[Car] après enquête de la mi-Janvier à l'heure actuelle, la nouvelle épidémie de pneumonie de la Couronne a été plus en Janvier, la vie active sans doute tout le monde a été une grande influence. Pour le marché de l'automobile, l'impact de l'épidémie est aussi une valeur inestimable: les concessionnaires ont retardé un jour, même après les clients d'affaires à la boutique pour regarder les voitures et il y a peu, ou les ventes d'automobiles en Février seront encore plus sombres.
Au cours de l'épidémie déserte magasin 4S
Afin de mieux comprendre l'impact de l'épidémie pour les consommateurs envisagent d'acheter ainsi que le comportement d'achat, après une voiture récemment par numéro public, applets, groupe APP à la majorité des coureurs et les coureurs émis un questionnaire ont été reçues comme du temps de presse environ 18000 réponses valides. Editez ensuite en conjonction avec les résultats de l'enquête, et nous examinons l'impact de l'épidémie a pour le marché automobile.
Environ 53% des utilisateurs sera prévu d'acheter une voiture
Tout d'abord, nous avons mené une enquête auprès des utilisateurs a maintenant le nombre de voitures particulières ainsi que s'il y a un plan d'achat avant l'épidémie. Les résultats ont montré qu'environ 59% des utilisateurs encore actuellement à la maison possèdent une voiture, alors qu'environ 80% des utilisateurs ont déclaré qu'ils prévoient d'acheter avant d'avoir une épidémie.
Ces deux résultats suggèrent que le marché automobile chinois actuel, l'automobile est toujours le principal consommateur juste besoin de résoudre à cet effet, tout en participant à la grande majorité des utilisateurs un plan d'achat interrogés avant le début, ce qui rend le problème plus convaincant prochaine enquête .
Ainsi, l'épidémie pour les consommateurs envisagez d'acheter exactement quel genre d'impact? Les résultats du sondage montrent que près de 53% des utilisateurs sera prévu d'acheter une voiture, environ 14% des utilisateurs, même en raison de l'épidémie et envisagez d'acheter à l'avance. Par rapport aux transports en commun, Voyage de voiture choisir peut réduire efficacement le risque de contamination croisée, il a été d'environ 76% des utilisateurs de la reconnaissance, donc cela signifie être en mesure d'acheter une voiture le plus tôt possible de Voyage en toute sécurité.
Plus de trois pour cent des utilisateurs prévoient d'acheter annulation pure et simple
D'autre part, environ 33% des utilisateurs en raison de l'épidémie a annulé le plan initial d'achat. En ce qui concerne les raisons de l'annulation du plan d'achat, l'édition et l'épidémie pourrait penser à l'impact sur les recettes. Un grand nombre d'entreprises de retarder la reprise du travail en raison de l'épidémie, certaines difficultés opérationnelles résultant en baisse de salaire des employés ou la paie différée. Quand il y a à acheter des articles gros des billets réserves financières ne sont pas assez comme priorité de voiture sera naturellement réduite en conséquence. Et cette conclusion a également été confirmée dans d'autres questions de l'enquête: Même s'il n'y a pas de plan d'annuler l'achat des utilisateurs, mais aussi 44% des utilisateurs a décidé de réduire le budget dans la voiture après le déclenchement.
Comme nous le savons tous, le marché automobile de la Chine après près de 20 ans de développement rapide, en 2018 tout à coup dans l'hiver, les ventes annuelles de croissance négative. L'arrivée de la nouvelle épidémie de pneumonie couronne est encore secouer le marché de l'automobile d'hiver pire. Il y a beaucoup de gens attendent avec impatience, comme le marché de l'automobile va se lancer dans le développement rapide de la voie rapide comme après l'épidémie de SRAS en 2003, mais différent du passé, l'élan du développement rapide du marché automobile chinois il y a plus tôt deux ans, avait été le point tournant cette fois-ci.
La vraie lutte contre l'épidémie, est qu'une partie du pouvoir d'achat de l'épidémie et de réduire, ou même le pouvoir d'achat des consommateurs demande pour les voitures. Sur le marché de l'automobile, il y aura une vague de rebond de rétorsion après l'épidémie, qui se concentre sur la sortie ces derniers mois qu'une partie de la « voiture reste inchangée, » la demande, mais à long terme, s'il n'y a aucune politique forte de sauvetage du marché automobile, et les prix des voitures concessionnaire doit faire pour préparer ralentissement du marché de l'automobile.
