Outre-mer, la nouvelle Série 3 est prêt remplacement, A4 travaille également à changer la mise à niveau, Mercedes-Benz lifting à mi-parcours de classe C semble prendre pour acquis, puis à la fin comment a connu un lifting à mi-parcours de la Mercedes-Benz C-Class il? Aujourd'hui, nous sommes les premiers à découvrir pourquoi l'essai routier des médias étrangers de la classe C en place une évaluation!
Changer l'apparence de la nouvelle classe C est très faible, seuls les phares et pare-chocs ont un léger ajustement, l'image globale ou la formule, le goût familier original, je crois que le lifting C-classe nationale ne sera pas aussi beaucoup de changement dans l'apparence, la Mercedes-Benz officiel ont affirmé que c'est le produit le plus vendu, après tout, du point de vue des ventes, l'argent est encore tout à fait conforme à l'esthétique des consommateurs de classe C, on l'appelle est le meilleur jamais, il est pas non plus une exagération.
10,25 pouces grand écran différent de presque aucun changement d'apparence, en changeant l'intérieur est relativement importante, comme dans le S et E-classe Mercedes avec la navigation par satellite, donc également dans ce lifting C-classe a eu lieu, contrôler grand écran avec la mise en page des menus plus clairs et plus logique. Depuis le début du spectacle automobile du nouveau point de vue C, ce point dans le panneau de commande est synchronisé à la maison et à l'étranger, mais nouveau système C COMMAND domestique utilise une nouvelle tablette de grande taille avec un bouton au lieu de la manipulation d'outre-mer, de ce point de vue nouveau domestique C ou mieux que l'édition d'outre-mer.
C-Class lifting le plus grand changement est le système d'alimentation, le test de niveau d'entrée des médias étrangers lecteur Benz C200, équipé de turbine à double rouleau simple 1.5T moteur turbo à quatre cylindres, avec une technologie hybride légère de 48 volts, ce connu sous le nom « Boost EQ » du système hybride, capable de lancer plus que l'augmentation de 1.5T en puissance de roue 14 chevaux à 181, avec de l'argent 2.0T est presque le même, bien que ce soit la première fois le système hybride Mercedes-Benz utilisation du volume de production voiture, mais il apparaîtra sur la Mercedes-Benz classe E et d'autres modèles dans la prochaine décennie.
Ce système hybride à se joindre, mais aussi à la nouvelle C ont une meilleure économie de carburant, le moteur peut conduire la voiture, glisse sans émissions, en particulier à grande vitesse, tant que relâcher la manette des gaz, le moteur sera en une seconde ou deux flameout, tirée par l'automobile en avant, re manette des gaz, le moteur redémarre, la puissance insuffisante du moteur, le moteur démarre automatiquement pour alimenter et charger le moteur.
moteur 1.5T est un moteur de déplacement Mercedes-Benz C-Class jamais le plus petit, mais avec un mode sport de niveau C et le sport +, le moteur et le moteur électrique peut et un couple complètement évincés, zéro à cent kilomètres accélération en seulement 7,7 secondes avec moteur cash 2.0T est presque le même.
Mercedes a passé sur ce système hybride beaucoup de réflexion, mais il y a des lacunes évidentes, le réglage de la boîte de vitesses nouvelle voiture plus générale, l'accélération dure peut évidemment sentir le choc de changement. noix Crooked pensent que le marché britannique, par rapport à la nouvelle version diesel hybride 2.0 litres Classe C de la classe C sera plus populaire.
L'expérience de conduite, la nouvelle Classe C par rapport à l'argent et la performance silencieuse sera meilleure, la texture est, le moteur aussi plus compact peut fournir un couple plus adéquat pour la conduite de tous les jours. La manipulation ne fait pas de changement ouvert tous les jours, il est encore très confortable, bien lisse ouverte.
Du point de vue des performances d'entraînement d'essai noix tordu, la nouvelle apparence intérieure de classe C de Mercedes-Benz de peu de changement, peu de différence dans le nouveau domestique C et du salon automobile de Pékin, et même à certains égards supérieurs à intérieur, mais aussi à l'étranger. Le plus grand changement est que le système d'alimentation, 48V système hybride léger est d'abord monté sur la boîte de vitesses correspondant est pas trop parfait, mais toujours très intelligent en combinant le moteur et le moteur en termes de puissance et de sensation de conduite assez bonne, soulager Dans le même temps les émissions de, mais aussi maintenu un niveau de performance relativement élevé.
Domestique nouvelle Classe C a également été dévoilé au salon de l'auto, la sensation statique, le nouveau domestique C à certains égards, encore mieux que d'outre-mer, à la façon dont les aspects dynamiques par rapport à l'étranger, tout le monde s'il vous plaît regarder avec impatience
