Publié une nouvelle génération de BMW X5, la BMW X5 a été lancé en 1999 dans le grand SUV, le luxe sportif SUV pour être l'extrême, même pour causer des ennuis sur le grand SUV, vous pouvez toujours l'expérience de la manipulation extraordinaire de BMW, laissez X5 populaire, les ventes ultra-haute est la preuve.
La nouvelle génération X5 directement en face lifting plus à moyen terme de troisième génération, l'utilisation directe de la dernière plate-forme modulaire de BMW de la CLAR, est venu aux modèles de quatrième génération du G05. Taille du corps 4922/2004 / 1745mm, la longueur et la largeur a augmenté de 36mm / 66mm / 19mm, 42mm plus empattement portée 2975mm.
famille X a continué la conception de l'apparence, alors que la voiture grâce à la taille du réseau augmente, les phares LED standard et les feux arrière, alternativement à environ 500 mètres des phares d'éclairage de faisceau laser. des roues de 18 pouces, 19 pouces, Xline M Sport roues de 20 pouces M, éventuellement jusqu'à une autre des roues de 22 pouces.
La voiture continue également la conception hiérarchique classique, la console centrale à la forme du levier d'inclinaison du siège du conducteur et de son panneau de commande périphérique, le panneau de commande de conditionnement d'air redessiné, avec le tableau de bord de l'écran LCD. Assis hausse, chauffage électrique standard et sièges sport, ventilation en option avant et fonction de massage. toit ouvrant panoramique a augmenté de 30%, en variante l'éclairage ambiant, Bowers & Wilkins 20 système de haut-parleur audio 1500 watts, double système de divertissement arrière 10,2 pouces écran, et la troisième rangée de sièges puissance fonction de pliage, hayon automatique.
X5 xDrive50i de fonctionnement du moteur bi-turbo V84,4 litres, la puissance maximale et un couple de 340 kilowatts (462 hp) @ 5,250-6,000 tr / min, 650 Nm @ 1,500-4,750 tr / min, 0 à 100 km / h accélération 4,7 secondes . X5 xDrive40i de 3,0 litres en ligne du moteur turbocompressé 6 cylindres, la puissance maximale et un couple de 250 kW (340 hp) @ 5,500-6,500 tr / min, 450 Nm @ 1,500-5,200 tr / min, 0 à 100 km / h 5,5 secondes .
8 Le paragraphe 2 avec la vitesse moyenne du moteur et boîte de vitesses Steptronic xDrive système d'entraînement à quatre roues motrices, qui utilise le déplacement de déviation est définie, et plus précis et un couple de distribution rapide entre l'essieu avant, la distribution différentiel de l'essieu arrière peut être commandé électroniquement d'environ sortie roue. En outre, le paragraphe 2 moteurs EU6d-TEMP sont conformes aux normes d'émission, le nouveau X5 et un autre des options de moteur diesel.
X5 en utilisant la nouvelle suspension avant à double triangulation et la liaison arrière 5 conception, le système de commande d'amortissement de dynamique standard, les vibrations en option M, le système actif anti-roulis et quatre roues directrices, on peut augmenter un corps d'amortissement de l'air ou diminué pour atteindre 40 mm, et le premier paquet pour fournir en option hors route.
assistance sécurité active et le conducteur sont standard avec collision, les piétons et les cyclistes système d'alerte et aide au stationnement croisière et d'autres en option croisière active avec démarrage et l'arrêt d'une congestion auxiliaire, la tenue de la voie, l'assistant de voies de changement, la voiture sera un avertissement, un avertissement de sauvegarde, avertissement rétrograde, l'assistance d'arrêt d'urgence d'un kit d'assistance au conducteur professionnel.
La nouvelle génération X5 sera situé en Caroline du Sud dans l'usine de BMW US Spartanburg, Novembre listé dans le marché mondial. Les 20 dernières années, X5 a vendu plus de 2,2 millions dans le monde entier.
La nouvelle génération X5, ne se ressemblent pas regarder, mais notre principal lifting Oh! De plus, les informations obtenues à partir du chiffre officiel est que cet accent très sur la performance hors route (double coup de bonne volonté!) En fait, la capacité de secours X5 quatre roues motrices moderne a été beaucoup plus forte qu'auparavant, l'ancienne génération de la BMW est vraiment soin seulement la route pour des performances hors route dédaigneux, certainement SUV, les clients seront perdus, et maintenant comptés pour voir à comprendre.
