marché automobile cette année affectée par de nombreux facteurs, les ventes globales ont été dans l'année de baisse sur la tendance de l'année. L'expérience historique nous apprend que plus nous sommes dans une mauvaise situation, plus les moyens que le marché va inaugurer une grande échelle Remaniement. Ainsi, cette année, le marché automobile est une polarisation plus évidente, et des ventes de la marque inexplicables, et une marque « cut » à inverser la tendance de croissance à deux chiffres ...
Parmi eux, les marques chinoises face à la situation semble particulièrement sombre. D'une part, le pays pendant cinq six pays à commutation avant la mise en uvre des normes d'émission, les marques chinoises ne sont pas prêts à pleinement, d'autre part, une marque de joint-venture pour squeeze espace de marché de la marque chinoise plus « agressif », huissier de marque chinoise dans le vrai test de survie!
Trébuche sans cesse baisse globale
Dans les données de ventes de mai juste libérés, la part de marché des voitures de tourisme de marque chinoise a chuté à nouveau, c'est la marque chinoise « Fourteen encore plus bas. » Une fois en Septembre 2014, la part de marché des voitures de tourisme de marque chinoise a été en baisse pendant 12 mois consécutifs, lorsque la « deuxième chute de » l'industrie automobile de la Chine a provoqué l'inquiétude généralisée et l'inquiétude, connue sous le nom de sa propre marque de voiture « plus d'une décennie le plus sérieux défis. "
Il est évident que, par rapport à il y a cinq ans, la situation que connaît actuellement la marque chinoise coupe « plus au cur. » A partir du segment de modèle, les marques de voitures particulières de la Chine peut être appelé « chute complète. » Que ce soit les voitures, monospaces ou SUV, les deux ventes mensuelles de mai ou de Janvier à mai ventes totales, en hausse de changements sont négatifs.
Même la Chine a été la force de la marque du marché SUV en mai pour la première fois au cours des dernières années, la part de marché est inférieure à 50%. Les ventes de voitures de marque chinoise a chuté dans tous les niveaux de plus de 20% de base ratio de parts de marché est bas, ne vois toujours pas de signes de stabilisation.
Du point de vue spécifique des entreprises, plus de 8 pour cent de la marque chinoise des ventes en mai baisse d'année en année. Mai, Geely Automobile Les ventes mensuelles de 90.300, en baisse de 26.6%. Alors que les cinq premiers mois de ventes totales de 560800, est toujours la première marque chinoise, mais a diminué de 12,1%.
Great Wall Motor a vendu 62.600 en mai dernier, en baisse de 11,8%. Mai les ventes totales ont atteint 430200, soit une augmentation de 5,11%. En outre SAIC Motor, Chang'an Automobile, BYD, Chery, Guangzhou Automobile Chi Chuan et d'autres ventes de mai sont en baisse se produit. Même des ventes de la marque chinoise a chuté de plus de 50%. En l'approche de l'été, les marques chinoises ressentent le froid mordant.
les coentreprises ont commencé à « défiant la mort » marque chinoise révéler « prototype »?
De nombreux analystes estiment que la part de marché de la marque chinoise continue de diminuer, attribué pour changer le pays cinq pays VI. Je pense que les marques chinoises à la préparation technique pertinente ou l'absence de réserves, par rapport aux modèles de la marque commune « National six » venture taux vendus est beaucoup plus faible, même quelques marques chinoises depuis longtemps aucun pays ne peut vendre six modèles, affectant sérieusement l'ensemble des ventes de voitures de marque.
Mais en fait, le pays ne peut être considéré cinq six pays pour passer la baisse des ventes de la marque chinoise de fusible, mais pas la cause profonde des marques chinoises baisse globale. Parce que la part de marché des voitures de tourisme de marque chinoise d'Avril 2018 a commencé à décliner, lorsque les émissions de mise à niveau « impact » n'a pas révélé, en outre, que les marques de risque indépendantes ou conjointes, les objectifs majeurs récents sont essentiellement cinq modèles en stock hors du pays, donc nous sommes essentiellement dans la même ligne de la concurrence.
Par visité le marché a révélé que, en fait, la cause principale des ventes raison de la marque chinoise a continué de baisser, ou que la transmission des prix haut vers le bas, écrasement sévère de l'espace de vie de marque chinoise. Dans le passé, une bonne année pour le marché automobile, les marques et les marques de joint-venture de modèles similaires chinois, dans le prix de base a son propre espace. Mais lorsque le ralentissement du marché automobile, la concurrence sur le marché changé de marché supplémentaire au marché boursier, le prix passé « forteresse » instantanée « effondrement. »
Que ce soit la marque de luxe, ou marques de joint-venture, nous commençons à venir avec « posture défiant la mort », les prix à la baisse lacérés, fou saisir le passé, l'espace du marché de la marque chinoise. Bien que ces dernières années, la Chine a fait des progrès significatifs marque dans l'ensemble, mais la véritable force de la marque de joint-venture avec des modèles PK, très peu en effet. Si faible puissance de la marque des marques chinoises est encore amplifié, de nombreux modèles, même si le prix est encore un désert.
succès caractère héros « de vol de transit »
part de marché de la marque chinoise a continué à décliner reflète également les nouveaux modes de consommation et les tendances de la Chine sur le marché de l'automobile. Avec la montée du consommateur et de mettre à niveau les jeunes consommateurs, certaines marques chinoises se fient sur le marché bas de gamme diminue rapidement, la demande des consommateurs pour la marque est améliorée de manière significative.
Ce n'est pas seulement la présence du corps de la marque chinoise, une des marques de joint-venture, les marques de luxe affichent des caractéristiques similaires. Donc, pour le prix de ces effets de marques n'est pas bon. Même si elle a eu recours à une variété d'outils promotionnels, mais ne peut pas arrêter la baisse des ventes. Il est prévisible que la situation actuelle du marché va accélérer un certain nombre de faible compétitivité de la marque sur le marché.
Bien sûr, nous ne devons pas nous sentir trop pessimiste quant aux perspectives de marques chinoises, parce que le même environnement de marché, va accélérer un certain nombre de fortes marques chinoises à croître rapidement. Non seulement pour éliminer saisir rapidement des parts de marché dans les prix des voitures, mais il y a une force croissante des entreprises de joint-venture avec un haut.
Donc, nous voyons beaucoup de prospective marque chinoise, depuis l'année dernière a commencé mise en page des marques haut de gamme intensives, les modèles de lancement de nouveaux boutique, et saisir comme de nouveaux segments sur le terrain. Cette année, 1--5 mois, bien que touché par la marque chinoise plus large en termes de ventes diminuent plus, mais il y a encore quelques marques maintiennent encore une augmentation de la part de marché stable.
Test de marché est toujours épée à double tranchant, je crois qu'après la mise à la terre du marché, finira par se développer un certain nombre de réelle compétitivité internationale des marques et des modèles chinois.
