Texte / Leilei
La nouvelle BMW Série 3, la deuxième moitié de 2019 thème central du cercle de voiture, je crois à ce sujet, vous aurez beaucoup de curiosité. Dans un proche avenir, la concurrence entre les marques de luxe, est également de plus en plus féroce.
C'est une délicate belle BMW, est l'une des BMW d'origine suffisamment pure. Il est le plus représentatif de la tonalité de produit des modèles M, la nouvelle voiture en même temps garder la série 3 utilisé pour avoir frontons campagne de style attitude générale de proportion, propriété de luxe en plus d'éléments conçus pour atteindre un sens élevé de luxe encore plus loin.
forme de queue de moulures latérales de dodu, volant feux arrière de style aile avec le couvercle du coffre arrière tourné vers le haut, a aussi un bon sens du mouvement. Par rapport Département X3,7 et d'autres modèles en amont, la nouvelle face avant Série 3 des reins contrôlent également la taille juste à droite, il n'y a pas écrasante. Application de la technologie de fermeture active, mais aussi par temps froid, la grille est fermée par l'avant et aide le moteur obtenir un chauffage rapide.
Département bilatéral type vraiment échappement, à la fois le mouvement de polarisation démontré avec succès du ton produit, mais aussi pour éviter l'embarras de sortie unique port hiver.
Par rapport à la pratique purement dans le paragraphe précédent, les 3 niveaux de trésorerie intérieurs série peuvent être décrits comme des changements qui ébranle la terre.
Tout d'abord, la nouvelle 3 ligne série est livré en standard instrumentation LCD 12,3 pouces, ainsi que le système iDrive intégré septième génération, la navigation d'origine, la mise en réseau de voiture et d'autres fonctions de 10,25 pouces écran LCD tactile, ces assez haut profil pour le conducteur d'apporter vent moderne expérience claire.
En fait, il est apparu le plus remarquable est la septième génération du système informatique du véhicule iDrive. Le système d'exploitation d'améliorer encore l'expérience interactive en cinq dimensions, sa première charge de « assistant BMW personnel intelligent » pour atteindre un certain nombre de contrôle du véhicule et l'accessibilité de Voyage à travers la voix, le système a également la capacité d'auto-apprentissage, être en mesure de faire plus vous savez. Pendant ce temps, le nouveau système de voiture Série 3 prend en charge les mises à jour logicielles à distance.
niveau spatial, la nouvelle Série 3 continue avec un style cohérent de jeu, tout le système est divisé en empattement standard, long empattement deux séries de produits.
Par rapport à la génération précédente, soit la version standard ou long empattement empattement la version, la nouvelle génération 3 longueur de la série et l'empattement ont augmenté de façon spectaculaire par rapport aux générations précédentes. En particulier, la version majeure de l'axe, la voiture a atteint un 4829 mm de long, 2961 mm empattement, une valeur empattement près de 3 mètres.
Ainsi, cette génération 3 espace arrière série par rapport à la génération précédente a de meilleures performances sur sa version de l'axe longitudinal de l'espace arrière peut même être utilisé pour décrire très confortable.
Pendant ce temps, la série 3 sera de retour ligne de la version nationale du dossier, coussin fait autre processus d'épaississement, le plus épais, plus encore que la version outre-mer du 20 mm supplémentaires. Le nouveau système a également coussin 3 devenir particulièrement long, il peut donner un meilleur support à la jambe. Son angle arrière du siège ne l'est plus droite, assise plus confortable. De plus, la version à long empattement du modèle pour la première fois rejoint l'éponge à l'arrière de l'appuie-tête Alcantara, et tout équipé d'un toit ouvrant panoramique. Mais, il ne supporte pas le système vers le bas la fonction de dossier de siège arrière, articles encombrants beaucoup de désagréments causés expédiés.
niveau de puissance, ce qui est appelé une unité de puissance d'étalonnage au niveau des pairs. 325 modèles constituent une cheville ouvrière absolue, le code suit le prédécesseur B482.0T moteur suralimenté, étalonnage continue 184 chevaux-vapeur, le couple jusqu'à 300 Nm. Matching que Taiwan est toujours un partenaire de niveau or de ZF 8AT transmission automatique. la conduite quotidienne avec une sorte de stabilité dense vieux chien, sans couture de performance dynamique et prêt pour l'appel facile.
niveau de contrôle, il est toujours au même niveau que le exist de référence, il suffit de suivre le temps de développement, par rapport à la référence précédente, ils commencent à devenir plus réceptif goût, doux. La face avant par rapport à la génération précédente « voleur » certains, il peut être entrée intention assez conducteur de l'exécution efficace, mais ne sera pas aussi Giulia est si bêcheur, l'intention du conducteur de conserver la production complète, est toujours flatteuse modèles BMW clé.
