Le journaliste vient d'apprendre par le Comité de construction et de transport de la nouvelle zone de Pudong que la reconstruction du nud de contrôle du projet de reconstruction rapide de Jiyang Road sera pleinement lancée ce vendredi. À ce moment-là, le trafic de Lupu Bridge Jiyang Road, Pudong Central Ring Interchange et Pudong Outer Ring Interchange sera affecté dans une certaine mesure. Les personnes qui ont des besoins de voyage doivent faire attention dès que possible.
La partie nord de l'anneau extérieur sera ouverte à la circulation fin mars prochain
Le projet de reconstruction rapide de Jiyang Road construit par le nouveau district de Pudong part du pont d'approche du pont de Lupu au nord et atteint les limites du district de Minhang au sud, et est relié au projet de rénovation du nud Luxing Road de Minhang Puxing Highway. La ligne principale est conçue pour être élevée sur 6 voies et le sol est 6-8 Après l'achèvement de l'allée surélevée, le pont Lupu, le tunnel routier de Longyao, l'anneau central et l'anneau extérieur seront rapidement convertis. Avec les viaducs nord-sud et Yan'an Road, ils formeront le squelette de la circulation "croisée" dans le centre-ville de Shanghai.
Tongyao Road, Yaohua Road, Yangluo Road, Shangpu Road, Luheng Road et d'autres entrées et sorties sont situées le long du viaduc, et l'échangeur central et l'échangeur extérieur existants sont rénovés et améliorés. Les trois nuds de contrôle de l'ensemble du projet sont la levée de la section d'atterrissage du pont d'approche du pont Lupu à Jiyang Road; la levée de la rampe nord-est de l'échangeur de l'anneau central et de la section d'atterrissage sud-nord du pont croisé Huaxia West Road / Shangpu Road; la reconstruction de l'échangeur extérieur actuel est un échangeur complet .
À l'heure actuelle, la construction des trois nuds a principalement pour objectif d'optimiser la séquence de construction, de raccourcir la période de construction des nuds clés, de garantir l'achèvement dans les délais et de minimiser l'impact de la construction sur la circulation et les déplacements des citoyens. Selon le plan, un pont surélevé au nord de l'anneau central sera achevé et ouvert à la circulation d'ici la fin de cette année, et un pont surélevé au nord de l'anneau extérieur sera ouvert à la circulation à la fin de mars 2021.
Écrivez le mot "Shen" pour aller vers le sud
La construction de Jiyang Road joue un rôle très important dans l'amélioration du squelette du réseau autoroutier, l'amélioration des liaisons de transport internes et externes dans les zones clés de Pudong Riverside et la promotion du développement social et économique de la région.
Après l'achèvement de l'élévation de Jiyang Road, un système de circulation à deux couches avec des voies surélevées à deux voies à 6 voies et des voies à double voie à 6-8 sera formé. Après l'achèvement du projet, la capacité de circulation de l'ensemble du couloir de la route de Jiyang sera améliorée, et elle sera également plus pratique pour les résidents le long de la ligne. Voyagez à distance pour réduire la congestion.
Selon le responsable du Comité de construction et de transport de la nouvelle zone de Pudong, d'une part, en termes de fonction du réseau routier, l'itinéraire rapide de Shanghai est organisé en cercle à l'intérieur et à l'extérieur, puis le réseau routier rapide en forme de "Shen" est formé par la route surélevée nord-sud et la route surélevée Yan'an. Dans un sens, Jiyang Road est une partie importante de la route surélevée Nord-Sud. Elle s'étend et se connecte à l'anneau intérieur, à l'anneau central et à l'anneau extérieur pour réaliser les fonctions de distribution et de conversion du réseau autoroutier.
D'autre part, en termes de soutien aux fonctions urbaines, Jiyang Road est un couloir de circulation en phase avec le développement urbain. De nouvelles zones d'exposition, Qiantan et d'autres nouvelles zones sont prévues le long de Jiyang Road. La construction de Jiyang Road transformera ces villes de Shanghai. Les principales zones porteuses pour les améliorations fonctionnelles fournissent des packages importants.
Le plan de détour du trafic spécifique pour la construction est le suivant:
Le projet devrait être mis en uvre de nuit le 29 mai. Pendant la période de construction, le trafic sur la section d'atterrissage du pont Lupu sur la route Jiyang est interrompu; l'échangeur central ne retient que le trafic sur la rampe de l'anneau central au pont Lupu et les autres rampes sont fermées; la route Jiyang traverse Huaxia West Road-Shangpu Road La circulation sur le pont a été interrompue; la bretelle d'accès à l'ouest de Yangsi West Road à l'est de Jiyang Road a été fermée; la bretelle d'accès au périphérique extérieur Puxing Highway en direction de Xupu Bridge et Pudong Airport en direction de Puxing Highway a été interrompue.
Pendant la construction du site d'atterrissage du pont Lupu Jiyang Road, les véhicules qui traversent le pont Lupu de l'autre côté de la rivière peuvent emprunter la route Dapu et le tunnel Xizang South Road et doivent passer le pont Lupu de Puxi à Pudong. Les véhicules doivent descendre la rampe ou Yaohua à partir de la route existante de Yaohua Branch Road. La bretelle de sortie de rampe pénètre dans le réseau routier au sol pour contourner et doit passer le pont Lupu de Pudong à Puxi. Les véhicules doivent aller de la nouvelle rampe Tongyao Road ou de la rampe Yaohua Road existante jusqu'au pont Lupu.
Pendant la construction du nud de l'échangeur central, la rampe est-nord et la rampe ouest-nord de l'échangeur central maintiendront le statu quo. La circulation dans les autres directions devra contourner le réseau routier au sol.
Pendant la construction du nud d'échange de l'anneau externe, les véhicules de l'aéroport de Pudong à l'autoroute Puxing et de l'autoroute Puxing au pont Xupu doivent contourner les réseaux routiers environnants tels que Shangnan Road et Linhai Highway. Le délai d'ajustement du trafic devrait se poursuivre jusqu'à fin décembre 2020.
Auteur: Tang Weijie
Editeur: Zhu Wei
Rédacteur en chef: Shao Zhen
* Manuscrit exclusif de Wenhui, veuillez indiquer la source lors de la réimpression.