Plus de 60% des utilisateurs apprécient la voiture performances « anti-virus »
Depuis la nouvelle flambée épidémique de la pneumonie de la Couronne, les masques sont devenus du jour au lendemain des biens rares sur le marché, jusqu'à présent encore en pénurie. Pour beaucoup de gens choisissent de Voyage en voiture, (purification de l'air) « anti-virus » de la voiture la possibilité de devenir l'objet de leur attention. Les résultats du sondage montrent que plus de 60% des utilisateurs de voiture sera « anti-virus » capacité comme un facteur important lorsque la voiture, 37% des utilisateurs pensent que la voiture « anti-virus » est juste un gimmick, et aucun effet pratique.
En fait, la voiture ne protège pas directement contre les virus, à la nouvelle pneumonie couronne, par exemple, voiture isolé le virus est fait pour filtrer les gouttelettes contenant le virus à travers le filtre à air. Plus la capacités de filtrage du filtre à air, en théorie, les gouttelettes sont moins susceptibles dans la voiture.
Même si, compte tenu des conditions de l'air intérieur, les consommateurs sont en mesure de fournir un air propre à l'intérieur de la voiture a aucune raison de refuser. Du point de vue de l'amélioration de la compétitivité des produits, l'innovation technologique pour l'épidémie de prix des voitures et d'améliorer le prix du produit a un certain rôle, ou les consommateurs futurs bénéficieront.
Environ 70% des utilisateurs n'acceptent pas le service en ligne d'achat de voiture
Touchés par l'épidémie, la quasi-totalité des magasins 4S ont retardé tout le pays les heures d'après-vacances, magasin 4S partie des zones touchées épidémie n'a pas encore ouvert. Afin de réduire l'impact de l'épidémie pour les ventes, les prix des voitures et les concessionnaires ont commencé « auto-assistance », le développement rapide de ligne pour voir la voiture, acheter une voiture et d'autres services en ligne. Mais à partir des résultats de l'enquête, seulement 31% des utilisateurs ont déclaré qu'ils achèteraient une voiture pour voir la voiture à travers le réseau, les utilisateurs croient que le reste encore besoin d'aller à l'expérience du magasin 4S pour prendre une décision après la vraie voiture.
Est-ce différent de l'achat d'une voiture pour acheter de la nourriture, pour la plupart des consommateurs, l'achat d'une voiture peut être nécessaire de régler la puissance de toute la famille des années d'économies, si naturellement plus prudent lors de la prise de décisions. La ligne pour voir la voiture comme une nouvelle façon de regarder les voitures, à l'heure actuelle, il semble que le problème dans les deux aspects suivants: Premièrement, le manque d'expérience interactive. Le soi-disant voir pour le croire, l'espace, la vision, le confort de roulement, l'expérience de conduite et nécessitent donc souvent consommateurs de faire l'expérience que j'ai découvert est approprié, et cette « expérience pour commencer » lien a longtemps été profondément imprimé dans l'esprit des consommateurs, il est autour difficile aussi.
VR FAW Toyota site officiel de regarder les voitures
Le deuxième est le prix. Les prix des voitures ont un terminal régional fort, et même une offre différente dans une ville différente concessionnaires seront. Et maintenant, regardez à travers les concessionnaires automobiles en ligne bouleversé le modèle est difficile à obtenir, même à travers la communication en ligne avec les distributeurs, pour la grande majorité des consommateurs ne viennent pas négocier face à face pour faire du shopping à l'aise.
65% des utilisateurs préfèrent les médias automobiles accès à l'information
De plus, une fois l'épidémie et donc nouvelle façon de regarder les voitures, comme les constructeurs automobiles VR site officiel de regarder les voitures, la plate-forme en direct pour expliquer la nouvelle voiture et il ne fut pas tellement reconnu par les consommateurs. Enquête, seulement 14% des utilisateurs ont choisi le VR pour voir la voiture, et le choix des amis pour voir la plate-forme live voiture est moins, seulement 9%.
les consommateurs actuels meilleur moyen d'obtenir des informations est encore la presse automobile, comme par des partenariats public dans l'avenir du numéro de la voiture, APP et applets pour afficher de nouvelles informations de voiture. La raison, des médias automobiles édition évaluation professionnelle ont encore un fort convaincant, les consommateurs sont plus enclins à croire qu'ils savent l'accès à l'information.
