Comme la marque haut de gamme de Honda, Acura est né aux États-Unis, et de réussir sur le marché américain, mais il est difficile d'adapter dans d'autres marchés en dehors des États-Unis. Acura ont été retirés au bout de dix ans sur le marché chinois, il est devenu de plus en plus marginalisés. Après l'expansion nationale, la gamme de produits Acura, les ventes ramasser, mais ont quitté précipitamment de nombreux problèmes intérieurs restent à résoudre.
[Reporters de journaux L'Observateur économique mouche Chang] japonaise marque de luxe Acura a finalement fait après un certain succès, mais à cause de la taille et la visibilité sont encore limitées, son développement est encore difficile. Dans ce cas, la vitesse jusqu'à la livraison à effectuer les voitures Acura option réaliste.
10 novembre Guangzhou Automobile Acura publié à Shanghai après la deuxième voiture CDX-faites le paragraphe TLX-L, a annoncé sur place modèles Starter Edition « de pas plus de 280000 yuans, » le prix de vente, et libérer le nouveau slogan chinois « une extraordinaire précision ".
« Je suis personnellement optimiste au sujet de cette voiture, Acura a hâte d'avoir plus de nouvelles voitures pour soutenir, mais je suis inquiet au sujet du prix, le prix publié aujourd'hui pas plus que 280000 et pas particulièrement dominante. » Le même jour, publié Guangzhou Automobile concessionnaire Acura au nom d'une scène, a déclaré aux journalistes de journaux l'observateur économique.
Guangzhou Automobile marque Acura sera considéré comme le lancement d'un nouveau point de départ, l'espoir Acura réalisant ainsi « mieux nous et la transformation marque. » En effet, par la suite de se joindre au domestique et Acura recevoir rapidement des résultats. Selon les données de vente publiées par le fonctionnaire de Guangzhou Automobile Acura, de Janvier à Octobre de cette année, les ventes totales de plus de 12000 de la société, soit une augmentation de 147%, de ses ventes proviennent de contributions faites voitures CDX, les ventes cumulées de voitures Janvier-octobre de 11000, soit une augmentation de 377%.
Cependant, ce groupe de vif derrière les chiffres, Acura a faible base de ventes, et tirer la première voiture où le segment SUV. Si les données mensuelles moyennes, les ventes mensuelles moyennes CDX en 1100, cependant, les résultats calculés ne sont pas visibles sur le marché SUV.
Et l'Automobile de Guangzhou Acura TLX-L porter cette berline de taille moyenne, la capacité de créer encore plus difficile à prédire que la performance CDX. Selon le plan de Guangzhou Automobile Acura, l'avenir des modèles nationaux comprennent également une version hybride de CDX et RDX. En outre, Guangzhou Automobile Acura a également annoncé une « expérience de crack-cheng » au nom du service marque après-vente, service après-vente d'essayer d'améliorer le développement de la marque.
Cependant, le fardeau historique Acura est trop grave. Acura au développement depuis dix ans de la Chine, mais sur le marché chinois inutile, longtemps marginalisé dans les rangs de la marque. De nombreux analystes de l'industrie ont fait remarquer que la cause de la lenteur du développement de la marque Acura en Chine, y compris sa faible visibilité, les prix élevés des produits, moins de mise en page réseau de vente, Homemade occasions manquées et ainsi de suite.
Maintenant, Acura a encore beaucoup de problèmes à résoudre. Selon le journaliste, Guangzhou Automobile concessionnaires Acura ne sont pas encore tournent autour, mais quand la cale du concessionnaire en plus le cas du magasin fermé se sont produits. Novembre dernier, il a ouvert boutique dans la gloire Zhengzhou Acura est devenu plus d'une salle de marque exposition globale.
« Notoriété de la marque Acura est vraiment pas assez, il y a une grande distance en termes de produits, services et politiques, Lexus les marques comparées. » Pang Qinghua grand président du groupe a déclaré aux journalistes de journaux L'Observateur économique.
l'accélération de la mise en page intérieure
Depuis Honda atteint incorporer au niveau national, la performance Acura a pas eu de petit changement que les voitures importées de la période précédente. Premières voitures Chine fait CDX bien loin du succès, mais a atteint le meilleur score des ventes Acura en Chine.
Le flux, le deuxième alinéa de la voiture domestique Guangzhou Automobile Acura TLX-L berline de luxe destinée au lancement du marché. Et CDX viennent uniquement pour différentes domestiques, TLX voitures importées actuellement dans la vente, mais à cause du prix élevé et le manque d'intérêt, et ne peut donc ramener la croissance intérieure devenir un problème.
Dans ce segment de marché, TLX-L face Série 3 et BMW, Audi A4L, la C-classe Mercedes-Benz sur ces marchés ainsi qu'un public vétéran de second rang marque de luxe de taille moyenne situation concurrentielle de la berline scrimmage.
Guangzhou Honda Automobile Sales Co., Ltd vice-président et ministre de la deuxième Ichinose nouvelle division d'affaires, a déclaré: « Cette voiture pleine enquête sur la demande des consommateurs chinois et le développement d'un modèle, les aspects de la conception d'avant-garde, la science du sport et des cabines confortables et d'autres mise à jour complète ".
