13 juillet 2019 la deuxième série de résultats d'accident de voiture C-NCAP à Tianjin, la Chine a officiellement annoncé. Longue OU encore Kordsa (1.5T type automatique merveilleux) a adopté la « histoire des plus strictes » nouveau test de règles, a remporté la certification de sécurité de l'accident cinq étoiles, a remporté un des cent mille points maximum de taille moyenne SUV cinq étoiles. Parmi eux, Kordsa particulièrement notable en termes de pointage de la protection des occupants, le score de 93,13%. Depuis la version 2018 C-NCAP des nouvelles réglementations publiées en quatre lots de 30 modèles pour participer à crash test C-NCAP, les sujets tournoi avec un score de 86,9% des 100000 SUV de taille moyenne assis serrés titre cinq étoiles. Tant encore la transformation OU marque depuis 2018, le premier modèle phare, Kordsa principalement pour les utilisateurs, cette « histoire de la plus stricte » de certification de sécurité cinq étoiles est sans aucun doute une très reconnue pour sa qualité de Seiko. Ou encore longtemps, les normes de sécurité cinq étoiles sera une transmission d'impulsions pour la prochaine longue encore ous X7,2020 argent Kordsa autres produits seront également construire à cette norme.
A travers l'histoire de la plus stricte certification C-NCAP cinq étoiles SUV de sécurité
C-NCAP comme la plupart des agences de notation de crash test de sécurité automobile faisant autorité, depuis 2006, depuis la mise en uvre, après quatre itérations, l'évaluation du projet et la difficulté continue d'augmenter. La nouvelle version du règlement 2018 est synchronisé avec la norme mondiale de sécurité, connue sous le nom de « l'histoire des plus strictes » C-NCAP, les problèmes de sécurité de voiture de haute performance, a remporté le voulait n'a pas été facile à cinq étoiles.
Cette fois-ci, dans un échantillon de BARI façon Kordsa a été crash-tests C-NCAP (édition 2018), Kordsa peut remporté cinq étoiles, la récolte de cinq étoiles cent mille midsize SUV score le plus élevé, ce qui est la performance globale de la sécurité des Kordsa autorité reconnue. Il montre également la « Chine marque » la performance de sécurité plus de poids solide Réparateur, la Chine a établi un point de référence pour la sécurité intérieure des SUV.
En se fondant sur Chang'an ressources mondiales de R & D et le système de fournisseur de classe mondiale, marque Kordsa patrimoine Changan qualité Seiko. Au début de l'importance de développer la sécurité active / passive pour les utilisateurs chinois. En même temps, la qualité de la sécurité Kordsa subi des tests rigoureux, a plus de 113 jeux pour atteindre les normes internationales d'évaluation traditionnels et des conditions plus essais en collision laboratoire national clé Chang'an, Kordsa a une qualité cinq étoiles est à l'origine de la sécurité locale.
l'énergie de première classe de corps absorbant la sécurité moulé à haute résistance « inattaquable »
Sur la base de joint des normes de sécurité des véhicules à l'épaule pour créer, en utilisant la structure du corps d'absorption d'énergie HEEAB Kordsa, après la collision, la force d'impact par le côté avant / arrière, le renfort de seuil, le côté bas de marche canal et faisceau sont transmises à l'ensemble du corps, peut être efficace réduire l'impact direct de l'habitacle, pour assurer l'intégrité du compartiment des passagers. Edition 2018 C-NCAP nouvelle réglementation, la collision côté expérience déplacer la barrière de la masse de transport a augmenté 1400 kg 950 kg, cette augmentation de la demande pour une structure de corps latéral. bois d'acier à haute résistance du véhicule Kordsa représentant jusqu'à 62%, A, B, colonnes C et double poutre d'impact de porte à l'aide 1500Mpa résistance du matériau en acier formé à chaud est équivalente à une taille d'un ongle d'un matériau métallique pour supporter le poids de 15 tonnes Mining la machine, dans une certaine mesure, a plus de matériel militaire, jouer un très bon effet protecteur sur les membres de la voiture. A ce test C-NCAP, la performance Kordsa dans la protection des membres les plus éminents, le taux de notation aussi élevé que 93,13%.
100% test de collision frontale
40% crash test avant
normes de sécurité de haute escorte passive 360 °
Quand une voiture entre en collision avec la course de la division conception piétons, matériau pare-chocs doux, jouent une très bonne jambe pour la protection des piétons, afin d'éviter les piétons impliqués dans le véhicule après avoir été touché, mais la baisse du capot moteur. Dans le même temps, la déformation induite par le couvercle de la conception du moteur, de l'énergie du coussin absorbant effet, l'étendue des dommages à la tête de piéton est réduite de 70%. Par conséquent, la protection des piétons, la performance Kordsa est relativement meilleure, a obtenu le taux de notation de 70,00%.
