Dans la matinée, le Premier ministre malaisien Tun Mahathir, qui avait 94 ans, a bravé le soleil brûlant et la température élevée de près de 40 degrés Celsius pour visiter l'ouvreur de Sepang pour encourager le premier festival asiatique GT Racing. Avec la grande cérémonie d'ouverture, le rugissement du moteur et la merveilleuse compétition, Tun Mahathir et China GT ont passé un agréable week-end ensemble.
Mercedes-AMG accompagne les groupes GT3 et GTC
Weilai à la tête du groupe GT4
Catégorie GT3: Craft Bamboo Racing remporte la première victoire
A 3 heures de l'après-midi, la finale du GT3 round 2 a commencé à l'heure, après le cercle de formation, le feu vert était allumé! Les machines de vitesse ligne par ligne libèrent des milliers de chevaux et sprintent pour la gloire finale de l'ouvreur. Chen Junhua, le pilote de la FIST Team AAI depuis le début, l'a réussi à faire sortir, et derrière lui, il y avait déjà des voitures de course hors de contrôle et a frappé le mur dans une bagarre acharnée. Le vainqueur d'hier Nick Yelloly a débuté après une attaque rapide. Après quelques virages, il a dépassé son coéquipier Chen Junhua pour atteindre la première place, et l'équipe de Craft Bamboo Racing Jeffrey Lee est arrivée en troisième position. Le premier tour n'est pas encore terminé et la voiture de sécurité est déployée.
Après un nettoyage rapide, le match a repris avec près de cinquante minutes restantes. Nick Yelloly a rapidement ouvert la distance vers la voiture arrière. Betty Chen, la talentueuse joueuse de l'équipe FIST Team AAI à l'arrière, était devant le cinquième défi. L'équipe YC Racing conduisait la Mercedes-AMG GT3 pour la première fois à Min Heng. L'équipe de Craft Bamboo Racing, Jazeman Jaafar, qui était auparavant impliqué dans l'accident, a rattrapé Betty Chen et a commencé à faire pression sur Min Heng, et a rapidement pris une autre position.
Par la suite, une voiture a rencontré une faute et s'est arrêtée en dehors de la piste. La course a été à nouveau interrompue par la voiture de sécurité. L'écart entre la voiture et la voiture sera à nouveau compressé. À ce moment, la fenêtre d'arrêt vient de s'ouvrir et les groupes de voitures sur le terrain sont entrés dans la station et ont réparé le canal Il y avait une période chargée.
Après l'arrêt, Chen Junshan a pris le volant de la BMW M6 GT3 n ° 90 de l'équipe FIST Team AAI et est toujours classé premier, mais derrière lui, le partenaire professionnel de Jeffrey Lee, Alessio Picariello, s'est approché tranquillement. Le Belge a immédiatement raflé le tour le plus rapide du match à 2 minutes 03 secondes 172 après avoir quitté la station, et a dépassé Chen Junshan avant le dos droit pour débuter la course.
Dans le même temps, l'équipe Porsche JRM Chris van der Drift a continué de rattraper son retard après avoir pris la voiture à son coéquipier Li Chao. À la fin de la course, plus de deux voitures BMW consécutives ont été promues à la deuxième place. Cependant, la voiture de sécurité a été brièvement expédiée à nouveau dans la dernière période de la course, ne laissant que les deux derniers tours des pilotes.Bien que Chris van der Drift ait tenté de rattraper son retard, Alessio Picariello a finalement repris avec un léger avantage de 0,630 seconde. la victoire. L'équipe de Chris van der Drift / Li Chao a fait le deuxième tiret et a remporté le premier trophée après la mise à niveau vers la nouvelle Porsche 911 GT3 R. Chen Junshan / Nick Yelloly ont remporté la troisième place.
L'équipe Betty Chen / Jody Fannin, l'équipe Li Yuexun / Chen Junhua, l'équipe Jazeman Jaafar / Frank Yu, l'équipe Min Heng / Linnan, Song Bo de l'équipe Xtreme Motorsports ont respectivement terminé quatrième et huitième. Parmi eux, Li Yuexun / Chen Junhua, Min Heng / Lin Nanche et Song Bo ont remporté les trois premiers du groupe Am-Am.
