2017 Salon de Francfort, en plus d'être sous le commandement des grands constructeurs automobiles internationaux vitrine des produits de pointe en dehors du terrain, mais contient aussi des tendances futures de la technologie. la performance des ventes mondiales de Toyota est excellente, l'exposition concentrée sur les voitures de gaz-électrique hybride, de nouvelles voitures exposées inclus avec la construction C-base HR-concept C-HR Concept Hy-Power voiture, la nouvelle génération du Prado et Yaris GRMN.
Toyota, la voiture 2017 Frankfurt Motor Show contient C-HR-build basé le concept Concept Hy-Power C-HR voiture, la nouvelle génération du Prado et Yaris GRMN.
Sauvage avec passion, Red Hot Chili C-HR-Power Concept Hy
famille C-HR concevoir une nouvelle génération, avec un sens de la texture se prolonge vers l'arrière des feux de ligne de corps, avec la classe de conception à double portes, créer une apparence plus personnalisée. Une telle modélisation est attirée également à façonner un goût personnel unique des consommateurs. Le concept Hy-Power C-HR a été écrit par le centre de design Toyota en Europe, donnant C-HR est plus sauvage et regard passionné.
C-HR Concept Hy-Power a été écrit par le centre de design Toyota en Europe, donnant C-HR est plus sauvage et regard passionné.
C-HR Hy-Power Concept inspiré par la température et la pression générée par les diamants, lave centre de conception Toyota de la couleur sélectionnée comme une décoration, dans le toit, des miroirs et un gaz inférieure Pa, et l'orange peut être vu diamant éblouissant découpe d'un motif de correspondance des couleurs; Pendant ce temps, la sélection de la couleur de corps et mettant en évidence la texture de la fonte grise corps C-HR, et orange, noir, avec des lignes lumineuses couplées aux pièces entières LED habillé atmosphère pervers.
C-HR Hy-Power Concept inspiré par la température et la pression générée par les diamants, lave centre de conception Toyota de la couleur sélectionnée comme une décoration, dans le toit, des miroirs et un gaz inférieure Pa, et l'orange peut être vu diamant éblouissant découpe d'un motif de correspondance des couleurs.
A l'intérieur, le même diamant concept de design et partout la lave. C-HR Concept Hy-Power continuation de la grande surface du piano C-HR garniture noire, mais la bande de garniture en métal qui traverse la console centrale, ont changé à la plus brillante lieu de lave orange, renforçant ainsi la voiture de texture design exclusif, voiture sièges avant modélisant les portes à l'aide de la même couleur orange et de contraste noir, et sous la couture orange avec Plaid, a aussi l'esprit de combat impressionnant.
C-HR Concept Hy-Power continuation de la grande surface du piano C-HR garniture noire, mais la bande de garniture métallique qui traverse la console centrale, ont changé à la plus brillante lieu de lave orange, renforçant ainsi la texture siège auto design exclusif chaise sous la version garniture de porte avec de l'orange à carreaux, a aussi l'esprit de combat impressionnant.
Bien que l'intégrité de l'extérieur et l'intérieur du niveau proche de la production considérable, mais la plupart excitante de la puissance, Toyota n'a pas révélé au salon. Dit seulement une puissance maximale 122 par rapport au courant hybride C-HR, la performance dynamique sera plus rapide. A également révélé que l'avenir des voitures hybrides de Toyota ont également la possibilité de porter la performance dynamique de la configuration. Détails sur le pouvoir C-HR Hy-Power, et Toyota dit qu'il publiera plus d'informations au début de 2018.
partie dynamique, Toyota n'a pas révélé au salon puissance C-HR Hy-Power détails, il a dit qu'il publiera plus d'informations au début de 2018.
Importation TSS, une nouvelle génération Prado
Dans le pavillon Toyota, un autre objectif est la nouvelle génération du Prado corps. En apparence, l'utilisation du style de conception de la famille Toyota, la forme générale est plus à la réglementation des États-Unis, par cadran solaire Prado avec la forme hardcore carré de l'avant, côté ouverture du hayon arrière est une continuation de l'arrière des blocs optiques de conception et de re-conception.
Une nouvelle génération du Prado était en apparence, avec un style de conception de la famille Toyota, la forme générale est plus à la réglementation américaine, cadran solaire par Prado avec la forme hardcore carré de l'avant, côté ouverture du hayon arrière est une continuation des feux arrière de conception et de re-conception groupe.
Power, le Prado UE selon le marché, il y aura trois types d'options d'alimentation. Pour l'Europe occidentale, fournira 2,8 litres turbo diesel puissance, puissance maximale de 177 chevaux, et les marchés européens de l'Est sont de 2,7 litres et deux litres VVT-i à essence 4.0 sélectionnable, peut sortir le maximum 161 et 249 chevaux.
Une nouvelle génération de la réglementation européenne du Prado plus grande innovation est que les systèmes de sécurité active Sense Toyota Safety (TSS) importés.
Une nouvelle génération de la réglementation européenne du Prado plus grande innovation est que les systèmes de sécurité active Sense Toyota Safety (TSS) importés, y compris PCS prennent l'initiative de protection d'alerte précoce (y compris la détection des piétons), ACC distance de croisière active entre les véhicules, LDA Lane Departure Warning, la sagesse AHB loin interrupteurs, détection de tache aveugle de BSM et la fonction d'avertissement après véhicule RCTA de sécurité actif plus.
Pistolet en acier haute performance Yaris GRMN, l'accélération 0-100km / h 6,3 secondes
Francfort. Salon de l'auto, Toyota est également exposée au premier Salon de Genève 2017 de la grenaille d'acier haute performance Yaris GRMN. La conception a été inspirée par le retour Toyota Yaris à l'événement WRC WRC utilisé, en plus d'avoir l'apparence d'une peinture rouge et noir et la course à l'extérieur environ, arrière et utilise une grande queue noire, avec un aileron arrière et à l'extérieur réglage du tuyau d'échappement, la forme d'un petit style pistolet en acier des performances puissantes.
Yaris GRMN ont l'apparence d'un revêtement rouge-noir et des parties d'autres véhicules similaires, à l'arrière et à l'aide d'une grande queue noire, à l'aileron arrière et le tuyau d'échappement est définie, la forme d'un petit pistolet puissant style d'exécution de l'acier .
Yaris GRMN utilisé dans une section d'alimentation de 1,8 l du moteur suralimenté à quatre cylindres, avec une puissance maximale de 210, et est fixé avec une transmission manuelle à 6 vitesses, l'accélération à partir du repos à 100 km par heure performances d'accélération de 6,3 secondes, plus léger poids du véhicule 1135 kilogrammes, la performance est assez bonne.
Yaris GRMN accélérer de zéro à 100 km par heure les performances d'accélération de 6,3 secondes, plus léger poids du véhicule 1135 kilogrammes, la performance est assez bonne.