A en juger par le disque, Acura TLX-L de l'empattement a été rallongé, à 2900mm, est destiné à le rendre plus conforme aux goûts des consommateurs chinois, et PAWS quatre système de direction précis est également équipé de caractéristiques voiture de sport exceptionnelle. Mais le prix de la voiture ne dépasse pas 28 millions n'ont pas l'avantage de coût. En fin de compte le marché, le prix de terminal au-dessus de plusieurs produits concurrents déjà tomber à 25 millions ou moins.
Selon le plan, il CDX Acura version hybride l'année prochaine et la version nationale du nouveau RDX de l'arrivée de la ligne de produit intérieur sera enrichi. « Les efforts de localisation Acura ne suffit pas, je pense que ce devrait être une année de deux vitesses automobile domestique est raisonnable. » Pang Qinghua a dit.
Acura est clairement conscient du problème de la puissance de la marque. Cette fois publié un slogan de la marque chinoise « de précision extraordinaire », qui mettent l'accent sur le maniement précis du véhicule, c'est la naissance de la marque depuis son gène de la marque phare.
La nouvelle marque de service est devenue une attraction majeure. Acura a lancé la marque de service "expérience bien-Cheng", destiné à "avec précision sur la voiture, l'hospitalité sincère", pour offrir aux clients une expérience exclusive (One-to-One), transparent (transparent). Après-vente offres de 4 ans / 100,000 km Garantie et sans entretien, sans assistance kilométrage illimité professionnel de 4 ans en bordure de route et d'autres mesures. Nous nous engageons à fournir tous les utilisateurs pratique, un service rapide et précise, pour offrir un service personnalisé et adapté aux différents besoins de chaque utilisateur, assurant la tranquillité d'esprit vaut service transparent pour tous les utilisateurs.
l'expansion des gammes de produits, les ventes ramasser, a la localisation de l'Acura accélérer en effet le rythme du développement. Mais revenons à l'origine, l'Acura d'origine parce qu'ils ne rejoignent pas les problèmes de la vie domestique et domestiques mort face à la sortie, etc. en Chine, qui fait face à elle condamnée encore de nombreux problèmes laissés à résoudre à la hâte après le pays.
les chaînes de marque et de la pression
Comme la marque haut de gamme de Honda, Acura est né aux États-Unis, et de réussir sur le marché américain, mais il est difficile d'adapter dans d'autres marchés autres que les États-Unis. Plus tôt Acura mélange sur le marché chinois plus d'une décennie, est devenue de plus en plus marginalisés, les ventes de voitures importées au cours de vol stationnaire à long terme autour de 4000, le réseau de concessionnaires retour la couche de message non pauvres.
À l'heure actuelle la situation commerciale du concessionnaire n'a pas été amélioré. Les journalistes de la presse L'Observateur économique a appris que 4S de gloire Zhengzhou Acura boutique vient d'ouvrir Novembre dernier, mais un lifting dans les six mois après l'opération, salle d'exposition complète transformée en plus d'une marque. Mojo réseau de concessionnaires arrière est toujours pas éliminé du corps Acura.
Il est entendu que la raison pour laquelle le magasin ne peut prendre en charge principalement en raison de l'investissement initial est trop important et le court terme ne peut pas récupérer les coûts. Jeux Village Automobile marché des changes asiatiques, directeur général adjoint Yan Jinghui a dit au journaliste du journal L'Observateur économique: « magasin marque luxe construit avant coûts de plus de 10 millions de yuans, le nombre de voitures de mentionner le coût des frais d'exploitation et les coûts de main-d'uvre, ainsi que tous les aspects des dépenses seront marchand plus Par conséquent, si les ventes de la marque ne suffit pas, il est difficile d'assurer la sécurité des distributeurs de fonds ».
les concessionnaires Acura du pays à l'heure actuelle est d'environ 70, selon le plan d'Acura, d'ici la fin de cette année atteindra 80 concessionnaires. Son réglage d'origine de l'objectif de vente de cette année est 30000, mais seulement les 10 premiers mois de cette année a vendu plus de 12000, le mensuel 1200 en moyenne, à une moyenne de moins de 20 par magasin, l'échelle du volume des ventes est difficile à soutenir les profits du magasin .
Marque sur le marché des voitures de luxe domestique, Changan Peugeot Citroen DS, Dongfeng Infiniti et d'autres marques nationales au cours des dernières années, face au problème de différents degrés de développement. Infiniti à travers le marketing émotionnel à grande échelle a commencé la notoriété de la marque, DS aussi avec le luxe français était le premier sens de la brosse sauvage de présence, mais rarement l'Acura du niveau de la commercialisation, en termes de visibilité de ces deux dernières forces comme Acura, donc face à une pression plus forte.
« Le principal problème est le manque de soutien de la marque, les consommateurs chinois sont très réels, en vigueur sous la marque actuelle des prix des produits Acura encore trop élevé, beaucoup moins que la Lexus et d'autres marques, marques de luxe dans les produits matures, les politiques, les services aspect a un plan complet, Acura maintenant il semble qu'il n'y ait pas de mesures claires. « Pang Qinghua a dit, » mais avec le caractère de Honda, ne laissera pas cette situation continue trop longtemps, il y aura après le déménagement ".
Le manque de puissance de la marque, pour remplir le service, la différenciation des services est devenue une clé majeure pour la nouvelle marque de la concurrence, et dépassé Guangzhou Automobile Acura émis « belle expérience-Cheng », on espère trouver une percée du service, cependant, exactement comment ses effets, Acura n'a pas encore plus complète et la planification détaillée.
