Wen | Teng Sanmao
Totem voiture produite, s'il vous plaît indiquer la source
En parlant du marché automobile de la Chine, les prix des voitures seront différentes de sang houleuse du monde.
La raison est simple, la Chine a 9 années consécutives comme première production de véhicule automobile national du monde et des ventes, en 2017 la production automobile de la Chine et le volume des ventes est atteint 29.015.400, respectivement, et 28.878.900, soit une augmentation de 3,19% et 3,04%.
Face à une telle production de véhicules attractifs et les chiffres de ventes, les marques automobiles nationaux et étrangers ont eu recours à être polyvalent, autant que possible de saisir la part du marché intérieur, l'augmentation des parts de marché.
Parmi ceux-ci, les entreprises de joint-venture ont joué le rôle de la force principale des ventes.
Comme on peut le voir, en 2017, 15 voitures prix de vente avant que les constructeurs automobiles domestiques, les prix des voitures de joint-venture ont représenté les deux tiers d'importance sur le marché est de soi.
Tout au long, la marque automobile étrangère après des années de développement, a accumulé beaucoup d'aspects techniques, alors que l'industrie automobile chinoise en raison d'un démarrage tardif, le manque de technologie, de sorte que les parties concernées de la décision, dans les années 1980, l'industrie automobile de la Chine a choisi un ensemble 20 Zhe Zhisuo longue de route joint-venture - marques de voitures étrangères pour fournir la technologie, l'industrie automobile de la Chine pour fournir le marché au cours des années à la fois la compréhension tacite, production et données sur les ventes frappant.
Cependant, les entreprises de joint-venture en apparence de la renommée, il est pas tous sont en plein essor, certaines marques sont même venus au bord se retirer de la situation du marché chinois. Quelques jours nous avons appris des parties prenantes, Guangzhou Automobile Fiat est susceptible de se retirer du marché chinois dans un avenir proche, Changan Suzuki négocie avec l'étranger, mais le résultat est pas optimiste.
La question est donc, Dans le développement rapide de l'industrie automobile aujourd'hui la Chine, pourquoi il y aura des entreprises de joint-venture dans le bord libre d'être éliminée? Ces marques à la fin il a tout type de problème, donnera à contrecur le marché chinois?
Tout d'abord, les ventes.
En parlant des ventes, un peu comme de nombreuses sociétés Internet disent souvent « axée sur les résultats » exposition, le résultat est pas satisfaisant, parler plus de raison dénuée de sens, ne l'aide. Fiat et Guangzhou Automobile Changan Suzuki Peut-être qu'il est entré dans le labyrinthe d'un tel.
Les données montrent qu'en 2010, la deuxième fois de la Chine dans les mêmes faibles ventes de la marque Fiat pour briser la « ligne d'horizon » 2016 vendu seulement 7618, mais en 2017 est tombé à 2273, ses deux voitures sur les ventes de moins d'une centaine d'unités. Par pure coïncidence, Changan Suzuki 2017 des ventes annuelles de 86513, soit une baisse de 26%, classé n ° 53 dans tous les constructeurs automobiles.
Le ralentissement continue des ventes sur le marché de deux marques, une conséquence directe de la coentreprise étrangère marques penser à arrêter de fumer.
Selon Bloomberg, le marché en raison de la mauvaise performance des ventes, la dernière année du PDG du groupe interne Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, au service (prendre sa retraite en 2019) grande réforme interne, nous envisageons la marque Fiat va complètement se retirer des marchés chinois et américains.
La même chose est vraie marque Suzuki, Suzuki 2017 les ventes mondiales de 3.302.000, tandis que les ventes en Chine ne représentaient que 2,62% de ce chiffre, minime. De la distribution des ventes mondiales, Suzuki est beaucoup plus l'acceptation des utilisateurs au Japon et en Asie du Sud-Est, l'Inde et d'autres marchés, la partie japonaise, la Chine est devenue un « insipide mais aussi abandonné » sur le marché.
Alors pourquoi Volkswagen, Toyota, Honda, Buick et ainsi les marques étrangères en Chine ventes grimper de façon constante le moment, les ventes Fiat et Suzuki étaient si lamentable il? Nous continuons à regarder vers le bas.