Après a mesuré la voiture la liste APP
Seulement 35% des utilisateurs acceptent le « service à domicile »
Au cours de l'épidémie, de nombreuses entreprises automobiles ont lancé un essai routier de la porte, la livraison à domicile du véhicule et d'autres services, est prêt à acheter une voiture ou doivent être des voitures ensemble des consommateurs de voiture mentionner pratique. Cependant, touché par la psychologie des consommateurs prudents et des mesures de contrôle strictes dans tout le pays (comme la cellule d'accès du personnel strictement limité, etc.), l'effet pratique de cette nouvelle entreprise est plus générale.
Business-to-porte essai routier
D'après les résultats du sondage, seulement 35% des utilisateurs ont déclaré qu'ils choisiraient le service sur place, la grande majorité des utilisateurs croient encore que, pour la fin de l'épidémie à l'essai routier de magasin 4S, de mentionner les voitures plus sûres.
Alors que beaucoup de gens prévoient d'acheter tout veilleuse en raison de l'épidémie, mais pour le moment on parle de quelque voiture juste pour être des consommateurs, « service à domicile » est devenu un moyen efficace pour des temps spéciaux pour résoudre le problème de voiture. Modifier appris auprès du revendeur, le client ne dispose pour obtenir une voiture de consigne ou la livraison du véhicule par le service sur place. Pour les concessionnaires, bien que l'augmentation des coûts d'exploitation, mais pour obtenir un remboursement de capital et de réduire la pression des stocks, mais aussi une bonne contre-mesure.
Géométrique Motors a lancé les contacts de service de voiture 0
Avec la force actuelle hausse des grandes compagnies automobiles font des voitures, des produits automobiles lui-même, il y a eu certaine homogénéisation des tendances, des services futurs deviendront les nouveaux prix des voitures de terrain de bataille pour concurrencer pour les consommateurs, et accélérera l'arrivée de l'épidémie ou d'un système de service automobile mise à niveau. À l'heure actuelle, il y a beaucoup d'entreprises de voitures annoncées pour les propriétaires d'un système de filtration d'air du filtre à air de remplacement gratuit ou de mise à niveau, ou encore invités à magasiner pour toute la désinfection des véhicules sans véhicule, qui se reflètent dans les mises à niveau de service.
Beijing Hyundai propose un rendez-vous à la boutique des services de désinfection gratuits
Mentionné ci-dessus test sur place lecteur de voiture en ligne, livraison à domicile du véhicule et d'autres services, bien que l'acceptation limitée, mais l'avenir peut faire si l'intégration appropriée de la formation d'un nouveau modèle de voiture, je peux peut-être la personne qui, sans aucune différence services pour attirer les clients.
Écrit dans la dernière
Grâce à ce questionnaire n'est pas difficile de trouver de nouveaux effets consommateurs affectant l'épidémie de pneumonie de la Couronne prévoient d'acheter un grand, mais limité sur le comportement d'achat, le marché automobile atone ne voit pas non plus la voiture pour acheter une voiture à cause de la manière de redressement émergents. Sous mécanisme de prévention et de contrôle strict, l'épidémie pourrait se terminer bientôt, mais l'impact du marché automobile seulement quelques mois pour l'amener prend beaucoup de temps pour compenser. La crise actuelle du marché de l'automobile, le risque est à la fois une opportunité, les constructeurs automobiles et les concessionnaires ont besoin de faire, en plus à ce stade pour attirer les utilisateurs à la boutique de regarder les voitures pour acheter une voiture grâce à de plus grands efforts pour les promotions de réduction dans le cas des mesures de prévention des épidémies sont en place pour protéger le magasin, mais aussi pour commencer planification stratégique après l'épidémie. Vous savez, la fin des moyens d'épidémie que l'arrivée de point culminant de la voiture à la consommation, qui peut pleinement digérer cette vague d'un fort rebond de la demande, la protection de la qualité du service, qui sera en mesure d'obtenir des opportunités dans la concurrence future, le dernier rire.