2019 China GT Round 2 GT3 Group Awards
2019 China GT Round 2 GT3 Group Am-Am Driver Awards
2019 China GT Round 2 GT3 Group Conférence de presse
Groupe GTC: Chen Yifan ira dans la prochaine ville
Après le deuxième tour de la finale du groupe GTC, l'équipe Arrows Racing Chen Yifan, qui a commencé au premier rang du public, ne s'est pas précipitée pour concourir pour le poste et a participé à la compétition du groupe GT3. A cette époque, l'équipe 69 Lu Wenlong était deuxième et l'équipe YC Racing Wang Tao était troisième. Le premier tour n'est pas encore terminé, le crash de la phase de départ a entraîné le départ de la voiture de sécurité.
Après la reprise du match, bien que Chen Yifan ait perdu son avance, il n'était toujours pas menacé par les adversaires derrière lui. Et Lu Wenlong a été pris dans la formation des voitures GT3, il était difficile d'utiliser ses poings et ses pieds pour chasser Chen Yifan devant lui. Chen Yifan a retrouvé son avantage dans une situation de piste plus douce, retrouvant son avantage, et Wang Tao est resté dans le troisième leader 918 pendant quatre secondes. Depuis lors, la voiture de sécurité a été expédiée à nouveau. Elle a coïncidé avec l'ouverture de la fenêtre d'arrêt, et les différents groupes de voitures sont retournés dans la zone de maintenance pour commencer le remplacement du conducteur.
Chen Yifan a toujours fonctionné très bien après sa sortie de la station, terminant ce week-end avec un record de victoire. L'équipe de voiture de Zhang Dasheng / Zhou Bihuang de YC Racing Team est arrivée pour prendre la deuxième place, Kong Kin Chong / Kelvin Wong de Arrows Racing Team a pris la troisième place et l'équipe de Lu Wenlong / Jacky Wu a terminé quatrième. Les deux premiers de la catégorie Am-Am sont Chen Yifan et Kong Kin Chong / Kelvin Wong.
2019 China GT Round 2 GTC Awards
2019 China GT Round 2 GTC Group Conference
Résultats officiels du China GT Round 2 GT3 / GTC Group 2019
Catégorie GT4: He Xiaole / Wang Risheng a remporté le championnat
La deuxième manche des finales du groupe GT4 a commencé à midi comme prévu. Le pilote de Phantom Pro Racing He Xiaole, parti en pole position, a gardé la tête et est entré dans le premier virage. L'équipe D2 Will Bamber s'est démarquée dans la voiture et a pris la deuxième place. L'équipe K2C Motorsports Sennan Fielding est arrivée troisième et l'équipe de course de vitesse asiatique Wu Yifu s'est temporairement classée quatrième. Au premier tour, Xie An, vainqueur du premier tour, a commencé défavorablement et a perdu plusieurs places à la sixième place. À la fin du premier tour, Sennan Fielding réussit la deuxième attaque et franchit rapidement la défense de He Xiaole pour la première. Le rythme de He Xiaole a été légèrement affecté, et a été dépassé par Will Bamber au troisième rang.
Dans la formation de bus de milieu de gamme, Liu Kai de l'équipe Xtreme Motorsports a une fois dépassé l'équipe FIST Team AAI Yao Yuanhao à la sixième place, mais Yao Yuanhao a ensuite réussi dans le premier virage. Les deux voitures ont également dépassé successivement la Mercedes-AMG GT4 de Chean. Shean a immédiatement lancé une contre-attaque et a lancé une lutte continue avec Liu Kai devant, mais n'a pas réussi à reprendre la position. Yao Yuanhao a soudainement perdu son rythme après un certain temps de rattrapage et a perdu beaucoup de positions.