En second lieu, l'introduction du produit.
« Les Analectes » ont parlé de « » D'un point de vue pratique, Fiat et Suzuki ne semble pas comprendre le vrai sens de cette phrase.
Une étude attentive de ces deux marques se trouve qu'il ya un seul produit, le remplacement trop longtemps, une faible compétitivité et ainsi de suite, et ces questions n'ont pas été efficacement.
Avec Fiat, par exemple, la deuxième fois pour entrer en Chine pendant huit ans, mais seulement introduit deux modèles (Fei Xiang, causée par Wyatt), il semble que l'industrie est difficile à comprendre. Non seulement cela, les deux voitures n'ont pas été grande mise à niveau de remplacement, ne la direction Fiat estime que le marché automobile chinois est toujours en situation d'approvisionnement court il y a 20 ans, il? Ainsi traité les utilisateurs de moment en Chine, le résultat peut être imaginé.
En outre Changan Suzuki en termes de l'introduction de modèles, il y a aussi des problèmes techniques de remplacement trop lent, peu à peu marginalisé.
En troisième lieu, pour contrôler le marché.
Changan Suzuki vient de mettre en place en 1993, en fonction des conditions en vigueur, Alto Récoltez les opportune rapidement devenir une génération de voiture nationale, a secoué le nord et le sud.
Cependant, le marché est en constante évolution - changement, il est le thème éternel.
économie chinoise après trois décennies de développement ont changé de façon spectaculaire, l'industrie automobile, la demande des consommateurs escalade, semblent malheureusement, est « fine voiture » positionnement n'a pas changé Suzuki Motor, Suzuki Motor ne doit pas être fait pour le marché chinois réaction ciblée, élargissant ainsi progressivement la distance avec la plupart des utilisateurs.
Certains disent de puissance, Changan Suzuki en 2014, 2015 et 2017 a lancé Yu Feng, Xiao et de transit et Vitra autres SUV.
modèles en peluche dire qu'en termes de positionnement, il n'y a pas un petit problème. En fait, Changan Suzuki ne contrôle pas avec précision la distance entre Nissan, Toyota, Honda et d'autres produits, ce qui entraîne un prix situation comparable, par rapport à la ligne de produits concurrents, les produits Changan Suzuki ne sont pas trop nombreux avantages. Feng Yu Suzuki est répertorié pour moins de 3 ans impuissants à arrêter la production, le contrôle total du marché de se sentir tardive.
Quatrièmement, la stratégie de marketing.
En fait, en termes de GAC FIAT, très peu d'outils de marketing disponibles, ce qui est pourquoi? Le manque de frais.
Beaucoup de gens dans le savoir de l'industrie que la plupart marketing de la marque automobile et les coûts commerciaux sont liés à de bonnes ventes, le marketing coûts par rapport aux ventes plus pauvres, le coût des cueillettes sont minces. Voilà pourquoi les ventes plus abondante les plus élevés de modèles de la marque, des outils promotionnels, des raisons de stratégie de marketing plus efficaces.
Dans cette logique, des centaines seulement des ventes mensuelles de Fiat, les coûts de commercialisation peuvent être imaginées, sans frais, pour parler de marketing et de stratégie?
Écrit dans la dernière:
Bien que les ventes annuelles d'automobiles de la Chine sont près de 30 millions, mais la croissance rapide du passé prendre une fusée disparu, le moment où la croissance de l'industrie automobile nationale a ralenti en 2017 le volume des ventes de voitures ou même une légère dégradation de la situation, qui a également les prix des voitures ont besoin de promouvoir et d'améliorer la compétitivité de leurs produits pour gagner la reconnaissance des consommateurs.
En revanche les mauvaises conditions d'exploitation de Fiat et Guangzhou Automobile Changan Suzuki poursuite des investissements dans la technologie, le marché compréhension du contrôle et d'autres aspects, il y a de tels problèmes, et le problème n'a pas été traité de façon efficace et marginalisée progressivement par le marché. Il fait en peluche pas empêcher de penser à l'année de la marque Opel, est particulièrement regrettable.
Pour Fiat et Guangzhou Automobile Changan Suzuki deux marques de voitures, petits partenaires comment voir?
