palmarès des ventes Décembre SUV:
Deux ans comme le plus grand « cheval sombre » domestique, 580 paysages Dongfeng peut dire que son nom « beau », sur les ventes de plus de dix mille a longtemps été la norme dans le « Golden Septembre et d'argent Octobre », plus est précipité dans le SUV domestique ventes sur le marché graphique supérieur dix, décrit la lettre faite « gagnant ». Et dans ce beau derrière une carte de rapport de ventes, en fait, se reflète également dans la configuration 580 paysages Dongfeng riches, caractéristiques pratiques et rentables.
En tant que SUV de taille moyenne nationale, toute la gamme de modèles prix de 07.29 à 12.30 paysages Dongfeng 580 millions, le plus bas modèle 72900 yuans est déjà livré en standard avec sept, et en plus de sept mise en page, sa configuration est également très riche. Comme tout le système est livré en standard avec les principaux airbags passager avant, des coussins gonflables latéraux avant, système de distribution de force de freinage EBD, freinage EBA assistance, caméra de recul, radar de stationnement, ainsi que d'une option en plus d'un petit nombre de modèle d'entrée, l'autre modèle est livré en standard avec la stabilité ESP système de contrôle, aider la colline, etc., on peut dire que tout soit en place. Ce point de vue, avec le coût élevé, couplé avec l'apparition de l'atmosphère et concise, fort sens des intérieurs design, il est pas étonnant que 580 seront vendus en rupture de stock.
Cependant, cela signifie aussi de gros problèmes de vente et les inconvénients possibles de plus en plus apparente. Cela ne signifie pas, dans le processus de participation du marché a augmenté de façon constante dans un paysage 580 problèmes de qualité des produits ont commencé à apparaître progressivement, le problème le plus grave est le frein doux les propriétaires de véhicules reflètent en général.
Cela ne peut pas aider, mais laissez-nous penser des fabricants de vent à l'est jouer dans la nouvelle voiture sur le marché à seulement 7 ans / 150000 km politique à long garantie, maintenant il y a un problème, mais aussi la mise en uvre de cette politique faire? Ici tomber indépendamment des fabricants ne sont pas mises en uvre, nous allons jeter un oeil à où la racine du problème est survenu dans.
Selon les données fournies par le véhicule endoplasmique point de vue de la plate-forme de réticulum, dans le paysage est de 580 plaintes reçues en 2017, le point de défaillance impliquant autant que 133, une telle grande quantité, la qualité d'un nouveau modèle de fiabilité , il est clairement une expérience sans précédent. Bien que la plupart des accessoires du corps des plaintes et pièces électriques du point de défaut, mais regardez nous pouvons facilement trouver le point d'échec dans les 580 paysages, le problème de frein mou est apparemment pas trivial. Vous savez, mais des problèmes de freinage allant de la perte de véhicules, alors que dans un accident de voiture et la mort de personnes dans de gros problèmes, les fabricants et nous devrions prêter attention toute particulière.
Selon les statistiques, 580 problème de frein doux paysages Dongfeng à la plainte actuelle a atteint 23, le propriétaire de plus de refléter les freins doux mais pas trop mou, un tiers de la pédale de frein du véhicule est enfoncée avant le voyage, le véhicule est pas décélération significative sens, et l'effet de freinage, les distances de freinage et de longues distances partielles difficiles à contrôler, ce qui augmente le risque d'accident de collision. De nombreux propriétaires ont même dit que les freins sont un peu peur de faire leur propre doux et laissez la voiture à conduire trop vite, après tout, est devenu accidentellement le coupable qui ne veulent pas d'un accident.
Pour la sécurité routière, je crois un peu d'expérience pour les gens d'entraînement à savoir, les freins mous sera l'un des plus grands problèmes qui affectent la sécurité routière. Du point de propriétaire de vue expérience réelle, la pédale de frein de paysages Dongfeng 580 à la moitié et complètement enfoncé piétiné à mort, des changements presque imperceptibles dans l'intensité du frein, ce qui rend difficile de prédire le conducteur à des vitesses différentes, dans différentes conditions de route, meilleure voiture doit garder la distance, donc susceptible de causer des accidents par l'arrière et ainsi de suite.
