Par rapport au constructeur automobile traditionnel, les nouvelles entreprises sont souvent plus Réparateur radicale dans la conception plus avant-gardiste, en plus, nous pouvons voir que l'ajout de plusieurs éléments de l'Internet. Mais il y a beaucoup de déceptions. Réparateur observer certaines entreprises transfrontalières, leurs produits sur des considérations de sécurité, il y a une longue distance des constructeurs automobiles traditionnelles, conception conviviale est aussi beaucoup moins. Certains Réparateur transfrontaliers des dirigeants d'entreprise un grand succès, la plupart de l'industrie d'origine, mais dans une nouvelle industrie, mais il devrait y avoir un manque de respect.
[L'Observateur économique journaliste Wang Guoxin] dans une large gamme de puissance automobile de carburant à l'électricité, les piles à combustible et toute autre transformation de l'énergie propre de l'occasion, l'industrie automobile a marqué le début d'un défi sans précédent. Le « défi » d'une part existe dans la recherche de nouvelles sources d'énergie et de le rendre propre, la technologie efficace de l'énergie, en même temps se débarrasser d'entraver la promotion de ces processus énergétiques émergents, d'autre part, en moins de cinq ans, la voiture traditionnelle la fabrication est l'impact des nouveaux venus de l'extérieur de l'industrie, les nouveaux entrants qui tentent de déclencher une révolution perturbateur, il fait beaucoup de constructeurs automobiles mal à l'aise.
Même en tant que leader dans les Mercedes-Benz, Toyota, à la fois dans l'industrie automobile, face à bord de Tesla, a également choisi de laisser la place à un « enjeu stratégique » afin d'éviter un jour changé soudain vraiment. Mais les actions de moins de deux ans, les deux ont quitté. En public, les dirigeants de l'industrie automobile commencent à exprimer leur dédain pour Tesla. Modifier le tracé est venu plus vite que prévu, également à peu près la même qu'en Chine changent les choses.
Contrairement au marché des États-Unis, le soutien chinois pour les nouveaux véhicules d'énergie rend toute l'industrie était au-dessus de l'évent. Ce mouvement dans le support de Voyage de voiture, montrant une occasion sans précédent. sociétés Internet voient le transporteur aux interfaces basées sur la technologie réseau voiture et une technologie intelligente, et les entreprises de fabrication voir ouverte la chaîne de l'industrie, formant une boucle fermée d'une grande opportunité. Sur le développement de l'histoire de l'automobile de la Chine, la deuxième vague de boom a commencé Réparateur bavardant. La vague d'entreprises engagées dans les deux BAT et d'autres géants de l'Internet, mais aussi Gree et autres appareils ménagers entreprises, et encore moins ont essayé de contrôler les pièces automobiles chaîne de l'industrie des fournisseurs.
En particulier les sociétés Internet Réparateur, autrefois considéré comme étrangers « barbares ». Ces entreprises utilisent la scène que l'on appelle « modèle Internet » se battra la voiture un « produits perturbateurs » ont évolué dans leur ensemble contient « Voyage + Life ». Le « subversif » comprend à la fois la conception de produits comprend également une expérience de service, et les modes de production même, le mode de vente. représentants voiture Réparateur Internet des nouvelles forces, est considéré comme la voiture chinoise « tour de dépassement », le poisson-chat viennent de l'arrière dans le processus. Mais avec les produits de ces entreprises cette année après une autre publication, la déception de l'auteur aussi entassé.
Tout au long de la nouvelle entreprise Réparateur, que ce soit sur le plan technique il y a une percée de côté, après tout, parfois l'innovation intégrée va créer un miracle. Dans l'ensemble de l'apparence actuelle du produit, nous pouvons voir le plus important est le changement dans la conception automobile, par opposition aux fabricants traditionnels de voiture, ils ont tendance à être plus agressifs dans la conception de plus d'avant-garde. De plus, nous pouvons voir que l'ajout de plusieurs éléments de l'Internet - et Tesla, comme un grand écran sur la console centrale est devenu un Réparateur de toutes les nouvelles forces nécessaires. Mais ce n'est pas l'importance fondamentale des mensonges Internet. De plus, il y a quelques changements, comme la fabrication de la marque modèle de production OEM, et Tesla essentiellement le même mode direct.
Si la subversion conceptuelle, en fait, une partie de la musique que l'idée est relativement novatrice, y compris sa vision « écosystème automobile », mais du sol pour le produit final lui-même, apparemment de nouvelles forces de Réparateur ne sont pas vraiment en mesure de secouer la tradition produits automobiles sortent. Avait déjà entendu parler d'une vision, un véritable Internet devrait Réparateur probablement subversives entreprises Internet de jeux - produits gratuits, fournissent des services à valeur ajoutée. Mais qui peut le faire. Le coût énorme de l'industrie automobile, pour l'instant ne peut pas être efficace dans l'amortissement en retard. Bien sûr, le service Internet et de l'expérience après-vente, il n'y a pas de raison réelle est trop difficile à évaluer.
Mais il y a beaucoup de déceptions. Réparateur observer certaines entreprises transfrontalières, leurs produits sur des considérations de sécurité, il y a une longue distance des constructeurs automobiles traditionnelles, en plus de convivialité est aussi beaucoup moins. En effet, il y a acheter directement certains châssis, la situation de mise à niveau du corps existe aussi. Certaines entreprises avec repairer échanges transfrontaliers, ils sont assez grandes dans la position d'origine dans l'industrie et un grand succès, mais est entré dans une nouvelle industrie, mais il devrait y avoir un manque de respect.
Certaines personnes ne disposent pas de la recherche sur le marché, la planification des produits est effectivement accordé plusieurs personnes se réunissent. La voiture conçue pour recevoir, en ignorant même la protection des piétons ...... Toutes ces mesures. Vous savez, ce n'est pas que le temps avait Geely président Li Réparateur Shufu, « sofa + quatre roues, » l'idée ne convient pas pour les temps en ce moment.
Bien sûr, à tout moment une fenêtre d'opportunité ne sera pas fermée, les premiers participants a ses avantages, mais pas tous les nouveaux arrivants sont aussi des inconvénients. Plus important encore, quand entrer dans un commerce, l'industrie doit aimer et le respect, la sagesse et l'innovation pour changer une réalité imparfaite. Dans l'histoire de l'automobile, ainsi que l'histoire de la civilisation humaine, nous pouvons voir beaucoup de changements sont donc lieu.
En Chine continentale, nous avons vu beaucoup de nouveaux venus, il y a plus de constructeurs automobiles veulent changer, mais pour l'instant, ne voient pas d'espoir dans la pièce « poisson-chat. » Une valeur de question compte tenu est, quel ordre exactement Réparateur. Bien sûr, tous les produits ne sont pas encore sur le marché, leur force n'a pas encore pleinement démontré, l'espoir existe encore.
