voiture facile Shanghai a rapporté 17 avril salon automobile de Shanghai, RoboSense (Super Proton an) conjointement horizon, recrue, Sensée 4, autoX et d'autres entreprises, et les voitures particulières de pilote automatique, pas de voiture à basse vitesse, RoboTaxi, co-chaussée quatre principales applications de transport intelligents, premier sorti son système Smart Sensor système stratégique. En même temps, nous avons lancé un nouveau radar laser ultra-grand-angle RS-Bpearl de compensation aveugle radar laser, ultra-haute résolution RS-Ruby deux nouveaux produits, et la forme finale secrète en 2021 jauge de voiture de production radar laser à semi-conducteurs (RS-LiDAR-M1) - - algorithme de perception du capteur intelligent intégré (capteur intelligent).
Système Smart Sensor
Pour contexte courant automatique conduite, le matériel du capteur est généralement effectué que le travail de collecte de données et d'obtenir le pilote automatique de l'information vraiment besoin, vous devez appeler des algorithmes IntelliSense pour l'analyse des données.
Visage sur le point de sortir du marché du pilote automatique, RoboSense révélé lors de la conférence de presse la mise en page stratégique: la combinaison du matériel, des algorithmes AI et point la technologie puce de base de nuage de LiDAR, pour quatre scénarios de base, mis en place des capteurs IntelliSense (Smart Sensor) . Le capteur complet peut cesser de collecter des informations environnementales et la compréhension, la différence avec le matériel traditionnel positionnement LiDAR fournisseurs formé par: « Hardware » dans « matériel intelligent. »
Entré en collaboration avec l'horizon, L3 + pour la production de volume de voitures particulières à construire intelligent capteur
RoboSense a lancé un système de radar à laser à semi-conducteur MEMS. La première génération RS-LiDAR-M1Pre après la première démonstration publique du CES 2018, qui a duré un an, la nouvelle mise à jour de la RS-LiDAR-M1 satisfont L3 + vitesse sécuritaire trafic passagers conduite automatique TJP et HWP deux fonctions essentielles besoins.
En 2021, la forme finale de la version de production de la RS-LiDAR-M1 RoboSense fourni aux OEM sera Smart Sensor. intelligent Les algorithmes de perception dans la puce, embarqués radar laser, Interprétation des données en temps réel de nuage de points 3D directement au niveau de sortie cible environnement véhicule autonome résultats de détection. RoboSense et horizon Nous avons atteint une intention de coopération préliminaire , L'algorithme de détection des puces personnalisées pour le RS-LiDAR Algorithmes environnement radar laser.
Et recrue a publié conjointement une nouvelle production voiture sans pilote à basse vitesse programme contextuelles: M1 + combinaison Bpearl
Personne n'est largement utilisé dans la voiture à basse vitesse sans inspection, pas de sécurité, pas de voiture propre, pas de camionnettes, minibus et autres zones sans pilote, devenir pilote automatique commercial « avant-garde. » RS-P1 fournie par le programme RoboSense, 16 lidar (RS-LiDAR-16) par combinaison avec la boîte d'algorithme de perception, pour donner une perception tridimensionnelle a pas de faible voiture LiDAR, pour réaliser le positionnement, la navigation, obstacle évitement fonction automatique de conduite. Mais en raison du champ de vision vertical de l'angle multi-lidar ordinaire de la carrosserie du véhicule autour d'un store conique se produire facilement. RoboSense a lancé une nouvelle super-large compensation aveugle radar laser angle RS-Bpearl, pas caché attaché aux deux côtés du chariot à basse vitesse, la périphérie du corps pour éliminer les angles morts, et le besoin perçu à l'environnement latéral complet.
RoboSense toute nouvelle génération de voiture sans pilote de production à faible volume programme de sensibilisation à la situation, monté sur recrue « nouvelle espèce » premier show du véhicule logistique sans pilote. Le nouveau système à l'aide d'un RS-LiDAR-M1 angle de vision de 120 °, RS-LiDAR-M1Pre substitué deux angle de champ d'origine de 63 °, et en ajoutant RS-Bpearl responsable de la perception et aveugle de balayage latéral, la couverture sans mort . Laser solide avec une combinaison de radar à courte portée et compensation aveugle radar, d'un point de vue matériel, la performance et la stabilité du produit, et le prix est un avantage concurrentiel.
Et pour démontrer nouvelle AutoX Le programme de sensibilisation de RoboTaxi : rubis + combinaison Bpearl
applications de scène d'entraînement de vitesse RoboTaxi nécessitent un laser à résolution verticale supérieure plage de détection de radar pour obtenir en outre suffisamment. RoboSense nouveau lidar 128 RS-Ruby, par rapport à la RS-LiDAR-32, la résolution verticale RS-Ruby est plus de 3 fois de la première, à 0,1 °, suffisante pour améliorer la plage de détection 2 à 3 fois. nouveau Le programme de sensibilisation de RoboTaxi Nous utiliserons unique RS- Ruby comme un capteur de position de base montée sur le toit, est responsable d'une gamme complète de perception, en ajoutant deux RS- Bpearl installé sur les deux côtés du capot pour éliminer les taches aveugles, associées à la perception de premier plan algorithme intelligent, la perception sur de très longues distances sans impasses, pour améliorer encore la RoboTaxi La sécurité de conduite.
