L'année dernière, la réglementation des indicateurs de Pékin sur la version du système de gestion des données, l'application de nouveaux indices voitures de tourisme d'énergie plus de 393,014 codes personnels valides. Cela signifie, selon le quota actuel, les indicateurs les plus récents candidats à la ligne jusqu'à 2026. Heureusement, la plupart des grandes villes ont encore des incitations à acheter de nouveaux véhicules d'énergie pour envoyer la licence. Selon les tendances actuelles, « licence cher que la voiture, » la situation a été se rapproche et loin des consommateurs. Si le budget est insuffisant pour acheter manque un moyen de transport, la consommation et que choisir?
Euler R1 et la liste à venir nouvelle Beiqi LITE est un bon choix, à la fois principal plus jeune et la personnalisation. En même temps, ils sont encore à ces modèles de niveau, seuls deux produits par la première ligne de véhicules de marque indépendants. Alors, qui est plus digne des deux modèles pour l'acheter? Jiang frère de prendre tout le monde regarder ensemble.
Les deux modèles sont disponibles dans le budget de 10 millions de gagner, mais les prix Euler R1 plus abordable, le prix de départ de 59800 yuans est presque une valeur villes de premier rang alimentent la plaque d'immatriculation de la voiture. Vous savez, comme une classe dans la ville de Shenzhen, le prix moyen de l'indice de carburant automobile a atteint plus de 50000 yuans. Si la valeur de l'UCL, ces coûts deux modèles ne sont pas très impressionnant il?
Grande marque mur depuis l'année dernière, a commencé à forcer dans le domaine des véhicules électriques, deuxième alinéa comme des modèles de production de R1 Euler Euler, et a récemment publié le prix officiellement répertoriés. Avec beaucoup de design arrondi sur la nouvelle apparence de la voiture, regarder et rétro et élégant, très mignon.
Grille recouverte de plaques blanches, également au-dessus des évidements circulaires des phares circulaires échos. Tous les modèles sont source de lumière halogène, en dessous du véhicule équipé d'un haut feux de jour LED.
Le côté du corps est encore pleine forme arrondie, la taille du corps, la longueur de la nouvelle voiture et la largeur étaient 3495/1660 / 1530mm, 2475mm empattement. Il est une valeur que le mentionner ensemble du système est livré en standard avec une entrée sans clé avant Euler R1 et le démarrage du système pour améliorer la facilité d'utilisation.
modèles faibles de distribution équipés de roues en acier de 15 pouces, comme indiqué ci-dessous, les caractéristiques du 165/65 R15, avec des modèles est utilisé dans des jantes en alliage de 16 pouces, une structure du système de suspension avant McPherson à poutre de torsion.
Nouvelle forme de queue écho à l'avant, l'effet opposé est de couleur très caractéristique. Mais plus petite hauteur d'ouverture du hayon et plus, mais aussi pour le style à faire des compromis.
Au même niveau dans l'espace de démarrage tout à fait satisfaisant, à peine capable de déposer un châssis petit bord et quelques bricoles.
A l'intérieur, le design est le même style, des jumelles en forme comme un petit instrument jaune modélisation de l'il humain. Les instruments électroniques peuvent également afficher des informations sur la conduite. la conception de la console centrale est très simple, et commence à déplacer par le bouton du système d'exploitation de la console multimédia.
Afin de créer un sentiment de considérations de chaleur et de coût, siège large standard tissu Euler R1.
Power, toutes les versions de la nouvelle voiture est équipée d'une puissance maximale de 35 kW synchrone à aimants permanents, le couple maximal de 125 Nm. Mais il existe des versions kilométriques d'endurance et 310km 351km à choisir.
Par rapport à quatre quatre Euler R1, deux portes à deux places Beiqi LITE il semble que beaucoup la taille du corps compact pour le 2986/1676 / 1517mm, 1870mm empattement.
Beiqi LITE forme Fondateur, style de voiture de sport et SUV dans les éléments, la collision des effets visuels magnifiques, le corps de deux couleurs est également très personnelle. calandre avant et jonction phares arrière a deux écrans LED, le texte et les graphiques peuvent être affichés pour définir le propriétaire, le concepteur et cela se reflète dans les idées uniques.
L'ouverture d'amorçage à l'aide d'une manière segmentée, et l'espace de stockage interne est pas grande, en plus du tronc, il y a un compartiment LITE Bizen, appareil de charge adapté à la décharge.
LITE est également livré avec des portes sans cadre, élégant look et à la mode, prendre un espace intérieur plus spacieux, l'ouverture de la porte est grande, sur et facilement.
Jiang sensation frère, la conception de la console centrale est certainement un argument de vente majeur de la voiture, un total de trois écran à cristaux liquides de gauche à droite, sont le tableau de bord LCD, panneau de commande et le panneau de loisirs, d'améliorer grandement la nouvelle technologie de voiture et un sentiment de luxe. Configuration, la nouvelle LITE une touche pour démarrer, frein de stationnement électronique, et la fonction de stationnement automatique. Dans la ville, il est très pratique à utiliser.
puissance maximale du moteur de nouveaux modèles est passé de 49 chevaux à 53 chevaux, portant encore trois yuans la technologie de batterie au lithium peut être fournie par Fu, mais le kilométrage est vraiment un grand shortboard la voiture, 150 km de kilométrage dans la ville était seulement seulement en cours d'utilisation de banlieue.
prix borne LITE à environ 10 millions, on peut dire que les prix en termes de coût est peu élevé, mais pour les jeunes sous la pression de la ligne de limite de licence limitée, la poursuite de la mode et de l'individualité qui n'est pas un luxe. Et le groupe cible LITE est la poursuite de la mode et à la mode des jeunes hommes ou deux maisons.
En revanche, Euler R1 semble plus rentables six ou sept millions de dollars pour un scooter à quatre, plus que suffisant pour utiliser une famille de trois enfants, il y a Isofix interface d'installation de siège enfant arrière, pratique peut gagner beaucoup de LITE. Mais configuration simple fait qu'il est difficile de se débarrasser du stéréotype pour scooter personnes âgées.
Bien sûr, si la difficulté d'obtenir des indicateurs continuent d'augmenter, il peut y avoir plus de gens à prendre des précautions pour une nouvelle indicateurs d'énergie pour eux-mêmes, et dans le budget n'est pas une situation très confortable, vous voulez obtenir un nouveau indicateurs d'énergie, par exemple miniatures véhicules énergie également la possibilité d'envisager, pensez-vous?
