En tant que MPV de taille moyenne, Odyssey a été sous-divisé se présenter, en vertu d'une excellente qualité et un confort impressionnant, de ne pas gagner la réputation de marché faible. Depuis 2014 énumérés jusqu'à présent, seule Odyssée de cinquième génération a connu une augmentation de cette section de configuration 2017 une petite modification, en termes de l'apparition de plus ou moins fatigué. 15 juillet Odyssey marquera le début des modèles lifting à mi-parcours cotées en bourse, suivi d'un tir réel savoir.
L'apparence, la nouvelle Odyssey est toujours en cours d'utilisation « Streamline solide » style intact sur la base de l'apparence du contour à optimiser en détail, l'aspect et la sensation encore plus délicate.
aspect avant des changements plus importants, LOGO bande de moulage de l'argent épaisse devient gris, chrome grille est passée de deux à trois, et il passe à la prochaine pare-chocs de type X, la région allongée de brouillard de l'original pentagone parés, après lifting effet visuel est tout neuf, plus dynamique. Mais ici marmonnant, les stocks de sentiment face avant Fit.
différence de taille du corps entre la nouvelle et la vieille petite Odyssée longueur et la largeur étaient 4845/1802 / 1697mm est, par rapport à l'ancien modèle, la réduction de la largeur de 3 mm, une augmentation de 2 mm de hauteur, tandis que l'empattement reste inchangé, toujours maintenu à 2900mm .
direction arrière, les nouveaux changements Odyssey ne sont pas grandes, la plus grande différence évidente est d'identifier la plaque d'immatriculation au-dessus de l'annulation de bit Odyssey, passe à la porte arrière en bas à droite. Une queue perspective latérale en relief à double taille toujours simple et de mise en prise, à peu près verticales assure maximise l'espace intérieur, et la fibre optique de queue de LED a un fort degré de reconnaissance.
La nouvelle Odyssey remplacer une nouvelle série de roues de type multiple, l'effet visuel est encore plus élégant, avec des pneus Bridgestone Turanza étaient prêts à des besoins de confort ER33 série, la taille spécifique de 215/55 R17.
La nouvelle Odyssey dans le changement de style intérieur est pas grande, l'entretien de base de la conception de trésorerie, avec un riche style MPV, épais et de qualité.
Dashboard est l'endroit où le nouvel intérieur Odyssey d'un grand changement, le changement de l'écran précédent de la couleur de l'écran monochrome.
Les changements dans l'écran de contrôle est intégré, Bluetooth, connectivité USB, Internet mobile, haute navigation carte morale et d'autres fonctions, tout en faisant vraiment des modèles prennent en charge des images panoramiques à 360 degrés.
sièges en cuir sont enveloppées, une dureté modérée, le confort est bon, la nouvelle Odyssey sièges de deuxième rangée changent indépendamment le même style Eric Gentry, support réglable électriquement et le chauffage du siège, mais aussi sur les accoudoirs des sièges avant la mise à niveau en même temps, augmentant la surface du support peut être plié.
Système de climatisation peut être partitionné panneau de régulation avec la conception bouton tactile, bien que le sens plein, mais des besoins pratiques d'adaptation à l'autre.
Les caractéristiques de sécurité, la nouvelle Odyssey dans la base d'origine était équipé d'un système de maintien de la voie.
En tant que MPV de taille moyenne, Odyssey listé dans l'espace intérieur ne sera pas déçu, les nouveaux sièges de deuxième rangée spacieuses et confortables, et il y a une variété de façons d'ajuster, la réception d'affaires entièrement capable, plancher central est complètement à plat, mais largeur légèrement allée étroite.
La troisième ligne a également un bon espace de performance, les sièges de deuxième rangée adapter à une position assise normale, troisième rangée de genou et de l'espace de tête ne sont pas une petite marge, à la maison tous les jours ou si Voyage longue distance ne siège pas se multiplient problème. De plus, la nouvelle Odyssey ajoute également un toit ouvrant, ce qui améliore grandement l'éclairage de la ligne arrière.
La nouvelle Odyssey une augmentation de la partie inférieure avant accoudoir boîte de rangement, l'autre a un petit espace de rangement dans les quelques endroits, assez pour répondre aux besoins d'utilisation de tous les jours.
Grand espace dans le coffre, il va sans dire, l'état normal peut déjà poser vingt-trois valises, tandis que la troisième rangée arrimée et la deuxième rangée de plus adéquate poussé vers l'avant après l'espace de chargement, sorte de vouloir essayer d'utiliser l'Odyssée pour ramasser les produits impulsion. Ici, je voudrais parler de l'Odyssée du siège peut basculer la diversification, la façon la plus amusante de bouleverser les sièges de la troisième rangée pour former une rangée de « siège de la pêche. »
La nouvelle Odyssey équipée avec des rêves Terre Honda est encore une série de type K24W52,4 litres inline moteur à quatre cylindres, la sortie de puissance maximale de 137 kW (186 hp) / 6400rpm, un couple maximum de 243 Nm / 3900rpm.
Le moteur est mis en correspondance avec une CVT de transmission variable en continu.
McPherson suspension indépendante en utilisant un faisceau de torsion Odyssey + suspension arrière.
Comme une voiture chaude, Odyssey a été la performance est satisfaisante, lifting submergé est aussi la cerise sur le gâteau, pour optimiser l'apparence de la voiture et la configuration, les valeurs de couleur améliorées et le confort général, tandis que les 15 Juillet prix d'inscription, ce sera la surprise? Nous pouvons regarder avec impatience.
modèles réels de tir: 2018 Honda Odyssey 2.4L base
