ligne Beijing-Kowloon bridgewatchers "gorge"

Source: China Economic Net - "Economic Daily"

Nanchang, Chine Bureau des chemins de fer du pont Group Co., les employés de la station d'inspection Ltd Jiujiang pont allé au chantier de classe sur le chemin.

section des travaux d'inspection du pont Jiujiang pont pont dans les classes en utilisant le niveau d'eau, une grande mesure de voûte pour assurer une bonne ligne.

Vérifiez la classe Jiujiang section pont équipe pont escalade de la politique de l'eau jaune échelle de suspension, vérifier le travail.

Section des boulons de renforcement du personnel de la classe d'inspection Jiujiang pont pont pour assurer la sécurité et lisse.

Vérifiez la classe Jiujiang section pont pont dans le personnel d'inspection de trois rivière de position arc près de 100 mètres.

20 ans, la station d'inspection Pont Pont Jiujiang a reçu de nombreuses classes d'honneurs.

Jiujiang Pont personnel de la section de la classe d'inspection des ponts pour mener des activités culturelles et sportives pour enrichir la vie culturelle.

Section des travaux d'inspection de patrouille de classe d'inspection Jiujiang Pont Pont effectué sur un train à grande vitesse.

cours d'emploi du personnel de la station d'inspection Jiujiang Pont Pont suspendu de poutres en acier sous le pont « panier » en.

L'équipe d'inspection section Jiujiang Pont Pont de l'ingénierie des ponts inventoriés dans la division du travail à des tâches d'entretien complet.

Pont ferroviaire Jiujiang pont du fleuve Yangtsé le 1 Septembre, 1996 a été ouvert à la circulation. En conséquence, chemin de fer chinois ligne officielle de Beijing-Kowloon corridor nord-sud.

Comme la ligne Beijing-Kowloon « gorge », fleuve Yangtsé Jiujiang pont des centaines de fois chaque jour en train, pour assurer la sécurité des ponts dans des situations de forte densité de trafic, le total de poutre de pont de plus de 30.000 tonnes, plus de 130 millions d'ensembles de boulons à haute résistance. Plus important encore, les classes de la station d'inspection du pont Jiujiang pont doivent « impulsion d'interrogation » de pont en tout temps, le fonctionnement de l'équipement de détection en temps opportun, afin de fournir des informations détaillées et des données pour l'entretien du pont.

« Juste au travail, je n'ai pas osé monter le « panier » d'aller, et encore moins monter l'arche près de 100 mètres de la rivière. » Cette année, 51 ans, Sun Fengsheng, un atelier de vérifier la zone de travail de la section Jiujiang Pont de Jiujiang Pont contremaître. Sun Fengsheng introduction, entretien des ponts, des travaux de pont debout parfois suspendu dans le « panier » de poutres en acier sous le pont en service, au pied de la rivière houleuse, la marche à travers le navire, la tête roule le trafic, couplé à un choc et une forte rivière du vent en train , il se sent comme si assis dans le « berceau de l'air » en général.

Par mauvais temps pour gravir les trois plus haut arc d'emploi du risque. 2012 jours d'hiver, le pont du vent après la neige plus de huit ans, les travailleurs Sun Fengsheng et l'examen a révélé un boom Shake anormal, il est déterminé que la fracture de fatigue en acier amortisseur au cours des trois arches. vent à haute altitude, portant une ceinture de sécurité est également stable et sûr pour le trafic, Sun Fengsheng lui-même avec une corde attachée aux poutres en acier et paniers suspendus ensemble, après plus de trois heures de travail, et finalement exclu les risques, mais le visage et les mains et les pieds avaient été congelés.

Jiang Feng froid de l'hiver, la chaleur d'été de la chaleur. jour de travail d'inspection pont après jour sur le fer Panzhihua et poutres en acier sous la jetée. il y a 23 ans, dans un temps de pont « Scan », la classe d'inspection du pont n'a jamais manqué une « maladie » pour assurer la sécurité absolue. équipe d'inspection du pont a à plusieurs reprises été classé comme « équipe avancée » et « travailleurs modèles maison » Nanchang Bureau Group Corporation. Sun est contremaître Fengsheng à accorder la plus haute distinction nationale ferroviaire « locomotive Médaille » et « Médaille nationale du travail » en 2016. (Heureux que vous agitez la couverture photo Ding Source: Economic Daily - China Economic Net)

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