Selon le « Daily Tianjin », est de promouvoir activement le développement coordonné de Beijing, Tianjin, pour créer « Beijing, Tianjin et sur la bonne voie, » le fort soutien des autorités nationales et municipales, Wuqing District, Langfang, province de Hebei envisage la construction de relier trois comtés au nord et à Beijing Tongzhou ligne de tramway, une ligne de train léger sur rail se déroulera à travers la « Wu Tong Gallery » , Peut réduire considérablement le temps et l'espace de trois lieux, créant un environnement de trafic de première classe pour les trois développement économique et social.
cinquième connexion de ligne Tianjin
Selon Wuqing Development and Reform Commission, est la planification « par la galerie martiale » ligne de train léger sur rail, va tirer le meilleur parti de Tianjin ligne de métro 5, Beichen District double terminus rue se prolonge au Wuqing, district Wuqing, plus tard rebaptisé pour atteindre la ligne de train léger sur rail au sol, puis se prolonge à Langfang, province du Hebei, la planification locale et la construction de tramway reliant les trois Nord comtés, d'arriver enfin directement du centre adjoint de la ville de Beijing Tongzhou .
Tianjin ligne de métro 5, l'emplacement et la relation Wuqing Hebei Langfang « comté au nord » et le district de Tongzhou de Beijing.
« Galerie Tong Wu » de train léger sur rail Une vitesse de pointe d'environ 160 km. La deuxième moitié de cette année, « Galerie Wu Tong » train léger sur rail devrait commencer la construction, le trafic sera « en réseau » à travers Beijing, Tianjin et la construction de nouvelles routes à explorer, acquérir de l'expérience.
ligne Pinggu connectera également trois comtés dans le Nord et Tongzhou
ligne Pinggu a été lancé à la fin de 2016, selon le plan d'origine, à partir de la ligne Pinggu district de Pinggu, la ville de Sanhe, province du Hebei à Beijing après Xu Xin région Zhuang.
Les derniers spectacles du plan, Pinggu Pinggu dans la ligne Nord de trois comtés de Yanjiao seront divisés en deux: Dans le centre d'un sous-marin, la sous accéder à la gare centrale, et d'autres lignes de connexion ; Une autre branche zone Guairu barrage Est.
Au début de Novembre l'année dernière, le plan de construction deuxième phase ferroviaire de Pékin réalisé par Beijing Investment Corporation Organisation (2015-2021 ans) pour examen par le gouvernement municipal pour régler le Conseil spécial. Les ajustements comprennent une nouvelle ligne de l'aéroport, ligne CBD, ligne Pinggu , Ligne de branche Jeux olympiques d'hiver 13 divisé les cinq éléments, un total de 161 km.
Position de ligne ligne Pinggu comté dans la région nord, il y aura des variations locales. Après l'achèvement de l'avenir, ces deux lignes lorsque les opérations atteindront « ensemble à terme. »
le travail du gouvernement de la ville de Sanhe rapport de cette année a également mentionné,
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