Avez-vous vécu le « ne mentionnent pas de problème la voiture, conduire la maison pour constater qu'il ya des problèmes ici, » si vous mentionnez est une inspection du véhicule fait très « eau », sinon que vous devez être un ancien combattant le conducteur, a également rencontré une bonne vente. Ensuite, afin d'éviter la répétition de cette situation lors du prochain changement, et nous parlons de 4S automobiles mentionner la plupart ne veulent pas que vous puissiez vérifier, mais vous devez vérifier la plupart des 8:00.
Le premier point: Apparence
Magasin 4S IPD osez-vous d'aller certainement par chèque à l'avance, alors ne vous inquiétez pas il y a des rayures ou des défauts évidents, même s'il n'y aura aucune trace de traitement avant de voir, de sorte que vous devez faire est de regarder les détails.
Par exemple, si l'écart de la porte d'égalité, pas de verre est d'origine, des morceaux de verre marqués, ce qui vous permet d'éviter acheter un réaménagées après l'accident de voiture.
Deuxième point: le châssis et la batterie
La nouvelle voiture est facile de laisser votre bas de garde, ce qui donne une nouvelle illusion est certainement pas de problème, en fait, la nouvelle fuite voiture est également possible ou la perte de puissance, comme une perte d'électricité à long terme causée par des dommages à la batterie, de sorte que le châssis et la batterie doivent être vérifiés.
Descendez à regarder le corps au point il n'y a pas d'huile, il n'y a pas de châssis huile, essayez de la batterie de savoir, aussi mauvais général Prenez le trajet ne va pas dans les autres joints pour voir s'il y a la corrosion peut être.
Le troisième point: la jauge
C'est regarde pas vraiment la jauge, mais pour voir la couleur de l'huile par la jauge pour déterminer les véritables conditions de conduite du véhicule. Parce que certains magasins afin d'assurer 00 kilomètres sur le calendrier, la méthode ne prendra pas le compteur kilométrique, la voiture peut effectivement parcouru plusieurs centaines de kilomètres.
Pour voir quand la voiture a calé au bout de trois minutes, puis retirez la jauge avec une serviette en papier pour essuyer, noirâtre sur la nécessité de considérer quelques kilomètres dans cette voiture si elle est réelle.
Le quatrième point: écouter le son du moteur
Permettez-moi de parler de ce que nous écoutons le son du moteur est entendu, seul un bon moteur « cliquetis » sonore, aucun autre bruit, alors que s'il y a des anneaux sonores, son Knocking, émet un signal sonore de valve et autres bruits il peut être éliminé. Si vous avez des compagnons, mais aussi le laisser marcher sur la vitesse du moteur litres de gaz voix que vous entendez, et de le laisser utiliser un morceau de tissu pour bloquer l'évent, si le son du moteur devient clair et couler quelques secondes pour éteindre, félicitations, vous avez choisi une bonne table voiture, sinon il y a un endroit de fuite.
La méthode est très facile à écouter le son, ouvrez le capot, avec une extrémité supérieure d'un tournevis sur le moteur, et l'autre extrémité au sommet de l'oreille.
Cinquième: compte-tours change de démarrage à froid
Démarrez le moteur, le pointeur de table de vitesse de rotation vu dans un démarrage du moteur à froid. Dans des circonstances normales, le pointeur devrait atteindre environ 1600 tours par minute, puis la normale à 800 lissées au enfilée tours par minute (le nord de l'hiver inspection des véhicules en plein air est en baisse à 1200 tours par minute ou si, quelques minutes après la voiture chaude en reculant progressivement à 800 tours par minute).
Puis observer les différentes jauges et dispositif d'avertissement fonctionne correctement, lorsque le son du moteur et la réaction est normale, à examiner la température de l'eau et la pression d'huile. son marche au ralenti par exemple, doit être lisse et continue, il devrait y avoir aucune percussion métallique et d'autres bruits anormaux.
Sixième embrayage, frein
modèle manuel doit être parti avant le premier essai dans les 4s d'embrayage et de frein Boutique: froid, pour chaque slam suspendu l'engrenage d'embrayage, un changement pour voir si lisse, puis claquer lié embrayage de décrochage, et libérer les besoins en énergie d'embrayage Résumé des fichiers, une certaine vitesse d'embrayage lâche cueillies très intense.
voiture chaude, chacun relié à claquer la vitesse d'embrayage, un changement pour voir si lisse, puis voiture chaude est pas en train, slam sur les freins, la sensation frein à pédale soigneusement les nuances vers le bas, les temps et de préférence la même profondeur, mais pas montés sur le fond, sinon vous devrez régler.
Le septième point: Boîte de vitesses
La transmission doit être essai routier et différentes sections des différents engins doivent à nouveau. vitesse à grande vitesse dans le tour 2500-3000 dans le fichier doit être facilement et avec précision, si elles mieux réfléchir à nouveau retard ou nécessitent une certaine force au profil.
Huitième: Cockpit
Regardez l'apparition du poste de pilotage, par exemple, la console est intacte peinture, le cuir et similaires de chaque partie est terminée. Ceux-ci ont tous lu dans le cahier des charges pour vérifier le bouton clé brillant, s'il y a un besoin essentiel de vérifier l'arrière arrière.
Vérifiez si les touches de bouton, en plus de la libération est bonne, il y a un problème si le commutateur, mais aussi la fonction de chaque touche pour voir si oui ou non le son de la description, par exemple. L'éclairage, le son, la climatisation, les sièges, les ceintures de sécurité, vitres électriques, etc., tous un par un essai, ne se lasse pas.