Dans le dernier tiers de l'événement, l'avance de Sennan Fielding a atteint plus de trois secondes, et Will Bamber et He Xiaole ont maintenu un écart similaire. Après avoir récupéré sa vitesse, Yao Yuanhao a avancé de nouveau et est revenu à la septième place après s'être battu avec l'équipe KINGS Xu Jia pendant près d'un tour. Depuis lors, le classement sur le terrain s'est poursuivi jusqu'à l'ouverture de la fenêtre d'arrêt. Xie An a pris les devants pour retourner à la station de réparation et embaucher le pilote Pro Alex Fontana. D'autres équipes sont également revenues à la station l'une après l'autre.
La fenêtre d'arrêt était fermée. Liao Yang a repris la voiture de Will Bamber à la première place dans le public. Le partenaire de Xiaole, Wang Risheng, a dépassé Kenny Chung qui a repris le n ° 55 Ginetta G55 GT4 à la seconde. Alex Fontana s'est également précipité constamment vers le troisième, et peu de temps après, le partenaire automobile de Liu Kai, Wei Tianyi, a également dépassé Kenny Chung au quatrième, Am-Am en premier.
Avec moins de dix minutes à jouer, Wang Risheng a continué de réduire l'écart avec la voiture de tête et avait déjà poursuivi derrière Liao Yang. Wang Risheng a dépassé l'avantage du coin au quatorzième virage et s'est accroché à l'arrière de Liao Yang dans la ligne droite arrière et dans le dernier coin Les freins du soir ont fait irruption à l'intérieur pour prendre la tête et renverser la situation. Liao Yang a tenté de riposter avant le premier tour, mais a été bloqué par Wang Risheng. Puis Wang Risheng a rapidement pris Liao Yang et a pris les devants pour franchir la ligne. Il s'est également associé à He Xiaole pour remporter le deuxième trophée de championnat pour l'équipe Phantom Pro Racing ce week-end. Liao Yang / Will Bamber et Xie An / Alex Fontana ont remporté les deuxième et troisième places.
Kai Liu / Wei Tianyi, Wu Yifu / Yang Mengqiao, Oscar Lee / Yao Yuanhao, Sennan Fielding / Kenny Chung, TopGun GT, Dominic Ang / Anthony Chan, Phantom Pro Racing, Yang Xi / Yan Chuang Group, 69 Team Simon Chan / Jeffrey Zee Group, TopGun GT Team Robert Webb / Eric Wong Group et Asian Speed Racing Team Wu Pei / Zhang Fangxuan Group ont terminé respectivement aux quatrième et douzième places. Le groupe de voitures Liu Kai / Wei Tianyi, le groupe de voitures Oscar Lee / Yao Yuanhao et le groupe de voitures Yang Xi / Yan Chuang ont remporté les trois premiers du groupe Am-Am.
Prix China GT Round 2 GT42019
2019 China GT Round 2 GT4 Group Am-Am Driver Awards
2019 China GT Round 2 GT4 Group Conférence de presse
Résultats officiels du China GT Round 2 GT4 Group 2019
Ensuite, la deuxième manche de la China GT sera de retour en Chine pour débloquer le nouveau site Ningbo International Speedway Comment le public va-t-il défier cette piste de montagne? Passons à Yongcheng et rencontrons-nous à nouveau!
China GT China Super Car Championship
China Super Sports Car Championship China GT, approuvé par l'Administration générale du sport et la Fédération chinoise de l'automobile et de la moto, est inclus dans le plan annuel de la compétition sportive nationale et dans le calendrier de la Ligue chinoise de l'automobile et de la moto, et inscrit à l'événement FIA FIA. China GT est l'événement chinois de haut niveau dans la catégorie automobile, réunissant les meilleures et les plus fortes équipes chinoises, avec près d'une centaine de coureurs nationaux et internationaux de haut niveau, 388000 spectateurs sur place tout au long de l'année et plus de 70 millions de spectateurs TV et Internet. La saison 2019 comprend 6 courses avec un prix total de 9000000 RMB.
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