Aujourd'hui, n ° 1034 machine d'essai F-10B le matin et est arrivé à l'aéroport de Zhuhai Golden Bay, atterrissage à l'heure actuelle, de nombreux fans militaires grand café sont grandement a hurlé, c'est notre gars qui se réalise.
Pourquoi dire cela? Nous savons tous que, le numéro un des premiers avions d'essai de 1034 J-10B, a été impliqué dans un grand nombre de travaux d'essais en vol, et après l'apparition de cette modification, est sans doute la plus grande confirmation des rumeurs avait été démonstrateur technologique « buse vectorisation de poussée ». Fighter poussée de la technologie de vectorisation est l'une des technologies de base, mais quatre générations de machines « standard » une armée J-20 a été le point critique est qu'il n'y a pas d'utilisation de la poussée de la technologie de vectorisation, tandis que l'autre des avions de chasse à la main des F-222014 Zhuhai débuts, l'équipement militaire après le chasseur Su-35, avec la technologie de buse poussée a vectorisation la mobilité à l'interprétation extrême.
La technologie est poussée vectorisation pas compliqué, en fait, déjà utilisé dans de nombreux missiles, le principe est encore plus simple, est à l'origine fixe en rotation buse réglable, faisant ainsi avancer instantanément la direction du changement, combiné avec le contrôle de vol, en vertu de buse de vectorisation impact pneumatique, en obtenant ainsi une maniabilité plus excellent.
En fait, la Chine a déjà poussée vectorielle vérification de démarrage de la technologie, le plus célèbre photo, est l'ancien noyau avec un joystick pour « jouer » une buse vectorisation bits à un institut de recherche, a annoncé après cette image beaucoup de gens pensent que notre technologie de vecteur a mûri. Cependant, l'autre est bon après toutes ces années, et maintenant, n ° 1034 J-10B peut être dévoilé à Zhuhai, en fait, a été pleinement démontré notre technologie de vectorisation de poussée a déjà installé l'état et si l'équipement est prêt à payer dépend si la Commission militaire centrale l'argent.
Un peu plus tôt, avant que l'avion d'essai J-10B est arrivé à Zhuhai, quelqu'un a cassé les nouvelles de ce qui a été dans l'industrie de l'aviation sera un grand mouvement, qui est, un cobra et avec des images. Cela ne peut pas penser à la fameuse « manuvre cobra ». « Cobra » a été le 1989 Paris Air Show, il y a une manuvre bien connue l'ancien pilote d'essai soviétique Pougatchev avec Su-27 combattants volant de cette action est l'avion fuite en avant, la décélération instantanée du nez et Yang depuis le nez de 120 °, avec une bonne configuration aérodynamique et capacité de vol stationnaire instantanée, la tête peut être rapidement et le point de missile ennemi. Peut aussi être utilisé quand la fin de la morsure, la décélération instantanée de l'aéronef et l'avion et à 6 heures. l'avènement de Cobra Pougatchev d'un monde laissé tumulte, cette manuvre choc prolongée au monde des sans fin. Et si le J-10B avec buse vectorisation de poussée pour faire une telle manuvre sur Zhuhai, je crois que fera non seulement les fans militaires accroché, mais également dans le monde pour la technologie de l'industrie aéronautique chinoise émerveillée.
Pourquoi surpris? En fait, pas difficile à comprendre, est l'utilisation de précédemment chasseur double lourd Cobra a été fait, et le J-10B que seul avion de taille moyenne, mais aussi parce que l'utilisation de J-10 est la mouche de canard à couplage il y a des contrôles sur les désavantages naturels, par conséquent, J-10B peut voler cette manuvre, apparemment notre pays à cet égard a été de grands progrès. De la vue détaillée en perspective de l'exposition, une poussée buse vectorisation autour du parachute de récupération rotation de décrochage J-10B se dressent encore, on le voit, le J-10B doit être bien préparé.
Bien entendu, J-10B peut être plus que cela manoeuvre prévu, roues motorisés (moteur autour d'un bec moteur de rotation vertical 360 degrés), les feuilles flottant moteur (orifice de nez 360 degrés autour d'une position de rotation horizontale), le moteur de pendule, la queue moteur chong et ainsi de suite, pourrait vraiment avoir étonnant Quartet sur le spectacle aérien. (Pauses Razor East Wind)
