« Chaque vente est une GLA des autres sur le marché où volé! » Il y a deux ans, vice-président des ventes et du marketing de Mercedes-Benz Pékin Duan Jianjun a dit ces mots, et maintenant avec la nouvelle GLA lifting à nouveau dans la liste rock and roll son écho. 19 juin Shenzhen, GLA Mercedes-Benz à 271800 -39,90 millions pour la gamme de prix, 1.6T et 2.0T deux versions de puissance 5 modèles combattre à nouveau envoyé un signal à la BMW X1, car il était la benne Mercedes-Benz GLA " autres « parmi eux le BMW X1.
2014 modèles de VUS compacts sur le marché se réunissent et tuent ou non en plastique ouvert à l'occasion, le marché du luxe de combat SUV compact, il semble que « très simple », que l'Audi Q3 et BMW X1 gestes symboliques au poing. Même après avoir connu une sorte Benz a changé la marée a commencé à entrer dans la voie rapide de la croissance, mais sur le marché SUV compact luxe appartient à long terme « absence » de la situation.
En fait, le bénéfice de cette époque Mercedes-Benz SUV à la croissance rapide du marché chinois est beaucoup mieux que l'Audi, BMW, en particulier sur le marché des SUV compacts laisser le manque de perte de produit est faible. Avant le marché intérieur Mercedes-Benz GLA, Q3 BMW X1 et Audi est devenue une importante contribution à leurs modèles de vente, les ventes ont représenté environ 20% de BMW, les ventes totales d'Audi en Chine. Cette situation a aussi de maintenir le « 2020 retour au marché mondial des voitures de luxe d'abord, » l'objectif de Mercedes-Benz, il est pas de bonnes nouvelles.
Avec la formation d'Audi BMW Forcé sur le marché des SUV compacts, marque de luxe de second rang Volvo, la marque Infiniti a également lancé des modèles de SUV compacts en Chine, pas seulement un morceau d'esprit ne cache, mais aussi de rattraper Mercedes-Benz pour former une tendance. A cette époque, la marche le rythme de croissance de la Mercedes-Benz a réalisé que la concurrence entre Audi et BMW est plus marché SUV. En d'autres termes, qui peuvent plus cultiver le marché chinois sur le marché SUV, cela signifie que la possibilité de modèle de future marque de luxe place de leader entreprise sera encore plus grande.
10 octobre 2014, Beijing Automotive Group a officiellement signé avec Daimler Mercedes - Benz nouvelle génération d'accords de coopération de la production nationale de voitures compactes de luxe. Aux termes de l'accord, Beijing Benz-rendu voiture compacte pour la première GLA atteindra la localisation en 2015. En même temps, Mercedes-Benz en 2015 appelé « SUV du produit », et a procédé à GLA domestique, GLC, GLE et GLE Coupe sur le marché.
En fait, comme la plate-forme de Beijing pour le premier produit de traction avant Mercedes-Benz, le marché intérieur Mercedes-Benz GLA après la rupture avec succès la structure du marché des SUV compacts de luxe, marché et obtenu de bons résultats, dit Mercedes-Benz GLA calé en Chine plus en fait, le volume des ventes ne sont pas excessifs. « La nouvelle génération d'investissements stratégiques locaux de voiture compacte de luxe nous permettra de mieux exploiter l'énorme potentiel des segments du marché. » En effet, comme le président du conseil d'administration de Daimler, mots Global CEO de Mercedes-Benz Dieter Zetsche, le Mercedes-Benz GLA, GLC tels que la hausse des ventes de modèles SUV, Mercedes-Benz en Chine, ouvrant la voie à une croissance durable, mais aussi pour Mercedes-Benz et BMW Audi flop, offre plus de possibilités.
