Beaucoup de gens à grande vitesse de conduite quand il se sent un peu étourdie, est-il trop léger d'une voiture? Il est évident que non. En fait, la voiture en agitant des facteurs vraiment beaucoup!
Qu'est-ce ondule la voiture?
Car ondulant fait référence à apparition incontrôlée du côté automobile à côté. Plus rapide en particulier lorsque le vent latéral rencontré, route cahoteuse, situation de virage de direction et le changement de voie de circulation, la voiture ne peut pas maintenir un bon fonctionnement droite, direction facile petit Huzuohuyou et instable.
Car à des vitesses élevées, est forcé de briser le vent avait un groupe d'amour, de sorte que la voie de circulation d'air, tandis que le fond de l'écoulement d'air, car le débit est inférieur au débit d'air supérieur causé par une forte pression, ont mis le toit tendance à la hausse, le nombre de prise de voiture touchés. Dans ce cas, le côté gauche et à droite du vent si la pression, il est facile de faire de la voiture semble Huzuohuyou d'instabilité. Une conception plus évidente lorsque:
Taille parallèle voiture dépassement
Lorsque le dépassement, le passage d'écoulement d'air est rétréci entre les deux véhicules, ce qui entraîne des taux d'augmentation du débit et de la pression diminue, générant ainsi la force d'attraction, et la taille de l'aspiration instable, par rapport à la voiture sera affectée de façon plus significative aspiration, plus facile entrechoquant.
Tunnels, des vallées, des montagnes, une grande surface d'eau LANE
Voiture d'entraînement du tunnel, les vallées moment, la vitesse du vent autour des tronçons de vitesse du vent souvent plus de dix fois, les eaux de montagne et sujettes à de fortes côté vent latéral, si les sections à grande vitesse se produit dans ces régions, de préférence des points inconsciemment vitesse quelque peu réduite.
Les facteurs qui influencent la voiture ondulant
1, la stabilité de préhension
Car la voiture principale est relativement stable, Imaginez, 120 livres est toujours plus de 80 livres de soufflage dur à!
modèles inférieurs de coefficient de traînée, il peut exiger une plus grande vitesse d'ondulation. Si la voiture a augmenté aérodynamique, la queue automobile telle qu'elle peut être utilisée dans la pression d'écoulement d'air, une force antagoniste est produite dans la carrosserie du véhicule, la voiture pressé vers le bas.
l'épaisseur de paroi de pneu, rapport d'aspect, de la largeur du pneumatique, la bande de roulement, la pression des pneus auront une incidence sur la poignée du pneu. bande de roulement plus large, la plus douce du caoutchouc, la meilleure adhérence des pneus.
aspect de suspension de la rigidité, l'amortissement et d'autres modifications de conception influera directement sur la trajectoire de performance d'adhérence de la voiture.
2, la stabilité de la direction
Suspension responsable de la réception de la trame avec la roue, l'oscillation des roues, lorsque le véhicule tourne, les paramètres d'alignement de roues changent, et le lanceur (angle), l'inclinaison du pivot d'attelage (angle), le carrossage de la roue avant (angle) et une roue avant paramètres faisceau, aura une incidence sur le volant de direction.
A des vitesses élevées, l'effet sera une direction élargie, en particulier une direction assistée hydraulique mécanique pendant le mode à grande vitesse est très sensible.
3, la stabilité droite en cours d'exécution
Empattement plus long, tourner moins souple, plus facile de garder droite.
En fait, le contrôle de vitesse dans la limite haute vitesse, agréable à conduire et la voiture ne sera pas mal à cette instabilité émotionnelle ondulant, si volages souvent besoin de penser à est pas un problème de certaines parties, en particulier les pneus!
