Bien que l'énergie électrique est ce qu'on appelle la direction du développement futur de la voiture, mais pour l'instant, moins la technologie de la batterie mature est pas la construction parfaite et tas de charge, de sorte que les consommateurs ne poids complètement accepter les véhicules électriques purs, et même l'exposition récente l'endurance des véhicules électriques purs sera grandement réduite à des vitesses élevées, mais a peur de laisser les consommateurs en tant que nouveaux véhicules d'énergie, « souris », mais les véhicules électriques purs maintenant est vraiment pas le meilleur moment pour acheter, mais les courts trajets peut compter sur le plug-in, à longue distance électrique pur en cours d'exécution, mais aussi pour protéger la puissance de carburant hybride est vraiment le meilleur des nouveaux véhicules d'énergie.
Alors que les marques étrangères en chef de la technologie des véhicules de carburant pur dans de nombreuses marques nationales, mais dans la nouvelle énergie, les marques nationales est sans aucun doute à l'avant-garde, de sorte que le marché peut voir la plupart des plug-in modèles hybrides sont fabriqués en Chine, Tang tels que deuxième génération version hybride, WEY P8 et a récemment lancé la version col grammes 01PHEV, sont très attractifs plug-in voiture hybride, mais il est plutôt embarrassant problème est que les prix des voitures sont généralement élevés, plus de 200000 le prix a été prohibitif pour de nombreux consommateurs, mais pour tout le monde aujourd'hui petit à apporter une pré-vente prix de seulement 169900 plug-in hybride SUV, ne regardez pas pas cher par rapport au prix de ces voitures beaucoup, mais sa boîte force nous ne sommes pas faibles, nous allons jeter un coup d'oeil.
Cette voiture est en fait la version PHEV de Chang'an CS75, en tant que niveau de modèle compact a été combattu pendant de nombreuses années, CS75 doit être considéré comme un véhicule d'étoile, de sorte que le lancement de la version PHEV peut aussi, dans un sens sera plus fiable que certains plug-in voiture hybride, mais le réel est pas ce que nous attendions, la nouvelle voiture dispose d'un nouveau design extérieur ne CS75, mais la face avant de la grille transversale remplacé matrice de points, après tout, version plug-in hybride, au moins un peu reconnaissable, en plus, la source lumineuse LED est également éclairage standard, un bon éclairage nocturne résultats.
Alors que le côté et à l'arrière, sont exactement les mêmes pour maintenir la nouvelle CS75 de conception, mais pour ce style un peu plus, des phrases selon le concepteur dit Chang, le nouveau CS75 principalement afin de retenir le consommateur âgé de 40 ans qui, par conséquent, on peut le voir, par rapport au côté de la nouvelle CS75 Hover H6 ou blog, il semble que le nombre relativement stable de l'ancienne. Feu arrière arrière considéré comme un point lumineux à travers toute la valeur de la couleur de la voiture. En ce qui concerne la taille du corps, PHEV et version édition de carburant demeureront exactement la même longueur et la largeur étaient 4650 * 1850 * 1695mm est, tandis que l'empattement a également atteint 2700mm, le même niveau en termes de cette taille est très bonne.
A l'intérieur, on peut dire qu'il n'y a rien de nouveau par rapport à la version à essence de base, mais vous ne pouvez certainement pas nier cet intérieur très agréable, dans le panneau de commande avec un design écran LCD de suspension, la science et la technologie est assez, alors que le co-pilote panneau est un design de panneau brossé, la texture est très bonne, mais différentes couleurs de la zone ci-dessous est l'utilisation d'un grand nombre de points et tourner la conception de la fourrure, a donc la sincérité des matériaux, mais aussi tout l'intérieur a non seulement un sens de la qualité, le sens de la mode et texture est également très bon.
Dans la position du siège du conducteur, volant à l'aide d'un design plat, mais à cause de la forme intérieure du volant est trop ordinaire, il manque les faits saillants à proprement parler, mais le panneau plein instrument LCD semble très bon sens de la science et de la technologie, en plus aussi par la version du levier de carburant levier mécanique remplacé par le levier de changement de vitesses électronique, semble très complet sens de la science et de la technologie, et également à côté de la mise en page du frein de stationnement électronique et un parking automatique et d'autres touches de fonction, semble bon.
Dans la salle arrière, un grand milieu de plat espace pour les jambes et plein du plancher est un point fort espace arrière, et remplir le plein trois appuie-tête confort de la banquette arrière est pas mal, mais les sièges en cuir de différentes couleurs visuellement aussi apporté de très bons résultats, puis avec un toit ouvrant panoramique et un espace de sortie d'air arrière séparée, confort arrière digne de reconnaissance.
Enfin, en termes de puissance, CS75 utilise également trois moteurs ont plus gimmick de puissance, ce qui est un moteur de moteur naturel, équipé de puissance maximale du moteur 1.5T de 143 chevaux, tandis que les deux moteurs restants avec une puissance maximale intégrée jusqu'à 340 chevaux , tandis que le couple global maximum jusqu'à 605nm, que si les données ne peuvent pas comprendre intuitivement comment trois la puissance du moteur en fait bien, puis Mercedes-Benz à propulsion comme référence, et dispose d'une puissance maximale de la puissance du moteur 3.0T V6 Mercedes est assez élevé, tandis que le couple et il a été un moteur V8 de 4.0T de couple important. En plus des paramètres de faible puissance, la vie de la batterie, le nouveau kilométrage pur maximum voiture électrique pour la situation générale 60KM et la situation globale dans les trois prochaines coopération de la consommation de carburant du moteur d'environ 5.5L, et sous la voiture en cas d'un réservoir de carburant plein il peut aussi être la vie 880km.
Enfin, l'ensemble, CS75 PHEV peut ne pas avoir d'autres véhicules hybrides donc vantard, mais le rendement réel de cette voiture est vraiment très bon, surtout le CS75 est déjà un modèle très mature, développé sur la plate-forme de la nouvelle voiture hybride naturellement, il est certain d'apporter la confiance des consommateurs. Et si vous attendons avec impatience le prix de vente de voiture de 169900 nouveau plug-in voiture hybride?
