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CCTV Nouvelles: Voir la section de King Kong, bureau du ministère de la gestion des urgences au poste de garde forestier Southern Airlines Station Baoshan. Ravi de vous rencontrer, en bon segment des spiritueux King Kong, mais a l'amincissement des cheveux gris. Pour nous voir, il sourit, « vous venez, bienvenue. »

Au cours de l'entrevue, il se pencha légèrement en avant de temps en temps, quelques-uns des problèmes, nous avons répété plusieurs fois, il écoutait de comprendre. Plus tard, nous avons appris que, en raison des opérations de haute altitude à long terme, un bruit énorme et la pression affectent l'avion, une partie de sa déficience auditive.

Tinnitus, la perte de cheveux est sa profession de « caractère ».

King Kong est un segment du Département de gestion des urgences de China Southern Airlines poste de garde forestier super vol observateurs de la station Baoshan en 1991 à engager dans le travail des observateurs vol, était la première station Baoshan d'observateur. Cette profession exige des qualités et conditions sont très élevés, et cette année, il a été nommé en même temps que deux collègues, à cause de ne pas atteindre l'objectif de la sortie précoce de la formation et de regret.

Dans le Plateau occidental dans la lutte contre l'incendie de l'aviation, le segment Diamond et ses collègues non seulement face au froid et à l'oxygène, la turbulence d'air, les turbulences de vol et d'autres difficultés, plus d'un « suspendu par un fil » mort en face.

Quand juste essayé de voler au-dessus, coeur de diamant segment forgé turbulence de l'air rencontré, le cur doit se sentir « sauter » de l'extérieur du corps, mais l'expérience dit segment après King Kong, c'est son travail quotidien.

Lors de l'arrosage des opérations, l'avion a augmenté soudainement plusieurs milliers de mètres d'altitude, mais aussi soudainement chuté à quelques centaines de mètres de plongée, cette pression de mutation et les organes internes sont également de l'oppression quotidienne tympans.

Les segments de diamant avec nous plusieurs fois, il a rappelé le moment de la ligne de mort.

En 2012, le feu Baoshan de Western Hills, était aucune installation d'enregistrement automatique sur le plan, le segment de diamant était assis sur le tournage vidéo de la cabine, pour entendre le son, la corde seau « clang » fouetté arrière.

À ce moment-là, je ne me sentais pas comment aberrant, quand l'avion a continué à l'eau sous-marine ne peut être trouvée dans des seaux comment obtenir de l'eau. examen ultérieur de savoir, quand ce fut le feu au-dessus de la forêt, afin d'augmenter la surface d'arrosage efficace de l'eau, les avions volant presque à proximité des bois, dans le processus, seau semble être un très grand arbre pour accrocher un peu, fond du baril est également la canalisation aux flammes brûlent. Ici, il sourit et dit :. « Si les seaux suspendus ce regard, puis plus d'intensité, les conséquences seraient vraiment impensable, mais maintenant ils ne peuvent pas discuter avec vous sur ce point. »

Il était très calme et décontracté comme dire l'histoire de quelqu'un d'autre.

Février 2019, la ville de feu de forêt Dali City Haidong se produit, le vent de feu, la propagation forte de feu rapide.

En cas d'incendie, de vol d'observateur stationné base de prime Dali, conduit la base de segment de diamant du personnel de la Garde en service à l'aéroport. seau suspendu, confirmer la quantité de carburant à jet chaque unité, les points d'eau sélectionnés, le feu de planification d'itinéraire ...... c'est son vol d'observation depuis engagé dans le plan de vol d'extincteurs automatiques seau organisation de travail approuvé par le plus court, le plus rapide le temps de décoller.

Mais pendant le décollage, il hésita, puis la vitesse du vent de surface de 20 m / s à 22 m / s, vent jusqu'à 8-9, qui est proche de l'hélicoptère a décollé limite de vitesse du vent. Le temps ne lui permet pas de réexaminer sa décision ordonnée.

L'avion a décollé, et nous ne pouvons le côté près de la cabine, saisir fermement la main courante, le corps avec le balancement du corps, des hauts et des bas.

Ondoyant fumée comme un dragon propagation vers l'extérieur, presque égale à l'autoroute, en essayant une partie Arbuste du feu a brûlé le feu de la couronne des étudiants. Plusieurs villages de l'arrière-pays de la forêt imbrûlés, ainsi que la répartition des villages le long du pied, le pied avant et en arrière de la route ainsi que des véhicules. Sans hésitation, leurs avions fait irruption dans la scène, le segment de diamant fermement contre la paroi intérieure de la cabine, système d'information géographique ouverte tracé, tracé, décrivant la situation d'incendie, village marqué, des informations routières, remplir le rapport de détection d'incendie, mettre des suggestions ... ...

La force de combat de l'air, de sorte que la première fois de trouver le feu, coupure de la ligne de feu, pour lutter efficacement contre la propagation du feu.

 Dans la lutte contre l'incendie, la vitesse du vent est trop importante en raison de l'aéroport, le rotor d'hélicoptère couplé à la rotation rapide d'un fort flux d'air, soufflant les parties des installations au sol, sections tête de King Kong étant le coup, enroulé jusqu'à 7 cm, des saignements, avec le travail équipage qui a également été le poids de la jambe blessée, mais nous ne cessons de travailler, segment de diamant après un simple pansement sur la plaie de continuer à continuer à travailler, jusqu'au soir avant de quitter l'aéroport à l'hôpital pour le traitement des plaies.

Quand on lui demande chacun reçu un mandat, si le cur nerveux, le segment de diamant dit dédaigneusement: « Il n'y a rien, et nous sommes habitués à la tâche, mais aussi que vous allez au travail, comme le travail de routine. »

Feu chaque jeu, quelle que soit la taille, la destruction des forêts, il faut des décennies pour se régénérer. En particulier, une partie de la forêt d'origine, parfois un incendie, une brûlure est dix heures et demie, quelques acres sur acres de forêt détruite. En tant que lutte contre l'incendie aérienne, bien que le segment Diamond et ses collègues poussé dur et a réussi à éteindre le feu à plusieurs reprises, mais devant le feu, ont encore souvent un profond sentiment d'impuissance, comment se blâment souvent ne peuvent pas sauver plus de quelques arpents de forêt.

C'est de 29 ans de travail de protection des forêts de l'aviation, le segment de diamant leurs sentiments profondément en eux, une montagne des droits de l'eau des lignes, des fleurs et de l'herbe, affecte tout son cur. (Conjointement lancé: nouvelles du réseau de télévision en circuit fermé et de propagande Division du Département de gestion des urgences)