Italie "Chinatown" message: Chrysler Fiat (Fiat Chrysler) Motor Company a récemment proposé la fusion avec les Français Amis de Renault (Renault). La nouvelle joint-venture sera actionnaire Fiat et Chrysler Renault actionnaire 50-50.
Dès réception de la Fiat Chrysler lancé des clins d'il, Groupe Renault a eu lieu le lundi au siège de la banlieue parisienne de réunion spéciale Boulogne Billancourt a exprimé un grand intérêt pour la fusion des deux sociétés.
Selon Chrysler Fiat (CAF), la nouvelle société combinée produira 8,7 millions de voitures par an, partageant toutes les recherches sur les ressources, l'approvisionnement, grâce à la fusion, les deux parties peuvent économiser 50 milliards d'euros en financement chaque année. La nouvelle joint-venture deviendra le troisième plus grand constructeur automobile après Volkswagen et Toyota, Chevrolet, Buick et Cadillac marques des propriétaires GM du monde seront relégués à la quatrième.
Cela a une participation de 15% au sein du gouvernement français Renault a déclaré l'idée de fusion Fiat et Chrysler en effet « favorable », mais le gouvernement veut encore étudier plus attentivement toutes les conditions.
Les deux parties ont des parts de marché groseille: Fiat Turk Royce Le Gray: Renault
Vice-Premier Ministre de l'Italie Salvini a déclaré que la fusion proposée si Fiat peut aider les entreprises à améliorer si l'italien est de bonnes nouvelles, mais de garder les travailleurs en matière d'emploi est la priorité absolue.
Les analystes estiment que si la fusion est réalisée, conduira à la naissance du troisième plus grand fabricant du monde de l'automobile, ont un impact sur le marché automobile mondial et le modèle du segment de marché grand public des voitures hybrides, les petites voitures familiales, des camions, des voitures de luxe et ainsi de suite. Il sera également faire pression sur les constructeurs automobiles de second rang plus petits autres, de manière à générer davantage de consolidation.
Pour Chrysler, Fiat et Renault, la fusion apportera les deux parties se complètent: Chrysler Fiat sur le marché américain de meilleurs résultats, un avantage en termes de production de véhicules utilitaires sport, la performance Reynolds plus forte sur le marché européen, une attention plus à la technologie des véhicules électriques . Pendant ce temps, la nouvelle société combinée aura une force suffisante pour participer à la technologie du pilote automatique dans le domaine de la concurrence.
économiste de l'Université de Milan Marco Leonardi estime que cette fusion apportera de nombreux avantages. « Géographiquement, les deux entreprises peuvent apprendre les uns des autres, en particulier sur le marché asiatique pour le manque d'influence en termes de Fiat Chrysler. La survie à long terme du point de vue de l'entreprise, la fusion des deux côtés sont nécessaires. »
Après la fusion envisagée sortie, Renault ancien allié Nissan la position délicate, dès 1999, Renault a acquis Nissan Motor Co. Ltd., les deux côtés ont formé la Renault - Nissan Alliance, après 2016, la Renault - acquisition Alliance Nissan de Mitsubishi Motors, sous forme Renault - Nissan - alliance Mitsubishi. Mais dans la Renault - Nissan - Mitsubishi Ghosn, ancien président a été arrêté l'an dernier au Japon après le partenariat actuel Renault avec deux entreprises japonaises pour devenir subtile.
Dans une interview, le PDG de Renault Nissan pour Fiat a refusé de commenter les nouvelles de la fusion, mais a déclaré: « disposée à renforcer les échanges au sein de l'industrie point de vue constructif. »
(Site Chinatown compilé: Zior, modifier: dernière outre-mer Source: The Guardian Evening Post Observer financier reproduit s'il vous plaît préciser: Italie Chinatown: huarenjie0039)
