCW, système de freinage d'atténuation de collision CMBS, système d'alerte de sortie de voie LDW, LKAS maintien de la voie d'aider les systèmes, les systèmes d'extinction d'écart de voie de RDM, dans l'amélioration de véhicule au même titre de temps, mais aussi améliorer encore le plaisir de conduire.
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En plus de Super SH-AWD système de quatre roues motrices, et le groupe motopropulseur puissant, la nouvelle Guangzhou Automobile Acura RDX et configuration intérieure confortable est également si j'ai été agréablement surpris.
Le nouveau design de la console centrale de suspension RDX avec style cohérent légendaire NSX, la création d'un poste de pilotage de mouvement plus humain. Les panneaux de porte et la console centrale enveloppé de cuir de couche de tête à la main, en utilisant une variété de matériaux luxueux et une technologie de pointe de l'embellissement décoratif en aluminium brossé, créant une apparence de haute qualité distinctive.
Le nouveau RDX est équipé de chiffres HUD montrent le système dans la ligne de conduite de la vue, TFT couleur interactive peut afficher beaucoup d'informations sur le pare-brise directement, sans se plier au conducteur bien conscient, la sécurité de conduite est grandement améliorée.
En outre, le nouveau RDX est équipé de sièges sport avec un design léger, avec un cuir plus souple, haute plus durable avec l'acier résistance super. Et son siège avant première classe, 16 a une fonction de régulation de la puissance, comprenant un traversins bidirectionnels latéraux réglables électriquement et cuisse support, réglable en quatre repose-tête peut être obtenu (inclinaison, lacet, augmentation, couché), le support latéral commande électrique, les quatre voies réglable de soutien lombaire électrique et support jambe réglables électriquement, multi-angle, multi-directions pour répondre aux besoins des occupants.
Il est à noter que le nouveau RDX a aussi une richesse d'espace de stockage, tasses, téléphones portables, sacs à main, tablette, etc. avec le stockage de câble de charge unique, ils se concentrent sur les Etats-Unis, mais aussi se concentrer sur la fonctionnalité.
Bien sûr, l'aspect de la conception du nouveau lot RDX de points supplémentaires.
Guangzhou Automobile Acura RDX nouveau design inspiré par concept de « Acura Concept de précision » voiture, la face avant du réseau en utilisant la conception de coupe de diamant pentagone, mise en page interne réseau du diamant, a un flamboyant et plein d'un sens du mouvement. L'aile fonctionnelle NSX inspiré ouverture du rideau d'air, les lignes dynamiques vives, de sorte que le véhicule est à l'atmosphère plus agressive.
De plus, nouvellement conçus phares à DEL en utilisant le « Jewel Eye » système d'éclairage optique, sept lentilles de diamant exquis est un style pointu pour ajouter un peu de raffinement, complétée par les feux de jour LED iconique, il est de créer plus une structure, l'apparence à fort impact.
Plein de personnalité par rapport à la conception de la face avant, est relativement simple de la nouvelle RDX arrière, il crée aussi une autre esthétique. L'extension de la taille et supérieure et les côtés inférieurs sur la lampe de queue, de sorte que l'arrière ont une plus forte en trois dimensions, simple bilatéral sur le plan de la conception de la dernière rangée pour améliorer encore le sens du mouvement de la posture du corps du véhicule et le complément élégant.
Écrit dans la dernière:
La nouvelle Guangzhou Automobile Acura RDX essai routier de la neige, à la fois un voyage de neige copieuse, mais aussi un grand spectacle pour montrer la manipulation extrême. Le nouveau RDX avec une excellente résistance du produit, ce qui démontre les voitures superbe technologie Acura, bien sûr, de fournir aux consommateurs un nouveau choix de la voiture.
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