Pour diminuer progressivement à partir de la taille moyenne SUV de luxe Overlord, réduction Audi Q5L avec la route vraiment aller pour cela?
En ce qui concerne la marque de luxe domestique SUV, nous savons tous qu'ils sont entrés dans le pays d'avoir une « non écrite » Cependant, nous ne sommes rien, mais une entente tacite avec l'autre pratique, quelle pratique? C'est plus! Peut-être le peuple pour le « big is beautiful » des besoins particuliers tels préférences, les fabricants de marques de luxe de voiture dans le lancement de son SUV principal, quand sera étendu le processus. Surtout dans les deux dernières années, avec l'élan de développement de la Chine ont fait SUV de plus en plus rapide, les marques de luxe se sentent progressivement la pression de la propre marque de la Chine, ainsi, nous verrons la GLC-L Mercedes-Benz après rallongée, Audi et autres Q5L beaucoup pour les modèles du marché intérieur et d'inclinaison. Cependant, seulement en allongeant le pays sera en mesure de gagner ces yeux de plus en plus « toxiques » aux yeux des consommateurs font? Nonono, ce n'est pas le cas, mais plutôt un an que ce modèle de performance du marché de la marque Audi est tout à fait satisfaisante, il est le héros d'aujourd'hui Audi Q5L.
Prenant la parole devant les modèles de génération Audi Q5L (c.-à-vieux Q5), il est vraiment Quite, sympathique et rave, avec une bonne forme et garniture soigneusement, plus à temps plein à quatre roues motrices et un Taiwan 8AT match de boîte de vitesses, lorsque l'ancien Q5 vendu, mais très prospère. Excellente tenue de route plus est pas si mal la rue et maintenant Q5L ennuyeux Volkswagen DSG du groupe motopropulseur est également vrai que l'ancien Q5 est un luxe de taille moyenne très sincère SUV. Ainsi il y a plusieurs années, vieux Q5 est pour de nombreux consommateurs fou, même si son prix a atteint 400000 a commencé, mais en raison de l'utilisation de matériaux de conscience, avec un blocage de différentiel Torsen à temps plein quatre les inondations et la bénédiction 8AT, de sorte que le vieux Q5 a également été chaud de vente, Audi est devenu modèles les plus courants dans les rues de la Chine, à plusieurs reprises une voiture difficile à trouver.
Mais seulement depuis l'année dernière, avec l'annonce de sept et demi et Q5 ne remplacent pas, si Audi est enfin en Juillet l'année dernière, la liste officielle d'une Q5L nouvelle génération, le nouveau traitement voiture a été rallongée par rapport à l'ancien Q5. Mais il est intéressant, la nouvelle Q5L mais ne pas imaginer si facile à vendre, la chaleur de la voiture de Q5L a lentement la fièvre. 2018 Audi Q5L prix actuel a chuté à 298400 de 392800 le prix de guide, pour une liste de plus de six mois avant la nouvelle voiture, pourquoi les prix de Q5L tombent si vite?
Il est à noter que, en vertu du principe a clairement un chiffre d'affaires de réduction des prix substantielles par rapport à l'ancienne place du nouveau Q5 Q5L également réduit de plus de la moitié (Audi Q5L2 4661, une croissance négative de 51,73 pour cent sur l'anneau), qui à la fin est pourquoi? En fait, la principale raison est que non seulement la génération précédente de l'ancien Q5 se livrer à l'apparence de l'intérieur, mais la raison encore plus importante cette Q5L de génération dans la configuration ont également été considérablement réduits avec.
Est disposé dans la partie principale de la quatre roues motrices d'origine est monté au-dessus de l'ancienne Q5 opportune dans un véhicule à quatre roues motrices, et annulé blocage de différentiel Torsen, et a été remplacé par un généralement superflu comme Mercedes GLC le différentiel central d'embrayage à disques multiples, que les gens vraiment sans voix. Demandez: Audi comme vous aussi les amateurs de ski de fond à nouveau et quels moyens d'importer BMW X3 concurrence il? Parlez de quattro? Il n'est pas un non-sens. Précisément à cause de cela, moins la position Audi Q5L dans l'esprit des consommateurs et ce serait au fond, pas tout le monde devient leur froid.
De plus, il y a une raison de prix élevés, le manque d'argent (bien que dispose désormais d'une réduction substantielle des prix, mais le mot de la bouche est tombée, le fait presque pas d'aide). En raison du même niveau de produits concurrents, tels que le prix BMW X3, comme rentable, Mercedes-Benz GLC comme l'Audi Q5 et Q7 sont facultatifs. Il en sera de beaucoup de gens se sentent mieux dépenser 350000 pour acheter X3, il se sent mieux dépenser 400000 pour acheter GLC, si le prix à 500000, encore plus Audi Q5L pas choisir, donc cette façon, il est très embarrassant.
Comme Volvo XC60, Cadillac XT5 et ainsi la réduction des coûts sont mieux que cette génération avec l'Audi Q5L, ainsi que beaucoup de voitures haut d'entraînement d'essai Audi Q5L sont utilisés avec un essai routier, les caractéristiques et la configuration ressemble vraiment très attrayant, mais le sommet avec le prix ah trop peu rentable, l'atterrissage près de 600000, en plus de ne pas tenir compte du coût des tyrans locaux, qui seraient si le choix du top entêté ne correspond pas avec elle. Par conséquent, le coût est peu élevé si rapide est aussi une raison importante de cette génération Q5L les ventes ont chuté.
Il est, en fait rallongé la voiture après l'impact est très souvent manipulé, d'autres sont tombés de la voiture au conducteur et non sécurité à l'intérieur de la conduite en ville, la consommation de carburant en raison de plus et plus. Ainsi, l'ensemble, Q5 vieux modèles ne sont très fort pouvoir d'achat, mais dans la vente de nouveaux Q5L, je ne peux dire que c'est le plus grand échec des premiers modèles de génération d'Audi. Après tout, moins avec ne devrait vraiment pas. Enfin, pour votre voiture Que pensez-vous de celui-ci? Commentaires sont les bienvenus ci-dessous.
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