Les membres du système de retenue du véhicule pour la protection des membres joue également un rôle essentiel, Kordsa avec coussins gonflables / rideaux gonflables limiteurs d'effort de ceinture de sécurité précontrainte bilatérale et côté, un accident dans 0.01s déploiement complet, avec assez vite juste à jouer un rôle pour assurer qu'il ya un coussin « confortable », l'impact des occupants, maximisent réduire le degré de blessure. Plus intentions est actuellement beaucoup de voitures ont seulement ceinture de sécurité avant de porter des rappels, et Kordsa grâce à la fonction pré-porté rappel bilatérale dans la ligne pour ajouter des ceintures de sécurité, et conformément à l'avant de la ceinture de sécurité tension des limiteurs de force pour les membres de la famille rangée arrière jouer une très bonne protection.
Comme nous le savons tous, est la plus haute fréquence de conduite en ville des accidents arrière, simulation de course inférieure peut être un bon véhicule « coup du lapin test » pour tester l'effet protecteur sur les membres de la configuration de la sécurité de la tête et du cou. Kordsa un fournisseur de première classe de siège Lear haute performance, avec la forme et l'angle de l'appui-tête plus de 100 fois le réglage pour veiller à ce que l'écart entre le meilleur homme et l'appui-tête. Lorsqu'une collision se produit un mouvement synchrone du siège et du dossier, afin d'assurer que, après impact réduit en cas de choc de 70% -85%, ce qui minimise les dommages pour les occupants.
Première classe, la sécurité active comporte par de voiture standard joint-venture
En matière de sécurité active, Kordsa avec un score de 74,81% ont obtenu des résultats relativement bons. AEB équipé d'un système de freinage d'urgence automatique, lorsque le véhicule est arrêté sur le frein directement 40 kmh, lorsque 40 kmh ou plus de vitesse peut être réduite à la vitesse de 40 km / h pour éviter ou réduire l'apparition de collision par l'arrière, la protection des passagers. Lorsque la pluie, la neige et la conduite sur route glissante, qui est équipé d'un parking électronique avec l'intégration des systèmes de stabilité électronique (EPBi), pour éviter la dérive quand désireux de combattre la direction, l'écart et d'autres phénomènes, la prévention des risques de sécurité en premier lieu. De plus, le jeu dispose également d'une vitesse adaptatif ACC branche pleine vitesse, 360 ° images panoramiques, Hill Descent, la pression des pneus TPMS surveillance et autre configuration de sécurité, apporter une gamme complète de protection de sécurité pour les occupants. On peut dire, Kordsa configuration intelligente de sécurité a atteint 200.000 normes de véhicules de joint-venture.
En se fondant sur une solide plate-forme de sécurité Changan Automobile Assurance Qualité
En tant que marque leader chinois, longtemps encore adhérer ous la « orientée client », est engagé à fournir un véhicule de qualité de conduite confortable pour les utilisateurs à domicile chinois. Le Kordsa en mesure de réaliser une évaluation de sécurité cinq étoiles en C-NCAP est également indissociable de la qualité de l'automobile Changan approbation en termes de plate-forme, la technologie, la fabrication et d'autres ressources. Kordsa éléments clés sont des fournisseurs de classe mondiale, au-delà de la conception de sécurité au-dessus des normes de l'industrie, de la source de mise au point R & D sur la conception de la sécurité. Direction a conduit la voiture de course construite par des experts de sécurité dans le domaine sera Zhao, qui a dirigé la construction de Chang comprennent Cheng Rui, mouvement Yi, CS75, CS95 et les modèles de la série CS55 ont gagné C-NCAP évaluation de la sécurité cinq étoiles.
Tant encore premier modèle ous phare de la marque, les avantages de ce produit Kordsa non seulement pour tenir compte de la performance de la sécurité dans l'espace de performance est tout aussi impressionnant, référence par Highlander, satisfaire pleinement la demande des consommateurs pour les grands espaces. Equipé de la plus forte moteur de 1.5T baleine bleue de noyau chinois, parfaitement adapté à toutes les importations de troisième génération boîte de vitesses 6AT Aisin, la puissance maximale de 178 chevaux (131 kW) et un couple de pointe de 265 N s m, de la performance dynamique de 2,5 litres sucer naturellement gazer niveau du véhicule joint-venture. Inutile de dire que le moteur 1.5T baleines bleues avaient déjà été pleinement reconnu dans la pratique et sur Chang'an CS75, CS95 et d'autres modèles, il a atteint le niveau du moteur de niveau de référence national.
Dans l'ensemble, Kordsa en termes d'espace, sécurité, puissance, etc. ont tous une compétitivité sur le marché décent, il bénéficie toujours d'une longue-ou toujours à la demande des consommateurs comme le développement des produits de base, l'effort de rechange pas à créer une sécurité des véhicules pour les consommateurs offrant une protection méticuleuse, de manière à atteindre ou même dépasser par le niveau de la marque de joint venture. Avenir, à long ous toujours continuer à adhérer à la philosophie de la marque « axée sur le client », les grandes marques chinoises continuent de percer à un niveau plus élevé Réparateur, pour apporter une expérience de voiture de haute qualité pour les consommateurs chinois.