Suspension pour le traitement des bosses de la route, mais aussi beaucoup d'une avancée significative et ronde. Quand un rythme plus rapide par la route cahoteuse, avec un niveau nettement amélioré de NVH, le ton général est un complètement biaisé vers le confort. Et dans les conditions de conduite intenses, suspension douce après la première partie d'un mouvement de bourgeonnement, un contrôle efficace et complète la posture du corps, mais aussi pour le répertoire comme le sport, pour construire une base solide et stable.
Sur la base de la conduite quotidienne, la nouvelle Série 3 est vraiment très confortable pas comme nous le savons BMW. Le fonctionnement efficace du châssis, peut être suffisamment transparent pour lisser les bosses de la route. sensation de direction puis dire adieu à l'ère fondamentaliste trivial partisan, est devenu calme et propre, réservé aussi les espaces virtuels à droite, assurant ainsi la conduite quotidienne détendue confortable.
niveau d'apparence, la nouvelle voiture utilise un modèle similaire avec la nouvelle apparence de conception de la famille CLS, triangle inversé dans les projecteurs avant, la nouvelle voiture aura fort musclé et agressif. La partie latérale arrière du véhicule et des lignes simples et nettes, caché échappement et la conception bilatérale de la queue de canard donner à la voiture grille de course assez forte.
niveau de finition, la nouvelle voiture en fonction des propriétés de luxe Mercedes-Benz sur le hors d'usage dans l'élément de mode de la sortie, des systèmes d'interaction homme-ordinateur MBUX grâce à un double 10,25 pouces écran LCD, pétale air conditionné, met en évidence l'élégance délicate de cette voiture élégante. niveau de la dimension spatiale, nouvelle longueur de voiture et la largeur étaient 4622/1796 / 1454mm, 2789mm empattement. Par rapport à la grande majorité des berlines de classe compacte, légèrement plus grande.
Niveau de puissance, monté voiture 1,3T / 2.0T deux moteurs turbocompressés. Correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses.
apparence XE mi lifting ont été partiellement change, y compris une nouvelle série de conception de la lampe LED avant et arrière et entouré sur le modèle actuel. En plus des nouveaux modèles d'allocation minimum XE, S, SH, et les versions HSE sport en option fortes kits carrosserie R-dynamique, avec plus mince et plus dramatique nouvelle forme du port d'admission des phares, costume de sport mis insolent féroce, très agressif. Le kit comprend également sombre dans le réseau, des roues mobiles, sièges sport, décalage pagaie et pédale R-dynamique.
A l'intérieur, est le point culminant de ce lifting, l'intérieur sur la base des modèles existants, une nouvelle robe Jaguar XE I-Pace avec des modèles de direction et complète compteur LCD, et est équipé d'un changement de voiture F-Type Sport Maj mécanisme JaguarDrive d'entraînement et le commutateur de commande de mode. Il est rapporté que les nouveaux matériaux intérieurs XE a été amélioré.
Le plan d'ensemble des contrôles dans les mêmes boutons physiques sous l'écran avait été remplacé par un nouveau module de commande de la climatisation, pour former un sens plus scientifique et technologique de double combinaison, le nouveau système d'info-divertissement Touch Pro Duo ClearSight et les systèmes rétroviseurs ont été équipés.
En quoi, le système de rétrovision ClearSight est une technologie multimédia de flux, l'état du véhicule enregistré derrière la caméra grand angle, et la caméra verra dans la transmission en temps réel au-dessus de « miroir ».
Autre configuration, roues de 18 pouces, des sièges en cuir, un parking et une tenue de voie aider, caméra arrière et la lampe LED réglée est la nouvelle norme sur XE.
Power, mi-lifting XE fournira une variété de moteurs à essence et moteurs diesel Ingenium, dans lequel le moteur à essence Ingenium 2,0 litres fournit 300 ch 250 ch et deux sorties de puissance. Entrée XE moteur diesel de puissance maximale de 180 ch, 430 Nm de couple.
Le nouveau XE est sur réservation dans les marchés d'outre-mer, du prix de vente de 33915 livres (environ 301100 yuans).
