Le port d'un style décomplexé a révélé une veste en cuir, mettre sur une paire de vol de personnalité rétro, les portes sans cadre contre une course super avec des bottes Martin frotté carré de briques devant les immeubles de bureaux de haute qualité, un bon grand valeur yen est élevée, vêtue de la beauté de la tenue d'affaires appartiennent à moitié cur sur ma voiture, puis nous admirons en vague profonde ultra-courant de haine et de l'envie dans les yeux de la foule a disparu dans le coin de la rue ?????? amis, réveillez-vous! Je sais que « super-course Daydream » vraiment très intéressant, mais un rêve devenu réalité pour avoir une chance d'avoir un nouveau paragraphe 3.7 secondes Pobai supercar publié, le prix pré-vente de moins de 1,5 million, peut-être vous pouvez vraiment faire un effort. réalisé. J'ai dit que la nouvelle Porsche 911, pour savoir.
3.0T opposés horizontalement moteur à 6 cylindres les plus rapides 3,4 secondes Pobai
Tout d'abord, les performances ultra-courante est inévitable à-dire une nouvelle 911 monté retuned mis à jour 3.0T turbo boxer moteur 6 cylindres, la puissance maximum 450, couple maximum de 530 Nm, le couple et la puissance dans la génération sur la base de modèles ont été améliorés 30 et 30 Nm, la nouvelle boîte PDK 8 vitesses à double embrayage PDK à 7 rapports remplace les modèles de la génération précédente. 911 est encore en utilisant la nouvelle configuration moteur arrière, entraînement de roue arrière en quatre roues motrices Carrera S et Carrera 4S. Dans lequel le temps d'accélération 0-100 km / h est de 3,7 secondes Carrera S, Carrera 4S 3,6 seconde et 0,4 seconde ont été raccourcies sur la base du modèle de génération. En outre Porsche Sport Chrono mouvement fournit également des composants pour la nouvelle 911, le composant facultatif du temps d'accélération 0-100km / h de deux modèles ont également été réduits de 0,20 secondes. Pour savoir que cette performance est généralement supérieure à seulement 200 millions de supercar peut le faire, il convient de souligner que la nouvelle Porsche 911 utilise un moteur horizontalement opposé, le centre de gravité du corps sera inférieure à d'autres ultra-course en utilisant V8, V10, V12 performance de contrôle de limite dans les virages sera plus stable, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles beaucoup de gens obsédés par Porsche, la nouvelle 911 sera certainement l'esprit de beaucoup « voiture de rêve » du peuple.
Les deux aspect classique et élégant beau voler
Car 911 continue l'apparence générale des voitures de 55 ans a hérité conception classique, la matrice est toujours par LED intégré projecteurs style design ovale, avec le capot classique et engloutie plat large dans le réseau, il est encore Zhang charmant « visage de grenouille. » Mais les détails de la nouvelle Porsche 911 et a été redessinée. L'original segmentée en un seul corps par le biais de la conception du réseau, la largeur de la face avant peut être améliorée visuelle, le centre de gravité optique plus faible que les précédents modèles de production un peu moins arrondi, un sentiment et la force plus rigide. Depuis la mise à niveau empattement côté de la voiture, de sorte que la queue un peu plus maladroit d'origine écoulement naturel, et après les premiers 20 pouces des roues de 21 pouces avaient l'air très rafraîchissant. En revanche, la queue est le plus grand changement de la nouvelle 911, les premiers feux arrière à travers la conception de style populaire, avec une queue plus importante ligne brisée sous le design noir et est entouré après le filetage, par rapport au modèle précédent ont une stratification plus riche . En bref, les nouveaux 911 modèles seront bien mélanger classique et rétro, beau à voler.
Supercar ont ces intérieurs luxueux louable
tout fait pour les performances du lecteur et le service, pour créer un sentiment de luxe dans le pas exceptionnel, tandis que le design intérieur de la nouvelle 911 est bien en fait, beaucoup design d'intérieur de supercar sont loin d'être luxueux, et même un peu simple, à la performance, la technologie et les éléments de luxe intégrés ensemble. Plus large et plat noyé dans la perspective de cortex de la console d'affichage central plus suture processus d'emballage, une feuille d'aluminium décorative bordure dans la console sur les trois couches de couleurs différentes inférieures. Tableau de bord est encore la conception de fût Porsche cinq classique, mais en plus de l'instrument du compte-tours de l'entité mécanique de rétention intermédiaire ont été convertis en d'autres parties de l'affichage à cristaux liquides externe avec une information plus riche. Échoppes avec une plus courte de l'e-file, la zone environnante dispose également encore plus grades de panneau de peinture. Dans l'ensemble intérieur a montré un fort sentiment de profondeur et un sentiment de luxe, plutôt que les modèles de la génération précédente épais que le goût « populaire ». En d'autres termes, la nouvelle 911 est certainement considéré comme un supercar rare va créer un sentiment de voitures de luxe ont plus en place, même prendre la limousine standard pour examiner son intérieur n'a pas de sens de violation et de. De plus, la nouvelle 911 est également équipé d'AEB freinage actif, vision nocturne à infrarouge et d'autres configuration de la technologie de sécurité active, associée à la voiture elle-même est 4, de sorte que la nouvelle 911 a également une pratique de bonne voiture pratique, tous les jours serait plus bon.
conclusion: La nouvelle 911 a terminé sa première mondiale au Los Angeles Auto Show auparavant, Porsche a également annoncé le prix de vente de la voiture en Chine intérieure. Carrera S 1.498.000 où yuans prix de vente, le prix de vente est 1578000 yuans Carrera 4S, même connu pour être inférieure à la GT-R dans l'art du coût ultra-course. À mon avis, la concurrence sur le marché mondial de l'automobile du moment, plus le chiffre est d'ouvrir l'ère de l'ultra-running « prendre la quantité de » potentiel de modèle est venu, alors que les nouveaux 911 ensembles cette performance, la valeur de couleur, de luxe, pratique, se sentant en un légendaire supercar sera une voiture de rêve ou l'esprit des gens plus, alors arrêtez le spectacle des années YY, ultra-running est pas si loin tiré par les cheveux.