Prenez, par exemple, il: Lorsque le feu a changé la lumière rouge, le conducteur a frappé les freins ont commencé à exercer une force de freinage, quand il y a environ 10 mètres de l'avant de la voiture, le conducteur a été trouvé véhicule stationné ne peut frein alors que la pédale de frein enfoncée dans ce cas, la force de freinage importante transformation n'a pas eu lieu, de sorte que le résultat final ne peut être un accident arrière. Les propriétaires actuels de la partie la plus septentrionale de la préoccupation, mais il est encore un paysage d'hiver 580 performances sur la glace et la neige. Vous savez, les pneus d'hiver et l'adhérence de la surface de la route de ce qui a été réduite, la friction est également réduite en conséquence, à ce moment si le frein est de ne pas forcer, dans le cas d'une situation d'urgence, Paul a permis que l'accident de voiture, penser choquant.
En fait, selon les véhicules des médias réticulum endoplasmique résultats des tests réels dans la neige 580 paysages Dongfeng et le point de vue de la glace, est vraiment coïncide avec la description du propriétaire. Dans le test, la valeur de 580 g décor début du freinage (accélération) est d'environ -0,6, -0,8, puis vers le bas en vol stationnaire. Visible précédentes, la force de freinage est pas forte, mais à cause du segment postérieur ou l'intervention de l'ABS, la force de freinage est améliorée, mais le score final de 45,10 m freinage (freinage plus grande distance supérieure à 45 m: faible). paysages Dongfeng et 580 système de freinage après plusieurs essais, la force de freinage phénomène d'atténuation importante, qui est de mauvaises nouvelles pour les propriétaires souvent gérés route de montagne, une fois que le problème de frein entraînera des conséquences néfastes. Par conséquent, le test réel, nous pouvons conclure que des paysages Dongfeng 580 l'existence de freinage d'un risque de sécurité, ce qui est tout à fait ne peut pas prêter attention.
En plus de problème de frein doux, il y a 10580 paysages point de défaut lié au système de freinage, qui comprend une alarme de défaut de la lampe, frein à main de défaut, défaillance de la pompe d'ABS, et même des problèmes de défaillance des freins. Il y a des consommateurs ont révélé que, après un problème de lampe d'alarme de défaut, post-test a été trouvé en raison de la boutique 4S défaillance de la pompe ordinateur ABS. Ainsi, les propriétaires de la spéculation audacieuse, frein douce, lumières d'alarme de défaut et d'autres cas, ou sont l'apparition de la pompe d'ABS échoue, il est probable qu'il y ait une certaine pertinence. Si que les fabricants de véhicules ainsi libres de rappel, remplacer ou réparer la défaillance de la pompe d'ABS et d'autres problèmes? À cet égard, Shige n'a jusqu'à présent pas été une réponse claire des industriels de paysages Dongfeng.
Vous, comme le résumé: À plusieurs reprises apparu sur la scène des 580 plaintes, et nous savons que cela est certainement pas dénuée de fondement, tout se passait pour une raison. Pour admettre que le lancement plus tôt du paysage Dongfeng 7 ans de garantie 15 km saisit bien les curs et les esprits d'un certain nombre de consommateurs de voiture, son amélioration progressive service après-vente a également été reconnu par la majorité des propriétaires. Mais maintenant, problème de frein doux n'a toujours pas été une solution efficace, ce qui signifie que la situation ou continuera de se développer, après ce que les choses inattendues se produira, pense qu'il est également froid dans le dos.
Bref, étant donné que les freins sont déjà propriétaires du problème là-bas, et ce ne exemple, Shige pense fabricants devraient paysages Dongfeng de le prendre au sérieux, en particulier lorsque relatif à une partie importante des propriétaires et la sécurité des passagers, plus les fabricants il devrait se faire sans une centaine de secrets rares, résoudre le problème à la source, ce qui Shige espère aussi que les fabricants rapidement et résoudre correctement le problème, de sorte que les consommateurs soient assurés. (Excellent comme la voiture WangZhuo couverture éditoriale)
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