Benz achevée en 2016 devant la « voiture mondiale de luxe en premier lieu, » la ligne de but et même BMW est pressant de plus en plus dur sous le trône. 2017 tour Mercedes-Benz défense en infraction dans le marché chinois, BMW est non seulement au-delà, et même 29 ans a vu jamais les rivaux Audi dans le rétroviseur est également pas sous Inflexible. Affichage des données intégrées, et le marché SUV chinois ont bien performé, sont les deux principaux facteurs Benz pick Gui, les ventes de Mercedes-Benz en Chine, la proportion des SUV a été supérieure à 45%.
Le vétéran de l'industrie qui estime que le marché des voitures de luxe sont Audi Mercedes-Benz BMW a dominé l'occasion, la possibilité de sortir de la marque de luxe de deuxième rang sur le marché SUV, parce que le marché est pas aussi luxueux SUV Classe B, voiture de classe C qui a une forte fidélité à la marque. La marque de voitures de luxe en ligne ABB sur le marché apparié l'occasion, il incrémente également dominé l'ensemble du SUV. En d'autres termes, avec la poursuite de la mise en page stratégique et la gamme de produits mis à jour, ABB se battra aussi des batailles futures une histoire tout à fait différente sur le marché SUV.
SUV à la fin de l'importance? Regardez un ensemble de données, une différence de 61.000 entre 2016 BMW et les ventes de Mercedes-Benz véhicules utilitaires sport SUV, tandis que les ventes mondiales BMW et Mercedes-Benz loin 80500. Sur le marché chinois, avec 516.000 résultats BMW avant de Mercedes-Benz 480900. Les principaux facteurs derrière la Mercedes-Benz voiture C-classe est la compétition, la bataille Benz Classe E et BMW Série 5 à l'automne sous le vent, l'écart est d'environ 75000. Mais sur le marché des SUV compacts de luxe, Mercedes-Benz GLA à 12000 avant le marché, la capacité est encore grimper la BMW X1.
2017 voitures de luxe destiné à être un drame, les ventes ont chuté SAIC touchées joint-venture avec Audi, BMW sur la piste et la tension nerveuse sont Mercedes-Benz a remporté la couronne 2017 de ventes et font la course. challenger Audi, BMW, Mercedes-Benz Dalei, bref Haoxiliantai, roulant des flammes.
Regardez d'abord un ensemble de données, de cette année modèle de voiture de luxe Audi ventilation essentiellement, Mercedes-Benz, BMW paries couronne de ventes mensuelles. Janvier à mai, le volume élevé BMW X1, X3, aider BMW à un total d'un peu plus 242700 Mercedes-Benz a vendu plus de 242600 des avantages de moins d'une centaine de won est le leader mondial de la bataille entre eux peut être décrit comme " chaque pouce ".
Mais Mercedes-Benz GLA a dû saisir les « autres » site encore cette année a été par l'escalade des surcapacités sur la BMW X1 se précipiter, mai la BMW X1 dépasser la performance mensuelle 8000 au-delà des 5957 Mercedes-Benz GLA totale différence des ventes de janvier à mai 5000. Les analystes du secteur estiment que la BMW X1 a été en mesure d'inverser la situation, principalement en raison de l'optimisation faite pour le marché intérieur sont inséparables, comme la taille de saute-mouton et la supériorité de l'espace, selon l'affichage de l'information, lifting Mercedes-Benz GLA dans l'espace la BMW X1 et il y a encore un écart.
Pour Mercedes-Benz, vous voulez obtenir la couronne de chiffre d'affaires annuel 2017, en plus de la nouvelle génération BMW Série 5 est sur le point de laisser le marché sur les ventes d'un peu plus d'un million de moyens E-Class « attention », la BMW X1 est également une menace importante. Cependant, avec le GLA être repensé sur le marché, des dessins et des produits frais alimenteront la forme Q3 BMW X1 et Audi une nouvelle enceinte de confinement.
Si le lifting de la GLA Mercedes-Benz peut revenir avec succès à la croissance dans la voie rapide, cela signifie que la Mercedes-Benz dans la contre-attaque contre BMW, Audi a encore élargi la possibilité de savoir qui obtient la couronne en 2017, pour voir le BMW X1 prêt à donner GLA une telle chance.
Texte / Roomy
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